Попал так попал!!!

На любой машине может выйти из строя ABS!Как вы умудрились провода порвать?!Обидно конечно,но с другой стороны представьте себе сколько бы вы заплатили если это произошло на корейце,японце....!Кстати тоже обращался к дилерам и не раз,но отказ никогда не получал!Всё делали!Подвеска нормальная,есть намного хуже,да и машины стоят намного дороже!Осенью положил в багажник два мешка картошки,в лучшем случае на один см присла!По поводу лючка бензобака-в(-15)и ниже была такая проблема!Всё прсто-смазка на таком морозе густеет.Поэтому вымываем старую смазку и смазываем специальной,для замков!Ну а если заморачиваться не хочется-перед тем как дёргать ручку открытия лючка бензобака,нажмите на сам лючёк,а потом дёргайте ручку,всё прекрасно открывается! Тросик здес непричём!Первая передача короткая,но тянет как танк!Бензонасос не гудит.Кожа на сиденьях в норме-странно,что надо сделать чтобы кожа потёрлась на таком маленьком пробеге?!Смотрел машины первых выпусков,с солидным пробегом-тоже проблем с потёртостями нет!Колодки не скрипят!Попробуйте почистить суппорта и направляющие,может у вас там грязи немеренно?!Прогревается нормально,печка греет!По городу максимум 10 жрёт!Противотуманки работают ттт.Может вы не совсем аккуратно ездиете?!Запчасти не дорогие!На дэу нексия дороже стоят!Приценитесь!А обслуживаться надо только у официалов,которые непосредственно от заводасидят!А не в различных там Автогермесах.....Они ваз то не могут починить!!!!!Помню приехал с неровными оборотами холостого хода,так они ничего сделать не смогли!Поехал на следующий день в бошсервис,через 20 мин забрал нормальноработающий автомобиль!Ну а из-за таких детских болячек,называть автомобиль говном,не красиво!Явно лучше ВАЗа!А стоит не намного дороже!Можете быть уверенны,что на машинах известных производителей,сейчас и похуже косячки бывают!Да и стоят они в два раза дороже!Если нет денег на хороший авиомобиль-лучше этот чем ваз!

таких проблем не должно быть на нормальных машинах вообще.....у меня субару 91 года....проблем не знаю....

напишите еще о вортекс истина, стоит ли ее покупать или подумать о ВАЗе

Берите "Ланоса" Зазовского, за 7300 пробега только фарная лампа сгорела и датчик ДПДЗ (стоял российский). После наших Вазов аппарат нравится. Похоже Ураина научилась делать автомобили (как сало). Это уже не "ЗАЗ-968"!

Согласен с fabi007, мелочи присутствуют, но в какой машине их нет? Машине полгода, пробег 20000 Недавно общался с человеком(у него дискавери), до этого был крузер, так он плевался как ему в крузе не нравиться(термос и кружку видите ли примостить негде). Это я к тому что у каждого человека свое мнение и свои требования к машине, но главное в том, что машина должна удовлетворять человека по возможностям, и плохого про свою эстину сказать ничего не могу. все ровно, ничего не стучит, не болтается, хотя часто мотаюсь на ней достаточно далеко. так что цена-качество, удобство-комфорт, надежность меня устраивает. Безопасность не проверял)))))), уж извините, сказать не могу. Но ребята говорили, что все подушки срабатывают как надо. В одном соглашусь- было бы денег больше,раза в два, вопрос был бы другой, а в данном случае сравнивать с "ПРИОРОЙ" НЕТ СМЫСЛА---АСОЛЮТНО РАЗНЫЕ МАШИНЫ. УДАЧИ

Я не знаю,что ты ездок такой или что тебе за машина попалась,но это всё полный бред,что ты здесь написал.Проблема только одна,это аморы и перед и зад надо менять,а остальное всё работает достойно.Пробег у меня 12т.

Я не знаю,что ты ездок такой или что тебе за машина попалась,но это всё полный бред,что ты здесь написал.Проблема только одна,это аморы и перед и зад надо менять,а остальное всё работает достойно.Пробег у меня 12т.

Я вообще не поверил данному отзыву...даже сран..я "!05 "пятерка" так не ездит, а бывшая "Фора" отличная тачка за такие бабосы!!!

Тоже самое и у меня.Загорелась лампочка АВС. Соответственно он и неработает. И очень сильный конденсат в салоне,ничего с этим поделать немогу.Кто знает как это лечить?

Проехал за 8 месяцев 20 0000 км, все ОК! Амортизаторы конечно гов..о, да и бампера слабоваты, пластик тонкий, а в основном с такой комплектацией авто на 100 тыс. дороже. Ни о чем не жалею!

Chery Fora / Vortex Estina - очередная бюджетная иномарка по привлекательной цене Chery A21 Fora - еще один представитель бюджетных иномарок в России. Китайский переднеприводный седан представлен на российском рынке с 2006 года, с 2008 автомобиль собирается на заводе ТагАЗ под названием Vortex Estina. Одним переименованием дело не ограничилось, и "обрусевший" седан C-класса выпускается с некоторыми модификациями силовой клетки и материалов кузова, поводом для которых послужили проведенные уже в России дополнительные краш-тесты на фронтальное и боковое столкновение. ТагАЗ предлагает автомобиль с одним вариантом двигателя - 1,6 литра мощностью 119 л.с. с пятиступенчатой механической коробкой передач. Для базовой модели Chery Fora доступен еще и более мощный 129-сильный двигатель объемом 2 литра. Оба мотора разработаны в сотрудничестве с австрийской компанией AVL и отвечают мировым стандартам. Цена на Vortex Estina стартует с отметки 400 тысяч рублей. Сюдя по многочисленным отзывам владельцев, автомобиль в своей неплохой базовой комплектации действительно может предложить заманчивую альтернативу не только продукции АвтоВАЗа, но и вполне конкурентен европейским и корейским бюджетным аналогам.