Сервисный режим заднего суппорта с эл. ручником

Всем привет!

Нарыл тут на просторах Инета, что у многих марок а/м, в том числе и относительно премиальных (типа ЛэндРовера) есть возможность нормально перевести задние колодки в сервисный режим без подключения диагностического оборудования, тыкания в разъем суппорта проводами +12 В напрямую и без снятия электропривода и закручивания центрального штока торксом.

Типа как сброс межсервисного интервала. Делается это шаманскими манипуляциями в виде определённой последовательности включения зажигания, нажатия на педаль акселератора и нажатия кнопки ручника. Нашёл конкретно про ЛР, Форд, Мазду, Ниссан.

Манипуляции кстати примерно одинаковые у всех. А у Вольво такого принципиально нет или хорошо скрывают? Никто не сталкивался случайно? Поиском не нашёл ничего.

Спасибо! Сергей.