Просто великолепная машина!
Начну с самого начала пожалуй.
На руках было 500 тыс, и огромный ресурс сайта AUTO.RU)). Долго маялся и не мог определиться (то внешний вид не устраивал, то задний привод то еще что-то), а пересаживался с 21014))). На Вольво никогда не ездил раньше и считал ,что машина для стариков))). Однако засмотрелся на 40-ку 06 года, вроде красивая,уже мысленно примерил на нее диски с колесами чтоб агрессивнее смотрелась(родные слишком спокойные) + передний привод , ну и конечно легендарное качество от шведов. Пошерстил на сайте и пришел к выводу, что брать надо 2.4 автомат 140 или 180 лошадей. Выбор пал на 3 авто ,2 из которых продавали так сказать "не русские")), а 3-ю русский парень (я сам не русский). Решил брать у него за 490, хотя у других они были и дешевле. Приехал, посмотрел, все как на фото. Капот открыли, все чисто все красиво ,а че именно смотреть ... его знает))) В салоне тоже свежо, не убитая в общем машина, состояние 5+. потому владелец и не уступил ни 1 тыс.Комплектация базовая, 6 подушек, все электроподъемники, передний двухуровневый подогрев сидений и зеркал. Климат контроль 2-х зонный, а также защита позвоночника от удара сзади. После ВАЗовской 14 эта комплектация для меня была люксовой)))
Только резина стояла херовенькая. При оформлении выяснилось,что продавец и не владелец оказывается,что-то там про жену тер машина ее и все такое.При подписании купли-продажи вижу по докам что хренов перекуп. Смотрю на него,а он глазки в пол как девица красный стал. Ну думаю ладно, машина вроде нормальная не стал ничего говорить. Вообщем взял поехал, пробег на момент покупки был 91 тыс. Что сказать... ездил по началу тихо спокойно, хотя погонять любитель.Заменил масло сразу в движке, рекомендованное Castrol, на резине правда сэкономил, передние полулысые поставил назад а вперед купил 2 липучки BLLIZAK. Через пару недель стал давить на газ,поездки в основном между Москвой и областью. Ощущения просто отличные!! и дорогу держит и комфортно и уверено себя в ней чувствуешь на 180 и больше. Только греется в статике долго, при движении на оборотах до 2 000 гораздо быстрее разогревается. О машине не знал абсолютно ничего, только стандарт куда масло лить, где смотреть его, где смотреть антифриз и тормозную жидкость,и доливать омыватель. Через 3 недели загорелся чек и появился свист. Стала набирать туго и расход бензина вырос. Поехал на диагностику не к официалам. Долго не могли понять что за хрень, звук идет со стороны генератора и нижней части ГРМ. Диагностика показывает на вентиляцию картерных газов. Минут через 40 лазили уже 4 механика, по заверению их коллег самые лучшие. В итоге нашли, трубка вентиляции картерных газов, она была порванная сзади, при зажатии дырки свист пропадал. Ну думаю фигня делов, стоит 1200 руб а поменять 600, хотя можно и самому. Купил через 3-4 дня,и заехал уже в другое место по рекомендации знакомых(там работает старичок лет 65, ахеренный спец по Вольво).
Он мне и сказал, что эта трубка все это шняга) дело в мембране корпуса масляного фильтра. За мембрану говорит 500 р,а вот за поменять аж 3500!!! Не думаю фиг, че то жаба задушила))). Поехал в инет на форумы по Вольво. В основном все говорят менять корпус масляного фильтра 10-12 тыс + 3 замена, типа он не разборный. Через 2 дня активного поиска нашел как поменять ту самую мембрану. Правда умелец делал ее из какой-то прокладки от Газели))). Дальше нашел ,что из-за того что материал не родной а также из-за того,что линия выгибания мембраны внутрь и наружу отличается от родной, возможен прорыв масла через резинки муфты на /ГРМ. А это уже попандос на переборку двигателя, т.к. рвется ремень гнутся клапана. Еще через день нашел оригинальную прокладку, цена 1000 руб)
замена своими руками за 10 мин!!! Заменил и все ок, писк пропал,чек пропал, вялость пропала и расход сократился до положенных 11-13 литров в городе. Еще через 2 недели счастливого обладания машиной случилось вот что...
Еду по трассе примерно 130- 140. Одна полоса туда и одна обратно,и вдруг начинает заносить ни с того. Пытался выравнять газом т.к. передний привод, но не получалось. а впереди метрах в 500 приближается встречка, чем думаю себя и еще кого-то лучше только себя))) вывернул руль и вернулся в свою полосу задом вперед)))
И в таком положении ушел в кювет высотой метра 2. Съехал хорошо, однако как оказалось потом из-за оторванного заднего левого колеса, в самом конце перевернулся на крышу. Сработал преднатяжитель и вуаля) я повис на ремне головой вниз, на мне ни царапинки ни ушиба и как ни странно ни страха ни чего. Только машина замерла как в окно уже стучится мужик. Спасибо говорю все в порядке, я сам вылезу. Заглушил мотор, открыл окно и стал отстегиваться а в голове как бы потолок ногами не испачкать)))). Короче результат на 75 тыс, упала не снег поэтому помялась только крыша + замена лобового, замена задней левой ступицы+ тормозного диска+ стойки амортизатора(решил уже поменять все 4). И лопнул колесный диск. Итого по ценам:
лобовое оригинал 16 тыс .взял российское за 3500 разницы ни какой
ступица оригинал 10 тыс
тормозной диск 2 тыс
стойки Каяба по 2500
свечи и масло 6 тыс
+ работы по замене всего этого и там же покраска крыши и крыла(на крыле пропечатался болт снизу)
Диск заварили, но я все же купил новые потом за 25 тыс.
Машину сделали за неделю.
Недавно заменил ГРМ и генераторный ремень. ГРМ купил за 5900 заменил за 5.Езжу по сей день.Брал в январе 2012. С места рвет отлично с 80 тоже отлично уходит. Перестроение на 130-150 исполняет как влитая в дорогу.
В общем машиной доволен , не дорогая в обслуживании(если по поводу и без не кидаться к официалам).
Если бы не завалился на крышу то и затрат за год не было бы никаких, исключая стандартное ТО.
Смотрю на такую же , но свежее года 10-11. Ну а в больших мечтах новая s60) это просто шедевр автомобилестроения!!!
На руках было 500 тыс, и огромный ресурс сайта AUTO.RU)). Долго маялся и не мог определиться (то внешний вид не устраивал, то задний привод то еще что-то), а пересаживался с 21014))). На Вольво никогда не ездил раньше и считал ,что машина для стариков))). Однако засмотрелся на 40-ку 06 года, вроде красивая,уже мысленно примерил на нее диски с колесами чтоб агрессивнее смотрелась(родные слишком спокойные) + передний привод , ну и конечно легендарное качество от шведов. Пошерстил на сайте и пришел к выводу, что брать надо 2.4 автомат 140 или 180 лошадей. Выбор пал на 3 авто ,2 из которых продавали так сказать "не русские")), а 3-ю русский парень (я сам не русский). Решил брать у него за 490, хотя у других они были и дешевле. Приехал, посмотрел, все как на фото. Капот открыли, все чисто все красиво ,а че именно смотреть ... его знает))) В салоне тоже свежо, не убитая в общем машина, состояние 5+. потому владелец и не уступил ни 1 тыс.Комплектация базовая, 6 подушек, все электроподъемники, передний двухуровневый подогрев сидений и зеркал. Климат контроль 2-х зонный, а также защита позвоночника от удара сзади. После ВАЗовской 14 эта комплектация для меня была люксовой)))
Только резина стояла херовенькая. При оформлении выяснилось,что продавец и не владелец оказывается,что-то там про жену тер машина ее и все такое.При подписании купли-продажи вижу по докам что хренов перекуп. Смотрю на него,а он глазки в пол как девица красный стал. Ну думаю ладно, машина вроде нормальная не стал ничего говорить. Вообщем взял поехал, пробег на момент покупки был 91 тыс. Что сказать... ездил по началу тихо спокойно, хотя погонять любитель.Заменил масло сразу в движке, рекомендованное Castrol, на резине правда сэкономил, передние полулысые поставил назад а вперед купил 2 липучки BLLIZAK. Через пару недель стал давить на газ,поездки в основном между Москвой и областью. Ощущения просто отличные!! и дорогу держит и комфортно и уверено себя в ней чувствуешь на 180 и больше. Только греется в статике долго, при движении на оборотах до 2 000 гораздо быстрее разогревается. О машине не знал абсолютно ничего, только стандарт куда масло лить, где смотреть его, где смотреть антифриз и тормозную жидкость,и доливать омыватель. Через 3 недели загорелся чек и появился свист. Стала набирать туго и расход бензина вырос. Поехал на диагностику не к официалам. Долго не могли понять что за хрень, звук идет со стороны генератора и нижней части ГРМ. Диагностика показывает на вентиляцию картерных газов. Минут через 40 лазили уже 4 механика, по заверению их коллег самые лучшие. В итоге нашли, трубка вентиляции картерных газов, она была порванная сзади, при зажатии дырки свист пропадал. Ну думаю фигня делов, стоит 1200 руб а поменять 600, хотя можно и самому. Купил через 3-4 дня,и заехал уже в другое место по рекомендации знакомых(там работает старичок лет 65, ахеренный спец по Вольво).
Он мне и сказал, что эта трубка все это шняга) дело в мембране корпуса масляного фильтра. За мембрану говорит 500 р,а вот за поменять аж 3500!!! Не думаю фиг, че то жаба задушила))). Поехал в инет на форумы по Вольво. В основном все говорят менять корпус масляного фильтра 10-12 тыс + 3 замена, типа он не разборный. Через 2 дня активного поиска нашел как поменять ту самую мембрану. Правда умелец делал ее из какой-то прокладки от Газели))). Дальше нашел ,что из-за того что материал не родной а также из-за того,что линия выгибания мембраны внутрь и наружу отличается от родной, возможен прорыв масла через резинки муфты на /ГРМ. А это уже попандос на переборку двигателя, т.к. рвется ремень гнутся клапана. Еще через день нашел оригинальную прокладку, цена 1000 руб)
замена своими руками за 10 мин!!! Заменил и все ок, писк пропал,чек пропал, вялость пропала и расход сократился до положенных 11-13 литров в городе. Еще через 2 недели счастливого обладания машиной случилось вот что...
Еду по трассе примерно 130- 140. Одна полоса туда и одна обратно,и вдруг начинает заносить ни с того. Пытался выравнять газом т.к. передний привод, но не получалось. а впереди метрах в 500 приближается встречка, чем думаю себя и еще кого-то лучше только себя))) вывернул руль и вернулся в свою полосу задом вперед)))
И в таком положении ушел в кювет высотой метра 2. Съехал хорошо, однако как оказалось потом из-за оторванного заднего левого колеса, в самом конце перевернулся на крышу. Сработал преднатяжитель и вуаля) я повис на ремне головой вниз, на мне ни царапинки ни ушиба и как ни странно ни страха ни чего. Только машина замерла как в окно уже стучится мужик. Спасибо говорю все в порядке, я сам вылезу. Заглушил мотор, открыл окно и стал отстегиваться а в голове как бы потолок ногами не испачкать)))). Короче результат на 75 тыс, упала не снег поэтому помялась только крыша + замена лобового, замена задней левой ступицы+ тормозного диска+ стойки амортизатора(решил уже поменять все 4). И лопнул колесный диск. Итого по ценам:
лобовое оригинал 16 тыс .взял российское за 3500 разницы ни какой
ступица оригинал 10 тыс
тормозной диск 2 тыс
стойки Каяба по 2500
свечи и масло 6 тыс
+ работы по замене всего этого и там же покраска крыши и крыла(на крыле пропечатался болт снизу)
Диск заварили, но я все же купил новые потом за 25 тыс.
Машину сделали за неделю.
Недавно заменил ГРМ и генераторный ремень. ГРМ купил за 5900 заменил за 5.Езжу по сей день.Брал в январе 2012. С места рвет отлично с 80 тоже отлично уходит. Перестроение на 130-150 исполняет как влитая в дорогу.
В общем машиной доволен , не дорогая в обслуживании(если по поводу и без не кидаться к официалам).
Если бы не завалился на крышу то и затрат за год не было бы никаких, исключая стандартное ТО.
Смотрю на такую же , но свежее года 10-11. Ну а в больших мечтах новая s60) это просто шедевр автомобилестроения!!!
Владею 1-2 года
31
Комментарии34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Skodníca
9 января 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
9 января 2013
Нравится
Ответить
Skodníca
10 января 2013
Нравится
Ответить
Зелёный седан
10 января 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
10 января 2013
Нравится
Ответить
Skodníca
10 января 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
10 января 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
10 января 2013
Нравится
Ответить
Skodníca
10 января 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
10 января 2013
Нравится
Ответить
Skodníca
10 января 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
10 января 2013
Нравится
Ответить
Skodníca
10 января 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
10 января 2013
Нравится
Ответить
Skodníca
10 января 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
10 января 2013
Нравится
Ответить
Skodníca
10 января 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
10 января 2013
Нравится
Ответить
Skodníca
10 января 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
10 января 2013
Нравится
Ответить
Skodníca
10 января 2013
Нравится
Ответить
Oleg
11 января 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
12 января 2013
Нравится
Ответить
Skodníca
12 января 2013
Нравится
Ответить
Skodníca
12 января 2013
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
14 декабря 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
9 января 2013
Нравится
Ответить
Skodníca
10 января 2013
Нравится
Ответить
Сергей
31 января 2013
Нравится
Ответить
ВольвецАвтор
2 февраля 2013
Нравится
Ответить
Игорь
26 марта 2013
Нравится
Ответить
reppetittor
6 июня 2013
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
14 декабря 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про Rolls-Royce Phantom
Михаил Ефремов • Infiniti FX
1 фото
Это не машина это мечта
С 2008г я ездил на Хонда сивик 4Д седан, по сивику только положительные эмоции, и вот в январе 2025г, стал обладателем легендарнейшего Финика: ну скажем так машиной моей мечты, прошло 2 месяца владени...
Все Пороги • Volkswagen
14 фото
Заводская обработка Volkswagen: раньше было лучше?
Чем отличается заводская обработка Volkswagen 80-х и 90-х годов от современной? Действительно ли раньше брали качеством, а теперь - рекламой? О легендах моделях Volkswagen знают, наверное, все: Golf,...
Ксения • Mercedes-Benz GLB
1 фото
Пол года с GLB
Почти 6 месяцев, как у нас появился Снежок.
Муж в эту машину просто врос, ему нравится в glb всё, он прям кайфует от езды по городу на Снежке. Carnival выезжает с парковки 2 раза в неделю, когда у де...
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
ROSSKO Розница
Экспертный совет от опытной жены
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Семенов Евгений Вячеславович
Теперь мы и в AUTO.RU
Здравствуй, сообщество AUTO RU
Теперь мы еще и тут, нас можно найти на:
AVITO
ТГ-канале
Яндекс-Дзен
RuTube
YouTube
А теперь еще и тут.
Кратко о нас: Мы профессионально, быстро и с гарантией, приго...
REGION AUTO LTD
8 фото
Покупки за неделю 💪🏻
Здравствуйте, дорогие автолюбители!
Спешим к вам с пятничным отчетом покупок😃 На этой неделе мы приобрели
2 машины из Кореи: BMW X7 (G07) xDrive 40i Design Pure Excellence 6-местный 2022 года, пробе...
Япония Транзит • Hyundai Palisade
9 фото
Hyundai Palisade 2022: дизельный кроссовер
Hyundai Palisade 2022 года — крупный кроссовер с акцентом на удобство для водителя и пассажиров. Версия с дизельным двигателем и передним приводом подойдёт для спокойных, комфортных поездок на дальние...
Семенов Евгений Вячеславович
7 фото
Авто из Кореи. Глазами профессионала.
Часть первая. До поломки машины. ЧАСТЬ 1.
Почему Корейский автомобиль ?
Подбор автомобиля
Доставка, таможня
Прилетам во-Владивосток
Поломка машины
Я более 15 лет занимаюсь поставками автомобилей из Ев...