Замена тормозных дисков Chevrole

Важно — безопасность в первую очередь

Работайте на ровной площадке, стояночный тормоз включён, под задние колёса поставьте противооткатные упоры.
Используйте домкрат и качественные опоры (подставки) — никогда не работайте с поднятым автомобилем только на домкрате.

Наденьте защитные очки и перчатки; не вдыхайте тормозную пыль (используйте маску).
Не трогайте рабочую поверхность нового диска пальцами (или протрите спиртом/смывкой для тормозов), не используйте смазку на фрикционных поверхностях.
Что нужно (инструменты и материалы)

Набор головок/трещотка, шестигранники/torx по потребности.
Домкрат + подставки под автомобиль.
Отвёртки, молоток резиновый, стальной — аккуратно.
Съемник направляющих суппорта (при необходимости).
Новые тормозные диски (правильный номер/размер), рекомендую менять парой (левая+правая).

Новые тормозные колодки (рекомендуется при замене дисков).
Тормозная жидкость (при необходимости прокачки/долива).
Медная/антикоррозионная смазка (на ступицу/поверхности посадки, не на тормозной поверхности).
Очиститель тормозов (brake cleaner).
Моментный ключ (желательно).
Перчатки, ветошь.

Подготовка
Ослабьте болты колес при стоящем на земле (чтобы колёса не крутить при поднятом автомобиле).
Поддомкратьте автомобиль, установите на подставки и снимите колесо.
Снятие суппорта и колодок
Найдите болты направляющих суппорта (обычно 2) — аккуратно открутите.

Снимите суппорт с диска и подвесьте его (проволокой/стяжкой) — не дайте висеть за тормозной шланг.
Снимите тормозные колодки.
Снятие тормозного диска
Если диск удерживается винтами на ступице — открутите их.

Часто диск закисает на ступице — аккуратно простучите молотком через деревянный брус/резиновый молоток по торцу диска, чтобы сорвать ржавчину.
Снимите диск со ступицы. Если установлен защитный кожух/щит — снимите его при необходимости.

Проверка и подготовка
Очистите ступицу от ржавчины и грязи щёткой/напильником; нанесите тонкий слой антикоррозийной смазки (не на торец диска).
Проверьте состояние направляющих суппорта, пыльников, и направляющих. Смазать скользящие поверхности направляющей медной смазкой/специальным составом.

Установка нового диска
Наденьте новый диск на ступицу, убедитесь, что он сядет ровно.
Если есть фиксирующие винты — закрутите их, но не перетягивайте слишком сильно.
Сборка суппорта и колодок
Установите новые/старые колодки.

Убедитесь, что тормозной поршень не зажат: при замене диска поршень может потребовать возвращения в корпус суппорта (используйте специальную оправку или аккуратно зажмите тисками через тряпку). Для задних суппортов с механизмом стояночного тормоза потребуется вращать поршень (специальный инструмент/гайка).

Установите суппорт и затяните направляющие болты с требуемым моментом.
Сборка колеса и доводка
Поставьте колесо, затяните болты крест-накрест до рабочего момента.
Опустите автомобиль, окончательно затяните колесные болты моментом (см. ниже).

Проведите «раскатку» тормозов: несколько медленных нажатий на педаль тормоза при стоящем автомобиле, чтобы уплотнить колодки к дискам. После первых поездок проверить момент затяжки болтов.

#пишудляБЖ