VW и Призрак 2 ( помогите чем нибудь)
Начало здесь
*ссылка удалена* VW Tiguan 2015, Призрак 840 с а/з и GSM/GPS/
Результаты после выходных:
Заменили полный комплект - и систему и блок а/запуска.
Весь день, катаясь по хозяйству, мониторил Т двигателя через приложение на смартфоне.
Результата примерно такие: минут через 20-30 после остановки двигателя постепенно падающая Т начинала расти (это время "засыпания КАНа, нет?"). Доходила до 110-120 градусов и это при -28 на улице!!
Два "телефонных" запуска в ночь с субботы на воскресение привели к глушению двиг. через 9 и 25 минут с сообщением о "критической Т двигателя".
В воскресение утром, видя впереди -30 и днем и ночью, открутил датчик от двигателя и положил на возд. фильтр, сверху автоодеяло (Сибирь, знаете ли :) ). Запуск поставил по таймеру через 4 часа на 30 минут.
Ну что, двиг. стартует, один раз отработал до конца, два раза был заглушен по той же "критической Т" через 15 и 25 минут. Ну откуда там 130 градусов?????
При этом новый блок с индексом ДТ, то есть второй новый датчик Т в салоне показывает вполне адекватно..
Куда копать???
Спасибо, Саша.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Александр
Куда идти: LED или Xenon?
День добрый! Спрошу Ваше мнение: Поло-седан, цель - улучшить радикально (уйти от галогена) свет. Видится ДВА пути !. "Родные" фары от старшей комплектации с LCD - стоимость + тянут за собой автокоррек...
Александр
Вопрос по электрике VW Polo седан
Вечер добрый! Поло седан 2016 (рестайлинг). Клиент хочет добавить круиз, ВСМ поддерживает, нужно добавить только кнопки и провода. Каприз клиента: штатные кнопки (на рычаге поворотников) не хочет, жел...
Александр
Вопрос: Поло седан, ДХО, LED и пр.
День добрый! Интересует сложившаяся практика, сам не юрист :) Дано: Поло седан после рест-га имеет секции ДХО, стоят обычные Р21 - раздражают, не нравятся и т.д...... Хочется: 1. Просто меняем лампы н...