Замена задних колодок на Ланосе: сцена с барабанами и нервами

Поменять задние колодки на Ланосе — дело вроде бы несложное, но только если ты знаешь, что делаешь. А если нет — готовься к шоу с пружинками, молотком и пылью времён динозавров.

У меня Ланос 2009 года, тормоза там ещё барабанные, и вот однажды я услышал хруст при торможении. Лезу — а там колодка почти до металла сточилась. Вариантов не было — пришлось делать самому.

Инструмент и детали: что нужно под рукой

Перед началом я подготовил:

- Домкрат и надёжную подставку
- Баллонник и вороток
- Съёмник барабана (но не пригодился)
- Плоскую и крючковую отвёртки
- WD-шку и металлическую щётку
- Тормозные колодки (взял Finwhale)
- Монтажку и молоток

Плюс перчатки — без них можно срезать пальцы о кромки. И маска, потому что в барабанах такая пыль, что кашлял потом полдня.

Доступ к колодкам: не всё так просто

Снял колесо, а барабан… не идёт. Он прикипел намертво. Попшикал ВДшкой по ступице, подождал минут 10, легонько постучал — всё равно мёртв. Тогда взял киянку и стал аккуратно постукивать по краю, прокручивая барабан. Через пять минут он сдался и со скрипом слез.

А внутри — как музей истории тормозов. Всё в грязи, пружины ржавые, одна колодка съедена наполовину, вторая с отвалившейся накладкой.

Разборка: где прячется злость

Снимая пружины, я вспомнил всех, кто придумал барабанные тормоза. Там три-четыре пружины, все в разном натяжении, снимаются с трудом, особенно если не делать это каждый день.

Чтобы вынуть колодки, пришлось сперва отсоединить ручник (трос уходит на заднюю колодку) — и он не хотел сдаваться.

Что я сделал:

1. Снял возвратные пружины.
2. Отсоединил фиксирующие шпильки, которые держат колодки.
3 Отжал трос ручника из скобы и снял рычаг.
4. Сами колодки вытащил и сравнил с новыми — по форме сходятся. Смазал направляющие, вычистил весь барабан щёткой и тормозным очистителем, чтобы новая пыль не скапливалась.

Сборка: уже легче

Поставил сначала колодки, потом закрепил фиксирующие пружины. Дальше — рычаг ручника, трос, и в последнюю очередь — возвратные пружины. Туговато, но с монтажкой и матом в душе справился. Главное — не перепутать порядок.

Ручник поднастроил позже — после полной сборки. На Ланосе это делается из салона, через отверстие под заглушкой под ручником.

Барабан на место: почти победа

Перед установкой барабана немного сточил кромку внутри — за годы она нарастает и мешает надеть его обратно. Потом аккуратно надел, проверил, чтобы не клинило, прокрутил рукой — всё норм. Поставил колесо, опустил машину, повторил всё на второй стороне.

#ТО

Комментарии