Замена масла в редукторе скутера

Редуктор на скутере часто остаётся без внимания, хотя именно он передаёт крутящий момент от двигателя на заднее колесо. Со временем масло там теряет свои свойства, густеет, а иногда и вытекает через сальники.

В результате появляется гул, вибрация и повышенный износ шестерён. Чтобы избежать этих проблем, менять масло в редукторе нужно хотя бы раз в сезон или каждые 3000–4000 километров.

Процедура замены простая, и справиться с ней можно буквально за 15–20 минут.

Сначала прогреваю двигатель пару минут, чтобы масло стало жиже и лучше стекало. Потом ставлю скутер на центральную подножку или на ровную поверхность.

С правой стороны, возле заднего колеса, находится редуктор — металлический корпус с двумя пробками: нижняя для слива, верхняя для заливки и контроля уровня.

Порядок следующий:

1. Подставляю ёмкость под редуктор.
2. Ключом на 12 или 14 откручиваю нижнюю сливную пробку и жду, пока всё масло стечёт.
3. После слива осматриваю пробку — на ней есть магнит, к которому налипает металлическая стружка. Очищаю её чистой тряпкой.
4. Закручиваю пробку обратно, не перетягивая, чтобы не сорвать резьбу.
5. Через верхнее отверстие заливаю новое масло с помощью шприца или тонкого носика. Как только масло начнёт чуть вытекать из отверстия — уровень достигнут.
6. Закручиваю заливную пробку и протираю корпус.

Подходящее масло для редуктора — трансмиссионное 80W-90 или 75W-90 (GL-4 или GL-5). Объём заливаемого масла небольшой, обычно от 90 до 120 мл, в зависимости от модели скутера.

Советы, которые пригодятся

* Не лейте моторное масло, только трансмиссионное.
* При каждой замене проверяйте состояние сальников — если видны следы подтекания, их лучше заменить.
* Не смешивайте разные типы масел.
* После замены сделайте короткую поездку и убедитесь, что редуктор не шумит и не греется.

После первой самостоятельной замены заметил, что задняя часть скутера стала работать тише, а гул при езде исчез. Процедура не требует особых инструментов, зато существенно продлевает срок службы редуктора.

Если делать это регулярно, трансмиссия будет работать мягко и без посторонних звуков на протяжении всего срока эксплуатации скутера.