Торпеда

купить тачку за 10 штук зелени и вбухать 500 тыс руб помоему это пипец, сочуствую

А смысл в покупке нового карабаса ?за 250 косарей. Да и цены на запчасти дикие какието у вас вышли.

Отзыв конечно не о чем! Владел автомобилем С70 в новом кузове, с мотором в 170 пони. На самом деле машина кайфовая. Досталась она мне на пару дней и в конце августа повезло с погодой. Сколько было автомобилей, но этот кабрик произвел за столь малое время очень много положительных эмоций! Даже есть жалость что продал( эх... мечта детства кабриолет)Как вторую машину на лето, без раздумий купил бы. И кстате Dyaudio вещь, рубит просто не реально.

Я владелец С70 2.3 Т5 240л.с. 98 года выпуска..цены совсем не те что были указанны выше...коробку автомат я поменял за 20 т.р. (стоимость коробки + работа) если можете перебрать сами...обойдёться 10 т.р.(на запчасти) по подвеске вообще не вижу особого смысла ставить оригинал...разбивается одинакого...хотя конечно как ездить, у меня 240 л.с. и я люблю погоняться с мотиками)) поэтому подвеска китай.. По комфорту...шумка хорошая, исполнение салона на 5+...салон тёмный комбинированный, кожа + алькантар + дерево..новые вольво по сравнению с этой, просто форд фокус 2)) В общем машина мне нравиться, если не продам..то поменяю двигло это кстати 40 т.р. те деньги которые она требует на себя...оправдываются комфортом и динамикой передвижения)

2 года был владельцем этого болида С70 T5, 239 л.с. 1999г. Признаюсь после четверки жигулей мечтал о бмв, но увидев в салоне эту красоту..а прокатившись на ней.. понял что это то самое! Двигатель зверь, эксплуатировал бережно а по сему за 2 года почти не вкладывал в нее ничего. Тормозные колодки, стойки, какие то шланги всякую дребедень копеечную да. Машина тяжелая в управлении просто и легка. Дорогу держит великолепно, резина Нокиан 17/225/45. С величайшем комфортом прокатился в крым, а на следующий год в кисловодск, поразил меня расход бензина при таком всесильном движке всего 6-7л на 100 км, при средней скорости 120-130км.ч Железо просто обалденное,в том плане что купил ее с мелкими сколами и царапками и все руки не доходили убрать недочеты но за год хоть бы ржавчина проступила! Что сказать, это машины сделанные в 90е, когда железо было железом! Господа кто ищет какие либо запчасти родные,аналоги могу порекомендовать один магазин, на свою покупал австрийские аналоги, редко чтото родное, потому что необоснованно дорого (70% от суммы платишь за бренд.) вольво запчасти на давыдковской (volvolux) , не помню адрес, есть сайт у них. И кто бы не говорил что на подобную эксклюзивную машину не найти запчасти, фигня - всегда есть шанс самому заказать напрямую у производителя и по почте пришлют. За 2 года как таковых недочетов по машине не выявлено.

2 года был владельцем этого болида С70 T5, 239 л.с. 1999г. Признаюсь после четверки жигулей мечтал о бмв, но увидев в салоне эту красоту..а прокатившись на ней.. понял что это то самое! Двигатель зверь, эксплуатировал бережно а по сему за 2 года почти не вкладывал в нее ничего. Тормозные колодки, стойки, какие то шланги всякую дребедень копеечную да. Машина тяжелая в управлении просто и легка. Дорогу держит великолепно, резина Нокиан 17/225/45. С величайшем комфортом прокатился в крым, а на следующий год в кисловодск, поразил меня расход бензина при таком всесильном движке всего 6-7л на 100 км, при средней скорости 120-130км.ч Железо просто обалденное,в том плане что купил ее с мелкими сколами и царапками и все руки не доходили убрать недочеты но за год хоть бы ржавчина проступила! Что сказать, это машины сделанные в 90е, когда железо было железом! Господа кто ищет какие либо запчасти родные,аналоги могу порекомендовать один магазин, на свою покупал австрийские аналоги, редко чтото родное, потому что необоснованно дорого (70% от суммы платишь за бренд.) вольво запчасти на давыдковской (volvolux) , не помню адрес, есть сайт у них. И кто бы не говорил что на подобную эксклюзивную машину не найти запчасти, фигня - всегда есть шанс самому заказать напрямую у производителя и по почте пришлют. За 2 года как таковых недочетов по машине не выявлено.

Alek1973, про датчик SRS системы - это распространенная проблема, которую решают именно отключением индикации, в моем случае поступили так же отключили чтобы не мозолила глаза)) Блин чел, я поражен искренней фанатичной любовью твоей к своей машине, столько бабла вкладывать! Что ж, раз уж ресурсы есть для этого.. почему бы и нет?! Но для себя лично ввиду пополнения в семье присматриваюсь уже к свежей S80 2012г.

судя по отзыву, это идеальный покупатель, его, должно быть, продавцы сами ищут и в очередь выстраиваются

Продолжение (про мою ТОРПЕДУ) На середину ноября 2015г. при пробеге в 312000км появились следущие косяки: загорелся датчик abs(насос абс новый 50т.руб), плюс подлежат замене 2 подушки двигателя, стала закусываться рулевая рейка, которую я менял 5 лет назад купив за 1000дол. Приводные валы по прежнему не поменял с 2013г. (имеют существенный люфт и гонят смазку) Теперь они стоят по 20т.руб каждый. Поменяли на 300000км мне мой старый движок, новый жрет меньше бензина- бака 72л хватает на 500км если лить 95 shell power. Заменили радиатор движка 15т.руб.и радиатор коробки15т.руб.,генератор 10т.руб и так по мелочи. Машина по прежнем у РАДУЕТ, за исключением того, что иногда после того как заглушишь движок повторно не возможно его завести не дав ему остыть минут 15-20. Ни один сервис не может справиться с этим косяком. Стартер стоит новый вместе с втягивающим реле. Всем удачи!

Продолжение (про мою Торпеду). Отметил в Апреле 2019 года 20 летие своей С70. На начало августа 2019 года пробег - 350000 км. По прежнему не поменял привода. Необходимо менять передние амортизаторы, все подушки двигателя, рычаги и т.п. Машина продолжает Радовать!