Заднее колесо автомобиля не крутится: причины и решение

После стоянки заметил, что автомобиль не сдвигается с места. При осмотре выяснилось: одно из задних колес заклинило. Такая проблема встречается часто, особенно зимой, поэтому решил описать причины и действия, которые реально помогают.

Основные причины блокировки

Есть несколько типичных факторов, из-за которых заднее колесо перестает вращаться:

• Примерзание ручного тормоза - влага кристаллизуется, колодки прилипают к барабану или суппорту, особенно на морозе.
• Закисший или оборванный трос ручника - ржавчина мешает возврату колодок.
• Изношенные тормозные колодки - фрикционная накладка может отклеиться и заклинить барабан.
• Разрушенный ступичный подшипник - подшипник рассыпается, вращение затрудняется.
• Неисправность гидравлики - подклинивающий цилиндр не возвращает колодки.
• Заклинивший суппорт - поршень закис, и колодки не отходят от диска.

Когда можно справиться самому

Если машина стояла долго на ручнике или после мойки в мороз, начните с простого:

- слегка раскачайте авто вперед-назад, чтобы сорвать примерзшие колодки;
- несколько раз нажмите и отпустите ручной тормоз.

Если это не помогло, придется разбирать.

Инструменты и материалы, которые я использовал

• Домкрат и опоры для фиксации машины.
• Баллонный ключ или вороток.
• Молоток и деревянный брусок для работы по барабану.
• Фен для прогрева при примерзании деталей.
• Набор ключей, плоскогубцы.
• Очиститель тормозов, металлическая щетка.
• Перчатки и защитные очки.

Как я разблокировал колесо

1. Снял колесо. На ровной площадке ослабил болты, поднял машину на домкрате и установил опору. Колесо снял полностью, чтобы открыть доступ к барабану.
2. Освободил барабан. Слегка постучал по периметру через деревянный брусок. Металл прикипел, аккуратно прогрел феном, чтобы расширить посадку.
3. Проверил ручник и трос. Осмотрел рычаги, проверил возврат механизма. Немного ослабил натяжение троса, чтобы колодки отошли.
4. Диагностировал тормозной узел. Снял барабан и проверил состояние колодок. Если накладки отклеились или закусило пружины, то необходимо заменить комплект. Также проверил ступичный подшипник: вращение должно быть свободным, без хруста. При проблемах его меняют сразу. Осмотрел цилиндр - если есть течь или заклинивание, ремонтировать бесполезно, нужна замена.
5. После устранения проблемы все детали очистил от грязи, собрал механизм, поставил колесо и затянул болты крест-накрест. Перед опусканием машины проверил, чтобы колесо вращалось свободно.

Заднее колесо автомобиля не крутится: причины и решение - фото 1 от автора Deniska_46 в Бортжурнале

Когда нужна помощь сервиса

Если подшипник развалился, порвался трос ручника или сломался тормозной цилиндр, без ремонта на СТО не обойтись. Езда с такой неисправностью опасна, поэтому лучше вызвать эвакуатор.

Заклинившее заднее колесо - неприятная ситуация, но в большинстве случаев её можно решить своими руками. Важно определить причину и работать аккуратно.

#Поломка

4 отреагировали