Замена ступичного подшипника на ГАЗель: как я справился с задачей во дворе

После 120 тысяч пробега на моей ГАЗели Бизнес начала гудеть передняя ступица — сначала только при разгоне, потом уже и накатом. Гул усиливался при повороте, значит — один из подшипников.

Проверил люфт: приподнял колесо, пошатал — был ощутимый ход. Решил менять ступичный сам, не ехать же в сервис на машине, которая вот-вот разлетится.

Что нужно подготовить:

Я менял передний ступичный подшипник, и вот что понадобилось из инструмента и деталей:
– новый подшипник (я взял ПЕКАР 6306 для ступицы с АБС)
– съёмник стопорных колец
– молоток, оправка
– головки, вороток, монтировка
– смазка (я использовал Литол-24)
– новое стопорное кольцо
– шайбы, если при установке остаётся люфт

На что смотреть при покупке:

– У ГАЗелей старого образца и новых разные ступицы
– Подшипники бывают с проточкой под АБС и без
– Лучше брать двойной радиально-упорный, он ходит дольше
– Цены — от 700 до 1600 рублей, в зависимости от марки

Порядок замены:

1. Поддомкратил передок, снял колесо и тормозной суппорт

2. Снял тормозной диск, вывернул ступицу

3. С помощью съёмника снял стопорное кольцо

4. Старый подшипник выбивал через оправку — шёл туго, пришлось нагревать

5. Посадочное место очистил, смазал

6. Новый подшипник аккуратно запрессовал, поставил новое кольцо

7. Всё собрал в обратной последовательности, предварительно проверил посадку

8. Колесо поставил, прокрутил — люфта нет, звук ушёл

Ещё заметки по ходу:

– Если слышен гул, а люфта нет — всё равно лучше проверить. Бывает, что подшипник разваливается внутри, а снаружи пока держит.
– Обязательно меняйте оба передних подшипника, если один сдох — второй, скорее всего, на подходе.
– Если ступица «села» не до конца, возможен перекос — лучше не бить, а использовать пресс или аккуратную стяжку.
– Смазку не жалейте, особенно если берёте недорогой подшипник.

После замены:

Машина поехала тише, исчез вой на скорости и перестала дёргаться рулевая. Заняло всё около 3 часов неспешной работы. Сэкономил около 3000 рублей, если считать, сколько взяли бы за эту замену в сервисе.

Главное — не тянуть, если начал гудеть. У меня ещё чуть-чуть, и ступицу пришлось бы менять вместе с кулаком.

null null - 1 от автора Чёрный седан в Бортжурнале

1 600 ₽

120 000 км

#ТО

Комментарии

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

Замена ступичного подшипника на ГАЗель: как я справился с задачей во дворе

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем