Автомобиль для комфортных поездок.

4.6
28 мая 2013
14 045
В начале прошлого лета искала машину для себя. Много чего пересмотрела, протестировала)) Вольво S40 вообще не рассматривала как вариант, наслушавшись и начитавшись отзывов о дорогом обслуживании, маленьком клиренсе и подобных вещей. Но уже отчаявшись купить за 450 т.р. что-то более менее стоящее (всякие мелкие машинки не рассматривала) случайно наткнулась на Вольво темного-синего цвета, 1,6л, 100 л.с., данное авто принадлежало на протяжении всей своей жизни (2007г.в)девушке, которая обслуживала ее полностью у офицалов. Пробег на тот момент был 96 000 км. Машину посмотрели, оценили и было принято решение - брать!

Последнее ТО прошлая хозяйка делала на 91 тыс.км, поэтому с ТО я решила повременить, да и офицалы заверили, что его надо проходить не чаще чем в 15 000 км. Единственное, что решила сразу поменять - это ремень ГРМ, т.к. при визуальном осмотре он был уже в трещинках. Офиц. салон выставил счет на сам ремень ГРМ (с роликами и навесным ремнем) примерно в 9500 руб. + работы приблизительно на 4500 руб. В данной модели очень сложно меняется ремень ГРМ (даже в их салоне замена длиться часа 3-4). Итог, поехала в автоевропеец и купила за 4000 руб., но на замену приехала к официалам за 4500 руб. Кстати на эту машинку подходят очень хорошо запчасти с форда фокуса. Поэтому проблем с приобретением запчастей нет.

После сервиса последовали месяцы комфортной езды. Конечно машинка не предназначена для диких гонок, низкого старта на светофоре, но при желании и хороших навыках вождения можно потягаться с более мощными авто, если конечно не тупо на просто прямой дороге)) Дорогу держит отменно, никаких лишних движений, зимой просто прелесть, АБС срабатывает на ура. С учетом того, что я не большой любитель слишком медленной езды, моя средняя скорость 80-110 км, по трассе спокойно 140 идет. Для такой езды S40 подходит просто супер. Но вообще Вольво располагает к медленной, вольяжной езде, едешь и наслаждаешься. Стала даже ловить себя на мысли, что медленнее в принципе начала ездить, по сравнению с прошлой машиной Маздой 3.

На 105 тыс.км я все-таки решила узнать стоимость очередного ТО - офиц.салон озвучил цену в 14000 руб. Маленько поразмыслив, решила все ТО не проходить, а просто привезти им масло, фильтры, сделать диагностику подвески (кстати данная диагностика у них стоит 1300 руб.) Итог: замена масла, фильтров, диагностика, коррекция фар обошлись мне примерно в 7500 - 8000 руб. (это и работа и материалы). После диагностики подвески объявили приговор - все идеально!!! Обрадовавшись данному факту наездила еще 10 000 км)))

Подвеска в этой машине мягкая, плавная, ямки, выбоинки на наших дорогах проходит идеально, в салоне не трясет.

И вот на 115 тыс.км случилось маленькое несчастье. Весной, когда лужи скрывают ужасы наших дорог после зимы, попала в дико-глубокую яму левым колесом на скорости 100 км/ч. Думала колесо там оставлю, но на удивление моя ласточка поехала дальше, но началось небольшое побрякивание, которое с каждым днем все усиливалось, начался гул, потом повторное попадание в еще одну яму. Поняла, что пора снова на диагностику подвески. Конечно приговор был суров - сломана пружина, пробит амортизатор, гудит подшипник ступичный. Итого по официальным расценкам замена с обеих сторон всего этого обойдется 52000 руб за запчасти:

амортизаторы по 10 000 руб штука, пружины по 6500 штука, ступицу сказали менять одну, т.е. 12000 за штуку, пыльник 1900руб. за 1 единицу и подшипник поворотный 800 руб. также за 1 шт.

и 5600 за работу. И опять поразмыслив поехала за не оригинальными запчастями, все обошлось

в 16200 руб.: пружины по 1500, амортизаторы каяба по 2800, ступица 5000 руб., набор пыльники и отбойники 500 руб, еще и опоры заодно купила по 500 руб., подшипник 500 руб. Теперь жду запчасти, привезут к понедельнику (заказывала вчера) и в следующую среду поеду на ремонт. Очень жду когда мою ласточку отремонтируют и снова можно будет наслаждаться поездками))

Ах да! Совсем забыла, в конце зимы надо было поменять колодки передние, опять же заехала к официалам, передние колодки у них - 4500 руб. и плюс работа 1900 руб. Поехала и купила колодки за 1250 руб. и поменяли прямо на улице у гаража бесплатно))))

Машиной очень довольна, кушает не много, средний расход у меня 7,5 л в смешанном режиме, половина город, половина трасса. А то что клиренс маленький, не особо заметно, конечно по грязи и на бордюры не попрыгать, но эта машина и не предназначена для этого. В салоне места много и удобно. Всё работает.

А все мои поломки по подвеске - это просто от стиля вождения, если бы ездила более спокойней и внимательней, то думаю замены пружин, амортизаторов, ступицы можно было избежать и долго еще об этом не думать)

Пишу первый раз, так что не ругайтесь, если что не так. Писала от всей души. Желаю всем ровных дорог и удачи!!
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
устойчивая, хорошо держит дорогу, комфортный салон, экономичный расход топлива
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
67
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
28 мая 2013
А зачем было вообще размышлять о официальном дилере на древней машине???
Кстати на универсале V50 подвеска жесткая.
Нравится
Ответить
28 мая 2013
Во-первых я не размышляла, а заезжала и узнавала цены, во-вторых ремонт до сих пор весь делают только у официального дилера, а вот запчасти привожу свои. Про V50 ничего не могу сказать, на ней не ездила. На моей подвеска очень мягкая, на той же Мазде 3 намного жестче. Ну для кого-то 2007 год древняя машина, а для кого-то еще нормальная))) так что давайте не будем углубляться в это, я описала все что делала и какие цены, чтобы люди понимали, что это за машина и какая в обслуживании. И кстати соотношение цены в 450 т.руб. и качества очень даже замечательное.
Нравится
Ответить
Хороший отзыв - плюс! Но советую Вам завязывать с ОД т.к. и работы на "вольво" дороже, да и запчасти "как бы оригинальные" дороже. По запчастям ходовая совпадает с форд фокус 2 (но Вы в курсе) и маздой 3 (BK), а также двигатели там один в один с фордом и обслуживание ГРМ у фордовцев выйдет дешевле.
Нравится
Ответить
29 мая 2013
Спасибо! Единственное, что знаю точно не подходят шпильки на ступице от форда, поэтому приходиться брать только вольво. Конечно предлагали вариант взять ступицу форда, а шпильки от старой поставить, но это как-то мне не понравилось. В остальном пока все фордовское подходило)
Нравится
Ответить
8 августа 2013
Да, по шпилькам так и есть, но все равно лучше взять ступицу FAG или SNR фокусовские (причем они с завода ставятся) по цене 2500-2700, чем оригинал или SKF за 8000-10000 т.р.
Нравится
Ответить
29 мая 2013
Продуманная девушка,молодец. Представляю официалы раздухарились, счас мы ее зачешем, а не тут то было. Мне думается,что смысл к ним ездить, если только какая то специфицеская очень работа, а так любой приличный сервис сделает гораздо дешевле. И машина у вас совсем не древняя!
Нравится
Ответить
29 мая 2013
Спасибо! Может быть и давно с официальным дилером завязала, но что-то пока не знаю в какой нормальный сервис заезжать, было просто несколько причем не маленьких косяков у вроде бы хороших сервисов (по советам моих друзей автолюбителей) с прошлыми моими машинами, а по деньгам не особо меньше выходило, чем у официалов. Вот теперь и побаиваюсь. Но если все-таки найду хорошую замену официалам, то обязательно уйду от них))
Нравится
Ответить
Продуманная девушка, однозначно!Молодец!
Сам владелец такого авто. Официальный сервис не бросай, выгоды не много...я пробовал....не понравилось....если нужны подробности, почему?... пиши в личку...а так, свои запчасти через интернет + оф. дилера работа=оптимальное сочетание цены.Удачи на дорогах.
Нравится
Ответить
29 мая 2013
Спасибо за совет! Запчасти только не через инет покупаю, а у знакомых, так же выходит, как и через инет. А бросить официальный сервис пока и не получиться, как и писала уже выше, нет пока достойной замены. Еще очень нравиться мне отношение в их сервисе, они с порога меня узнают и пока я иду до менеджера от дверей они уже открывают в базе мою машинку) и готовы на длительные диалоги))) ну это так - небольшое отступление))) Вот еще что забыла: на НЕ гарантийные машины у них скидка на все работы 15%, так что заявленный ими ремонт по моей подвеске в 5600 уменьшиться еще на 15% ))))
Нравится
Ответить
Да-да..на счет скидок....плюс ко всему сидишь в комфортной обстановке...там где я обслуживаю...много приятных мелочей пока оформляешь заказ-наряд и сдаешь авто в ремзону (кофе как в рекламе с Джордж Клуни в неограниченном количестве, чай, прикольная выпечка, трюфели... для детей, если они с собой есть, икс-бокс, компьютерный зал, уютный ресторан, при салоне).Третий год уже душа в душу.
Нравится
Ответить
Отличный отзыв. Правильный подход к обслуживанию автомобиля. Девушке удачи с автомобилем, на дорогах и в жизни!)))
Нравится
Ответить
3 июня 2013
Отзыв и авто отличные! Кстати, как ведут себя стойки каяба? Не хуже оригинальных?
Нравится
Ответить
3 июня 2013
Спасибо! По стойкам каяба пока не знаю, т.к. поставят мне их только в эту среду. Друзья заверили, что все будет прекрасно, но время покажет)) Вот поставят, протестирую и отпишусь как они себя ведут))
Нравится
Ответить
3 июня 2013
Спасибо огромное за отзыв, специально ради этого зарегилась, хотя уже полгода читаю тут отзывы, как мужчины ругаются :))) я в такой же ситуации, мне 26 лет и стаж вождения 0, вопреки всем предубеждениям, что надо брать маленькую машину или "подешевле", в семье с ремонтом помочь некому (машин нет). Я смотрела много машин, все новые встаю не менее чем в 600 (или больше, и это еще хундаи всякие). Но безумно хочу Вольво и давно можно сказать ждала такой отзыв)))
Хочу сразу же Вольво, первую машину, безопасную, и теперь вы меня убедили, что точно нужно брать!
Нравится
Ответить
3 июня 2013
Спасибо и Вам за оценку))) Машина очень хорошая и мне кажется вполне подойдет для первого авто, но главное ездить очень аккуратно))) Кстати, по габаритам она не такая уж и большая, с парковкой проблем нет, а вот в салоне места много. Удачи Вам в покупке Вольво и ровных дорог в дальнейшем!))) Если будут какие-то вопросы по этой машине пишите в личку, с удовольствием отвечу))
Нравится
Ответить
19 июня 2013
Этим летом тоже буду брать S40 в этом кузове, но по поводу подвески я не согласен. Она жесткая. Покатайтесь на немцах того же года, даже на гольфе она будет мягче)
А по факту всё верно. И я не понимаю людей, у которых в головах всё ещё остался стереотип того, что вольво ну очень дороги в обслуживании(
Нравится
Ответить
21 июня 2013
Конечно если сравнивать с БМВ например 5 седан 2012 года (на которой каталась и знаю, что такое, на других не доводилось), то подвеска конечно же на данной Вольво жестче))) , а если сравнивать с той же маздой 3 (которая у меня была до Вольво и того же года), то намного мягче идет Вольво. На счет гольфа, мммм.... как-то эта машинка в принципе будет поменьше, разные уровни у них на мой взгляд)) да и еще раз повторюсь, что Вольво она очень располагает к более размеренным и спокойным поездкам, нежели тот же гольф))) Но это лично мое мнение.
Нравится
Ответить
6 июля 2013
действительно! все так! и запчасти и обслуживание средние цены
но... есть маленький нюанс....Есть дорогие детали в вольво - это кузовные элементы бамперы зеркала фары и т.д. и т.п. Поэтому или КАСКО или аккуратнее ездить
Нравится
Ответить
30 октября 2014
отличный отзыв! спасибо! все так и есть, но не все запчасти подходят от фокуса, от фокуса st,да и от Смах...особенно в подвеске! но надежность вольвовских запчастей выше - даже на форуме форда советуют подушки двигателя брать от Вольво и ставить их на Форд!...
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее