Запрет на тюнинг и замену двигателя: что предлагает ГИБДД

Общественные слушания проходит новое постановление правительства, согласно которому под запрет попадут несколько пунктов в части внесения изменений в конструкцию автомобиля — замена мотора на агрегат мощнее более, чем на 25%, а также удлинение рамной конструкции.

Что и зачем хотят поменять

Заменой двигателя на более мощный обычно занимаются владельцы «ГАЗелей» и «Буханок». Вместо штатного мотора в 112 лошадиных сил они приобретают и устанавливают японские двигатели мощностью 230 «сил». Эти изменения официально ещё можно узаконить в МРЭО, получив специальное разрешение.

Хоть МВД официально рекомендует не согласовывать изменений в случае повышения мощности мотора на 25% и более, запрета на это в законах нет. Как и нет запрета на удлинение рамы, которым пользуются любители лебёдок, собственники лимузинов и грузовиков.

Как это повлияет на безопасность

По мнению МВД, такие переустановки небезопасны и негативно сказываются на аварийности. С этим мнением согласны и многие эксперты, заверяя, что в реальности, несмотря на присутствие разрешительной документации из лабораторий, никто на безопасность расчётов экспертизы не проводит.

И удлинённые рамы обычно устанавливают кустарно, а моторы повышенной мощности вообще уже не актуальны из-за дороговизны вследствие санкций. При этом находятся и те, кто считает иначе.

Ведь официальной статистике по опасности или безопасности таких изменений в конструкции не существует, а для владельцев грузового транспорта эти «улучшения» могут быть важны.

Сколько нужно заплатить за внесение изменений

Процедуру внесения изменений в конструкцию можно назвать недешёвой. Помимо государственных пошлин, собственнику придётся оплатить как саму установку, так и все проверки, включая техосмотр и лабораторное исследование, которое должно подтвердить безопасность транспорта.

С 2023 года ГИБДД взимает госпошлину в 1000 рублей только за выдачу разрешения на внесение изменений. Из государственных квитанций собственнику придётся также оплатить пошлины по внесению изменений в СТС и ПТС (1500 рублей).

К этому прибавляются остальные траты, размер которых не фиксирован и напрямую зависит от самих изменений.
https://auto.ru/mag/article/za…

null null - 1 от автора Авто.ру о законах, ПДД и штрафах в Бортжурнале

Комментарии14

Синий внедорожник

26 октября 2024

у нас все что ни делается, всё против людей, ничего нет для людей

Нравится

Ответить

Свобода Паша

28 октября 2024

Ну и сколько же газелей на jz те попадало в аварии по мнению экспертов? Есть статистика?

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

31 октября 2024

Пол страны ездит на гнилых корытах без номеров, они решают вопросы кто двигатель поменял на 230 лс 😁🤣

Нравится

Ответить

Владимир Смайлик

9 декабря 2024

Главное в изменениях - ЗАПРЕТ. Но заплатишь-и нет проблем.

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

6 января 2025

Видно ГИБДД больше заняться нечем и они придумывают новые варианты взятковымогательства.

Нравится

Ответить

Южаков Евгений

10 января 2025

хм, у нас в стране напряжёнка с автомобилями, что сделать в этой ситуции?
ДАВАЙТЕ ЗАПРЕТИМ переделку существующих!
Чтобы что? Какая безопасность? У нас весь отечественный автопром выпускает совершенно небезопасные авто! Может лучше в этом месте искать проблему?
Окей, если нельзя ничего делать, дайте мне купить авто как я хочу!
пусть вазик выпустит полноприводный седан на классическом автомате, ну?
запреты-запреты-запреты
и правда, все законы против народа
как жить то?

Нравится

Ответить

Юрий

14 января 2025

А Нива это безопасный автомобиль????
Покажите где???
Причём с завода.
А новая нива с двигателем 122 л это как

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

15 января 2025

Большинство всемирно известных марок авто вышли из под рук одного или нескольких энтузиастов, которые строили своими руками в прошлом веке. А у нас не то что свой авто собрать, даже дорабатывать теперь нельзя будет, это получается люди стали тупее чем в прошлом столетии раз даже дорабатывать запрещают???
Основные отечественные производители производят в буквальном смысле консервные банки, которые при столкновении с нормальным автомобилем складываются в лепешку поэтому их и не покупают. Мне кажется или кто-то явно пытается спасти убыточное предприятие за счет таки вот законов? Как раз недавно сказали что автоваз находиться на грани банкротства. Совподение???

Нравится

Ответить

Михаил

20 января 2025

Полный бред... Ну, вот почему в ненавистной нам Америке даже тягачи тюнингуют, а у нас легковой автомобиль затюнинговать проблема? Везде у нас запреты... А когда тут что-то разрешать будут? И второе: у меня Гранта, естественно, с барабанами сзади. Сказать, что она не тормозила, ничего не сказать... Я уже молчу про то, что барабаны - устаревшая технология! Поставил задние дисковые тормоза и, о чудо! Она тормозить стала, как нормальный автомобиль! И это разве угрожает безопасности дорожного движения?! Может отечественные автопроизводители начнут делать нормальные автомобили, а не кустарные поделки с гаража?! Тогда, глядишь, и тюнинговать ничего не придется!

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

23 февраля 2025

Против единогласно. Расходимся

Нравится

Ответить

Жека

11 апреля 2025

Под капот ни один мусор не заглядывал за 10 лет.Нас не догонят.

Нравится

Ответить

Сергей

17 апреля 2025

Ага, а ящик инструментальный, магнитолу 2 Dinовую и спойлер установить, тоже изменение в конструкции?
А УМЗ блок двигателя в запчасти поставляет без указания модели, они хрен на учёт ставят.

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

20 апреля 2025

Все против народа

Нравится

Ответить

ВА099

30 апреля 2025

Лучше бы выполняли Указы Президента РФ.!
Уже давно подписан Указ о пересадке всех чиновников и депутатов на ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ " МОСКВИЧ" и " ЛАДА".
Только что то не пересаживаются.
😂

Нравится

Ответить

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

Запрет на тюнинг и замену двигателя: что предлагает ГИБДД

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем