Мое мнение об ESTINE.

24 марта 2010

ухахахаха нашел бля эталон для сравнения xDDD

Нравится

Ответить

Ирина С.

17 мая 2010

ваз фуфло...отстой..как думаю и эстима...но ваз на порядок хуже!!!

Нравится

Ответить

Андрей

28 февраля 2010

Лучше бы Пополет сидел в своем офисе и не позорился.

Нравится

Ответить

В. Г.

28 февраля 2010

Машина хорошо смотрится, крупная, по размеру типа Волги. Металл очень тонкий хотя для одноразовых изделий другого и не будет. Ну а про надёжность автор пусть тысяч через 80 расскажет.

Нравится

Ответить

Виталий Борисыч

28 февраля 2010

Здаёца мне, что оптимизм закончица после первой аварии, когда надо будет покупать железки, ибо ускоглазые не заморачиваюца с запчастями...
Вобщем мы не настолько богаты, чтоб покупать дешовые вещи...

Нравится

Ответить

lider078

3 марта 2010

сдается пишется так придурок.Эти "ускоглазые", как ты говоришь недоумок, делают машины и все чем ты пользуешься , вплоть до твоих вонючих трусов гавнюк, делают китайцы....А ты поливитус, недоделанный во время того когда тебя отпрыснули в пьяном угаре, что умешь???И еще .....слово ДЕШЕВЫЕ пишется через "Е"...И что касается темы: про китайские машины цена соответственно..И если у тебя поливентус, надо же себе погоняло придумал,денег хватает на бмв то купи,хотя я думаю у тебя их нет...ХАХА придурок..По средствам ребята нужно расчитывать.Сам кстати езжу на бмв ,тяну могу.Очень приличное авто ..А тебе поливитас надо ехдить на москвиче ПОНЯЛ? НАцист хуев!!!!

Нравится

Ответить

ARIESS

8 марта 2010

автомобиль - это средство повышенной опасности, а китайские машины не проходят должного контроля качества. Поэтому из всего широкого спектра авто из Китая только несколько разрешено продавать в ЕС и совсем не разрешено продавать в США. Кстати на автосалон в Детройте китайцев везли авто возами, американцы не разрешили машинам проезд по своим дорогам. По поводу качества остальных товаров из Китая можно прочесть на сайтах, посвященных торговле с этой страной (кому интересно)вот например http://www.chinese-producer.co…. Если нет контроля то 30 % брака в партии это не предел :).
Резюме. Может ли быть автомобиль приведенный в Китае или из китайский комплектующий качественным. Может, при условии жесткого контроля качества со стороны производителя или импортера. ( Кстати там на фабриках даже должность есть такая , ходит человек, чаще всего европеец и контролирует что народ произвел) или если вам повезет.

Нравится

Ответить

21 июля 2010

Американцам нужно свой автопром поддерживать, вот они и не дают китайцам рынка.

Нравится

Ответить

9 ноября 2010

Отлично парни здорого Вы этого полувитаса осадили Браво уменя 19 летний стаж на чём только не ездил на Немцах,Японцах,Корейцах вообщем на многих вражеских машинах и пришёл к такому выводу что если мы не можем то и не надо этого делать всмысле наших машинок не надо мучить наш и без того многострадальный народ,заганять люд во всякого рода авантюры,если мы умеем хорошё делать танки Т-80 так и надо их делать да побольше чтобы цены на вражеские машины у нас были поменьше а мы на них будем ездить,а эти как их там полувитасы на двенашечках моньяки.

Нравится

Ответить

28 февраля 2010

к 20 тысячам она у тебя развалится тогда будеш жалеть что на приору не сел

Нравится

Ответить

zurupaa

5 августа 2010

Прошел 23 тысячи,не развалилась.Машиной доволен,а тем кто кричит что мол китай и тд.просто сядьте и сравните с нашим говном(где цены на порядок выше а качества никакого).

Нравится

Ответить

9 ноября 2010

Да ты сам ездий на своей приоре говне и полном дерме тазисты хреновы.

Нравится

Ответить

1 марта 2010

ЫВА

Нравится

Ответить

Комментарий удален

21 июля 2010

Бесполезно что либо доказывать народу, так и будут брать приору или семёру.

Нравится

Ответить

9 ноября 2010

Да я согласен народ у нас такой тёмный и дремучий,а эти вазисты вообще бесят как себя ведут на дорогах они садятся на эти свои пятнашечки и двенашечки как на какие то супер авто я на месте дяди Вовы и дяди Димы вообще бы их запретил производить а не заганять народ под какието программы по утилизации.

Нравится

Ответить

9 ноября 2010

Это правда согласен сам лично менял салонный фильтр на эстине он стоит под бардачком там стоят такие приличные усилители это сделано для того что бы при лобовом ударе мотор уходил вниз а не в салон .

Нравится

Ответить

Известный Дмитрий Владимирович

5 февраля 2012

Ну да вот полюбуй тесь машинкой за лимон http://liveangarsk.ru/auto/blo…

Нравится

Ответить

Роман

2 марта 2010

Хороший отзыв!А на манагеров не надо обращать внимания!Их коменты видно сразу.Написаны в юношеском настроении!Нормальные зрелые люди,такую ахинею нести не будут.У них такая работа!Авто действительно нормальное!Не без косяков,как правило,детских.Конкретно все описаны на красном форуме,читая который,понимаю,что Тагаз явно исправил многие болячки!Многие перечисленные проблемы никогда не беспокоили!

Нравится

Ответить

2 марта 2010

Пробег 102350км. Авто 2007г - Чери Фора. За время эксплуатации менял: на 40000км и 85000км ремень ГРМ,на 92000км помпу,через пару тысяч передние тормозные диски(сам виноват - не поверил датчику стёртых тормозных колод), два раза улитку - первый раз по гарантии в 2008г. зимой, второй раз сам покупал за 2500р. этой зимой, молдинги стёрлись в первый год, но их не трогал. Про задние амортизаторы точно сказано - первое время были очень тугие, но потом разработались. Рулевая рейка на неровной дороге дребезжит с самого начала, но уже привык, где то на 50000км вварил гофру после катализатора. Хотел газ ставить, но чего то не решился. ТО прохожу каждые 10000-12000км, фильтр салона меняю каждые полгода, а то стёкла потеют. Вот и всё. Расход по городу зимой до 14л. По трассе 8литров. Лью 95-й.На счёт скорости - НЕ Скоростная. Двиг тяговитый, но больше на низах. В пробках можно ехать на первой передаче на холостых оборотах. Машиной доволен, НО не хватает АВТОМАТА. Р.S. Очень быстро привыкаешь к хорошему , а у неё комплектация считаю Оччень достойной за еЁ деньги. Не понимаю людей,которые огульно хаят всё Китайское. Это конечно не Мерседес, Но и денег она стоит не мерседесовских. Да, первый год был напряг с запчастями, но теперь их полно, только плати. Всем удачи на дорогах.

Нравится

Ответить

29 сентября 2011

Китайский автопром занимает второе место по рейтингу а черезпять лет будет лидировать в мире!!!! Вы не путайте пожалуйста рынок 1995-2005гг Другое время другие амбиции!

Нравится

Ответить

Красный лимузин

3 марта 2010

Вы все ДИБИЛОЙДЫ со своими приорапи.

Нравится

Ответить

колян volgograd

7 марта 2010

да почитал комментарии))) смех вызывают... любая машина может как работать так и ломаться, будь то мерс или бэха, пример для меня это родственники и друзья. люди которые пишут про приору в комплектации супер люкс,я с них в ах.е отдавать 370 т.р. за обвес салон типо под дерево, это покрашенный дешевый пластик и за седенья на которых написанно sparko... вот это точно брееед))) ах да я забыл про abs, электроусилитель руля который поворачивает сам куда он хочет, датчик дождя... все это нерабочее чудо техники стоит на приоре))) лично у меня был ваз 2107 за три года он меня ни разу не подвел и брал я ее за 145 т.р!!! а теперь собираюсь брать тагаз!!!

Нравится

Ответить

24 марта 2010

Земляк, лучше из японии что нибудь пригони...Тагаз это почти такая же помойка что и ТАЗ.

Нравится

Ответить

13 июня 2010

Привет, земляк, молодец, правильно всё сказал, даже и добавить нечего!
У меня до нынешней ФИАТ Албеа тоже семёрочка была, новая инжекторная, из салона. Брал в 2006-ом за 150 тыщ (грубо).
Итог - 2,5 года "душа в душу"! О чём это говорит? Да о том, что это и есть то самое понятие "Цена-Качество" (прошу заметить, что я не говорю КОМФОРТ, БЕЗОПАСНОСТЬ И Т.П.).. Я говорю о простом соответствии стоимости авто и её надёжности при этом.
А отдавать под 300 и вплоть до 400 тысяч за наши Самары-Десятины-Приоры-Калины - по-моему верх маразма и как минимум, следствие какого-то "пацанства" неокрепшего ещё мозга!

На мой взгляд, реальная цена нашего авто:

2105-2107 - до 100 000 руб.
Самары - до 150 000 руб.
Десятое семейство - до 180 000 руб.
Приоры и Калины - до 200 000 руб.

Нравится

Ответить

13 июня 2010

Я обращался к Коляну из Сталинграда...!

Нравится

Ответить

29 сентября 2011

заз купи ?

Нравится

Ответить

Известный Дмитрий Владимирович

14 марта 2010

может быть, отзыв и правдивый за исключением одного. Я сидел в автосалоне тагаза в Эстине. Сел спереди - был в шоке. Очень приятно всё как на ощупь, так и визуально. Если убрать эмблему - то вполне можно подумать что находишься в люксовой комплектации какого нибудь Пежо. Но сев назад...у меня рост 180 и потол мне подпирал голову. Чтобы нормально сесть нужно реально распластаться по сиденью, то есть практически лечь. Так что насчет запаса над головой не надо тут ЛЯЛЯ

Нравится

Ответить

17 марта 2010

Уважаемый NightWolf, не надо перегибать. Ни кого, лёжа, возить сзади не приходилось.

Нравится

Ответить

Serega_K33

22 марта 2010

У меня то же рост 180 и я ни куда не упираюсь. Купил три дня назад, всем доволен. До этого была десятка, ни какого сравнения не выдерживает.

Нравится

Ответить

24 марта 2010

я повторяю - данный эксперимент был проведен лично мной. Сомневаюсь что твоя Эстина и та, в которой я сидел имеют разную высоту потолка. Сзади крыша лежит на голове и это факт.

Нравится

Ответить

f-gen

29 августа 2010

У меня тоже Passat B5, но тоже подтверждаю, что в Эстине и спереди и сзади места по высоте и длине ног предостаточно, а рост у меня 195см...
Кстати, видел ее не так давно битой, практически лобовой удар с Приорой: все подушки отработали, двери не повело, а это само за себя уже говорит. На Приору жалко было смотреть: хоть подушка (одна) и сработала, но дверь открылась и корпус повело, водилу вынимали с помощью гидравлики (жив).
Но тут есть одно но: свой Пассат (12 лет) на новую Эстину не поменяю...

Нравится

Ответить

4 сентября 2010

да понятное дело, что с Б5 Эстина не сравниться. Просто для тех людей, кому вот прям горит "новая машина из салона", а денег немного, эстина - неплохой вариант.

Нравится

Ответить

vladislav

2 июля 2011

Ну, мужик ты явное хамло, я со своим ростом 192см сажусь на заднее сиденье и чувствую себя достаточно комфортно без всяких преувеличений.

Нравится

Ответить

5 сентября 2011

Я бывший владелец эстины, рост 183см и могу подтвердить, что на заднем сиденье подпираю головой крышу.

Нравится

Ответить

29 сентября 2011

Сколько принял на грудь когда садился?

Нравится

Ответить

Евгений

31 марта 2010

ARIESS, совсем не разрешено продавать в США это не потому что какие-то вопросы по качеству, это политика. Авто пром СшА дышит наладом как и вся ее крупнейшая экономика с таким же крупнейшим долгом, по-этому если впустить китайские машины - прощай gm, кадилак и т.д. и не потому что все бросятся покупать китайавто, достаточно лишится сигмента бюджетного рынка. Дмитрия Анатольевич ввел заградительную пошлину, Барак Иванович сработал изящней. Еще есть достаточно емкий рынок третьих стран в которые автоваз до последнего времени сплавлял свои тюнинговые фиаты 100 1976г.(кто не понял это жигули всех марок). С недавних пор этот рынок. практически весь, переориентировался на Китай, у нас же остался только внутренний благо есть еще ЭПОЛЕТы которые в щенячем восторге от Приоры "супер-люкс"

Нравится

Ответить

Юрий П.

9 апреля 2010

Не надо сравнивать эстину с б/у брендами, речь идёт о новом авто! Приору или Калину видели? После этого Эстина страшная? Или там качество лучше? Может они не сыпятся? Или логан красивее? Или нексия? И в них ничего не вытесается, не ломается? В своём ценовом сегменте Эстина лучшая! Конечно Логан оч надежный, но... без слёз не глянешь. В нём наверно нет проблем с подгоном в салоне, потому что подгонять нечего. Из выше перечисленного не ездил только на новой нексии. Мой выбор - Эстина!

Нравится

Ответить

alekxss72

24 февраля 2011

Из всего что про Эстину пишут похоже самое слабое место - амортизаторы, да и х с ними, до 40 прокатаются, потом поменять на каябу какую-нибудь и кататься без проблем я думаю.

Нравится

Ответить

афонин алексей

11 июня 2010

Что это за движок, который тянет с 2000?...и раскручивать его ещё надо до 5000?...у меня старая СУБАРУ при 2500 идёт до 140 км/ч на 4 передаче и есть не просит...сотка достигается за 9,5 секунд на полном автомате...это в режиме ЭКОНОМ...выкинуть надо эту НОВУЮ машинку...

Нравится

Ответить

21 июля 2010

Ты сравни ещё свю субару с приорой)))

Нравится

Ответить

Александр Владимирович

9 августа 2011

т.е. за базар отвечаешь?
модель твоей субары в студию?

Нравится

Ответить

29 сентября 2011

какая субару сказочник?

Нравится

Ответить

30 сентября 2011

Легаси 1.... 2,2 литра....136 лошадок.....1993 год выпуска.....

Нравится

Ответить

30 сентября 2011

Это ты ответишь за свой базар с ПРИОРОЙ.....снятой уже с производства......

Нравится

Ответить

30 сентября 2011

Это ты ответишь за свой базар с ПРИОРОЙ.....снятой уже с производства......

Нравится

Ответить

Орлов Петр Павлович

16 августа 2010

не знаю как оно ездит но внешне китаец китайцем!!

Нравится

Ответить