Чем я недоволен

Sergey, курить вредно.

Я лично отключил омыватель фар на своей машине (Х5), так как считаю что это бесполезная вещь.

Дачик жидкости для омывания точно есть, он выводится в меню компьютера и пишет на русском языке "долеити жидкость в бачок омывателя" чтобы не омывались фары надо просто быстро орыснуть стекло тогда не срабатывают омыватели фар. Все просто =))

Навигация по каталогам МП3 диска есть - почитайте мануал.

В самом деле Сергей, бросайте курить и будет проблемой меньше )))

6й пункт - придирки. омыватель фар очень полезен на трассе, а воды(ждкости) не жалко

Ну вот, прошло больше года эксплуатации. Вот результат: Про омыватель и приемник - разобрался, привык, нареканий нет за исключением одного: если настроенная станция слабая - может перескочить (например настроено радио ретро - иногда при попытке включить ее перескакивает на радио Эхо, которая вообще не настроена) но это наплевать. Вентилляция только на трассе нормальная, в городе хотелось бы лучше, особенно летом. Хотя климат работает очень активно и температуру держит идеально, но если с улицы идет вонь, или кто курит в салоне (я не курю!) приходится терпеть. И летом правая нога в легкой обуви мерзнет - и не помогает регулировка потоков воздуха - даже при направлении только к лобовому стеклу на ногу все равно дует из кондея. Автоматика работает достойно - пару раз выручала, но пустая машина на повороте с трамвайными путями и резинками вместо асфальта может заносить заднюю ось, особенно летом. Хотя на ровной дороге управляемость почти как у Альфа-Ромео. К плохому обзору в городе привык, да и куда еще спрятать подушки безопасности, как не в передние стойки. Вот зимой проблема - тесно на водительском месте. Если одеть дубленку, то левая рука не проходит между ребрами и подлокотником, а я совсем не толстый! Вот у дочери ниссан микра - там значительно просторнее! И хотелось бы регулировку руля по вылету подлиннее - ногам хочется отодвинуть кресло подальше, а рукам при этом далеко руль держать. Нашел некую "золотую" середину, но она далека от идеала. Расход по трассе около 7 литров, в городе около 16-17, короче смешанный цикл (дача и работа) получается не в пользу обещанного: бака хватает не более чем на 450 км. Хотя по трассе можно пройти и все 700 или больше (300 км трассы съедает 40% бака). Может кому поможет в выборе авто...

Согласен в основном. Омыватель фар все же не очень удобен, надо быстро короткими движениями одергивать рычаг, как бы не до конца, тогда он не срабатывает, но это не всегда получается, а зацикливаться в городе на этом просто опасно, когда грязь в стекло из под камаза летит, там не до эквилибристики на пальцах. Долго разбирался как обогрев зеркал включается, потом понял, что вместе с обогревом заднего стекла.

Достаточно прожорлива по городу для 140 л.с. Но это автомат. Низкая машина, двери часто об бордюр цепляются, приходится вылезать через пассажира.

бывают же хреновые отзывы

Итого за 4 года эксплуатации остались следующие минусы: 1. Тесновато, особенно зимой в дубленке. У дочери ниссан-микра просторнее. 2. Вентилляция плоховата, особенно в городе. 3. Расход по городу великоват, особенно зимой. 4. По гарантии поменяли подрулевой датчик - при минус 20 зимой иногда отключалась система динамической стабилизации. Остальное все путем. Передние колодки поменял на 45 тысяч. Если и дальше не будет неожиданностей, то еще года три-четыре покатаю, а может и больше. Нам старым пердунам такая машинка в масть.

"На очередном ТО поменяли программу управления двигателем." Подскажите где меняют эти программы?

какие-то пидоrasтические придирки, а не минусы