Замена масла в мосту Газон Некст

На своём Газоне Некст с задним приводом я стараюсь обслуживать мост хотя бы раз в 40–50 тысяч километров, особенно если грузовик эксплуатируется под нагрузкой. Масло в мосту работает в тяжёлых условиях: передаёт крутящий момент, греется, собирает мелкий металлический абразив.

Так что когда заметил, что после длительной поездки корпус редуктора стал ощутимо горячим, решил не тянуть и поменять масло, хотя до срока было ещё километров 7 тысяч.

Для работы подготовил:

- шестигранник на 12 (в некоторых случаях на 10 — зависит от модификации);

- ёмкость минимум на 4 литра;

- шприц для масла;

- ветошь, перчатки;

- новое масло — я выбрал полусинтетику 75W-90 GL-5.

1. Начал с того, что проехался минут 20, чтобы масло стало тёплым и лучше слилось.
2. Подъехал к смотровой яме, снял грязезащитный кожух (если установлен) и нашёл две пробки: сливную в нижней части картера моста и заливную выше, сбоку.
3. Сначала обязательно откручиваю заливную — если она закисла и не поддаётся, лучше об этом узнать до слива, а не после. Масло потемнело, но сильного запаха гари не было. Слилось примерно 2.7 литра — в мосту должно быть около 3,5. Остаток, похоже, задержался в корпусе. Чтобы слить больше, можно приподнять переднюю часть машины и постоять так пару минут.
4. Заливал новое масло через шприц — неудобно, но эффективно. Лью, пока не польётся обратно из заливного отверстия. Залил чуть меньше 3,5 литра, как по мануалу.

Несколько нюансов, которые для себя отметил:

1. Пробки лучше откручивать с усилием, но аккуратно — они не любят перекосов.

2. Состояние магнита на сливной пробке — хороший индикатор износа. Если слишком много стружки — стоит задуматься о диагностике.

3. Масло с допуском GL-5 обязательно, так как у моста гипоидная передача, и другие типы масел просто не справятся.

4. Некоторые водители переливают масло выше уровня, считая, что так будет лучше смазываться. На практике это может привести к перегреву и вытеканию через сапун.

После замены редуктор стал заметно меньше греться, а при движении исчез лёгкий гул, который появлялся на скорости 70+.

#ТО

Комментарии