отчет по ремонту
итак, давно собирался написать отчет по ремонту вольво Ы40, но не доходили руки.
писать отчет буду без имен, имена напишу потом, когда закончиться ремонт.
итак, начинаю.
в апреле месяце у меня лопается патрубок, основной, вытекает антифриз. после замены патрубка (самостоятельно) и промывки системы, вроде все заработало, но не прошло и двух недель - срывает патрубок на выходе из термостата.
было принято решение промыть вентиляторы и заодно разобраться откуда повышенное давление в системе.
машина была поставлена в сервис в конце апреля.
по итогам осмотра было принято решение поменять ОЖ и радиатор кондиционера, так же выяснилось, что не работает вентилятор. радиатор поменяли, систему заправили, основной радиатор промыли, вентилятор собрали - работает.
в ходе осмотра было выяснено, что из бачка с ОЖ идет запах отработанных газов - масляной пленки или ОЖ в масле замечено не было. принято было решение снять головку блока и проверить ее на перегрев.
после снятия головки блока - выяснили, что головку повело на 0.03 микрона, после шлифовки головки (в специализированном месте) вроде стало все нормально.
машину я забрал в 20-х числах, вместо обещанных 5 дней.
что я получил в итоге:
- было залито масло 0-30 - по моему согласию, раньше лил 5-30 (и сейчас такое лью).
- после непродолжительного движения, при торможении - начинает мигать индикатор низкого уровня масла - при проверки - уровень в норме, после замены масла на 5-30 - все тоже самое.
- постоянно горит ошибка - не исправен датчик выпускного вала, машина тупит, конкретно тупит, при сбрасывании ошибки не помогает.
- стал "потеть" корпус масляного фильтра - оказалось, что уплотнительное кольцо поставили не правильно.
- потеет сливная пробка.
- за 6000 км. с момента выхода машины из ремонта - пришлось долить ЛИТР масла, раньше такого не было, от замены - до замены - без долива.
- сальник распредвала (где стоит муфта) стал также сырым.
вот.
имена напишу, чуть позже, когда поменяю ремень ГРМ и поменяю датчик, ну и метки проверят на ГРМ.
ЗЫ за ремонт отдал 70 000 рублей.
кто знает имена, прошу воздержаться от указания имен и обсуждения их действий
советы принимаются, по ремонту.
замена ремня будет проводиться в М1 (отчет напишу)
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Саша
ремонт у Светлова. заключение
итак, читаю, что пишут в конфе и что пишут в личку, принял такое решение. замену сальников распредвалов - буду делать в М1 - гарантия год и все таки официал, счет после ремонта будет предоставлен в се...
Саша • Volvo
Компания Volvo приняла 57 тысяч заказов на второе поколение
их еще в Швеции собирают? Отметим, что вторая генерация Volvo XC90 произвела триумф на автомобильном рынке – спрос на новую модель превысил самые смелые предположения производителя. Уже известно, что...
Саша • Volvo
Днем рождения компании «Вольво» принято считать 14 апреля
Днем рождения компании «Вольво» (VOLVO) принято считать 14 апреля 1927 года когда с конвейера нового завода в шведском городе Гетеборге сошел первый серийный автомобиль. У истоков основания этой всеми...
Саша
ДУ. я в шоке от культуры вождения
в воскресенье вспомнил молодость, проехал 150 км на ГАЗ-66. каждый кто едет 100-110 км в ч, считает, что грузовой автомобиль двигающийся со скоростью 80-90 км в ч, должен ехать по обочине и пропускать...