Неубиваемый друг
VOLVO 340 DL 1988 г.в.5-и двер.хэтчбек
Двигатель 1,4 литра.Бензин (92).Карбюратор.Задний привод(МКПП размещена сзади).
Резина жигулёвская (13).
В прямом смысле слова неубиваемая машина. В собственности 5 лет. По большому счёту машина не ломается вообще! Пробег 300 000км (мало, наверняка скручен). Масло не ест. Компрессия в норме. МКПП-5 работает до сих пор и не собирается ломаться. Никто и никогда не лазил в двигатель и коробку(МКПП)! За все 20 лет!
Все 5 лет машина эксплуатируется – на убой (таксую, тем и пытаюсь выжить).
О «сцеплении». Не известно, когда прежний хозяин менял сцепление. Я же поменял его первый раз в этом году. То есть только у меня сцепление отходило 5 лет, и плюс сколько-то времени до меня (1-2-3-…года?). Люди говорят, что обслуживание, запчасти на Volvo очень дорогое удовольствие. Не правда. На мою старушку цены на запчасти меньше, чем на жигули. Неоригинальная шаровая 170-250р (ходит 2-3 года). Наконечник рулевой тяги 200р (ходит 3 и более лет). Рулевая тяга около 500р, может меньше-забыл. Замена сцепления-приятные хлопоты. Коробка сзади, то есть не надо её снимать. Надо лишь снять кардан-он держится на двух хомутах, а сам он сделан из алюминия/силумина. Время замены-«считанные секунды». Мало того, диск сцепления-копия «восмёрочного», т.е.цена диска 250р. Корзина от восьмёрки, к сожалению не подходит. Есть б/у и почти задаром. Выжимной подшипник менять не стал вообще.
Карбюратор, от 21083, солекс, встал как влитой (через дополнительную текстолитовую штатную проставку). Радиатор, кстати, тоже подходит от 9-го семейства, но с маленькой «доделкой». Хотя,можно и без «доделки». И торм.колодки передние тоже. С задними-не знаю, т.к.менял один лишь раз и на импортные (рублей за 500).
Собственно о ценах, пожалуй, всё. Больше ничего не покупал, так как небыло необходимости. Надеюсь и не будет.
Машина, по крайней мере 5 лет, не видела гаража,”ямы”,автосервиса,почти никаких гаечных ключей. Это не оттого, что я просто убиваю авто, а потому, что не было необходимости. Моя забота об авто, по большей части, ограничивается мойкой. Мою машину сам из бутылки, даже зимой (надо только умело подбирать температуру воды, чтобы стёкла салона и фар не треснули). Сделал бы больше, но больше НИЧЕГО НЕ ТРЕБОВАЛОСЬ/НЕ ТРЕБУЕТСЯ.
Постепенно страдает железо, но в «неответственных местах»-20 лет машине скоро.
Буду до конца честен-подвела 1 раз. Где-то под Ярославлем сорвало привод заднего правого колеса. Ехали на двух машинах (с семьями) по Золотому Кольцу. Приятель дотащил до сервиса в Ростове Великом. Мастера 2 часа вдвоём снимали этот привод(закис). Грели газом, рубили зубилом, нарезали новую резьбу… За работу взяли 150р!!! Машину оставил у них на парковке (40р в сутки) и уехал к себе в Москву. Взял из гаража запасной привод (хорошо, что сберёг, думал никогда не пригодится). Вернулся обратно и сам его установил прямо на их парковке (мастера были заняты,а ждать 1 час-не хотелось). В итоге цена вопроса 230р за все услуги сервиса. Скажите, для, пускай старой, VOLVO это дорогое обслуживание??? Причём сервис был цивильный-куча подъёмников, все в фирменных халатах, буфет для клиентов, компьютер на ресепшене, по программе, в котором, мне начислили стоимость работ.
Кстати, можно купить на запчасти такой же автомобиль. Цена вопроса 100-200долл. К тому же этих машин почти не осталось. Но не покупаю, хотя есть предложения. Дополнительный автомобиль надо где-то держать, а оба наших гаража заняты другими машинами. И, не факт, что в этой жизни мне что-то понадобится на мою старушку.
Судя по этому сайту, нынешняя цена машины 1000-1500долл. (Я покупал за 1500). Ну это же смешная цифра. Для автомобиля, который многократно окупился и при этом, по большому счёту, ни разу НЕ ПОПРОСИЛ ХЛЕБА.Л ично я за 2 месяца тупо отбамбливаю (таксую, тем и живу) от «бордюра» на наших московских улицах эту сумму. Понимаю, что машина ничего не стоит на рынке. Но о продаже и не думаю. Как можно продать курицу, несущую золотые яйца?
Крайне неприхотливая рабочая лошадка. Езжу (все соки выжимаю) на ней каждый божий день уже 5 лет-а в ответ ни слова против. Поворачивай ключ в замке и езжай.
P.S.Недавно взяли с женой свежего породистого «американца», размером с ВОЛГУ. Понравился, конечно. Но,думаю, до VOLVOвских лавр не дотянет. Хотя-время покажет.
P.S.2. Люди добрые, не мучте себя, не берите эти проклятые жигули, волги, москвичи, ижи, и почие козлы(УАЗ)… . Они высосут из вас все деньги, силы, а может и душу, при этом ржавея и сгнивая за 1-3 года. Бедные хозяева отечественных машин, сидя в них, вынуждены слушать, как их автомобиль гниёт. Это никуда не годится, тем более, что за новые Жигули просят 10 000 долл.!
У меня лично,Volvo 340-первая иномарка. Раньше содержал ЗАЗ 968 (3-5 штук), ВАЗ 2105, ГАЗ 24м (фестивальная;1985г.в)
Старая иномарка (но не совсем убитая) будет Вам наилучшим помощником в нашей автомобилизированной жизни.
Я не против поддерживать отечественного производителя, но только НЕ ЦЕНОЙ СОБСТВЕННОЙ ЖИЗНИ (ВЕЧНО ВАЛЯЛСЯ В ЛУЖЕ, СНЕГУ, ПОД ПАЛЯЩИМ СОЛНЦЕМ-ПОСТОЯННО РЕМОНТИРУЯ СВОЁ ПОСТСОВКОВОЕ КОРЫТО)
После всех этих жигулей и волг, я наконец-то,почувствовал себя, хоть немного но, человеком-ЧИСТЫЕ РУКИ И НЕОПУСТОШЁННЫЙ КОШЕЛЁК. И это благодаря СТАРОЙ, ИЗНОШЕННОЙ ДО БЕЗОБРАЗИЯ VOLVO 340, ПРОДОЛЖАЮЩЕЙ СЛУЖИТЬ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ, НЕ ВЗИРАЯ НА СВОЙ ВОЗРАСТ(20 лет)!!!
С уважением к читающем эту заметку людям.
Сергей. Москва. 2007г.
Двигатель 1,4 литра.Бензин (92).Карбюратор.Задний привод(МКПП размещена сзади).
Резина жигулёвская (13).
В прямом смысле слова неубиваемая машина. В собственности 5 лет. По большому счёту машина не ломается вообще! Пробег 300 000км (мало, наверняка скручен). Масло не ест. Компрессия в норме. МКПП-5 работает до сих пор и не собирается ломаться. Никто и никогда не лазил в двигатель и коробку(МКПП)! За все 20 лет!
Все 5 лет машина эксплуатируется – на убой (таксую, тем и пытаюсь выжить).
О «сцеплении». Не известно, когда прежний хозяин менял сцепление. Я же поменял его первый раз в этом году. То есть только у меня сцепление отходило 5 лет, и плюс сколько-то времени до меня (1-2-3-…года?). Люди говорят, что обслуживание, запчасти на Volvo очень дорогое удовольствие. Не правда. На мою старушку цены на запчасти меньше, чем на жигули. Неоригинальная шаровая 170-250р (ходит 2-3 года). Наконечник рулевой тяги 200р (ходит 3 и более лет). Рулевая тяга около 500р, может меньше-забыл. Замена сцепления-приятные хлопоты. Коробка сзади, то есть не надо её снимать. Надо лишь снять кардан-он держится на двух хомутах, а сам он сделан из алюминия/силумина. Время замены-«считанные секунды». Мало того, диск сцепления-копия «восмёрочного», т.е.цена диска 250р. Корзина от восьмёрки, к сожалению не подходит. Есть б/у и почти задаром. Выжимной подшипник менять не стал вообще.
Карбюратор, от 21083, солекс, встал как влитой (через дополнительную текстолитовую штатную проставку). Радиатор, кстати, тоже подходит от 9-го семейства, но с маленькой «доделкой». Хотя,можно и без «доделки». И торм.колодки передние тоже. С задними-не знаю, т.к.менял один лишь раз и на импортные (рублей за 500).
Собственно о ценах, пожалуй, всё. Больше ничего не покупал, так как небыло необходимости. Надеюсь и не будет.
Машина, по крайней мере 5 лет, не видела гаража,”ямы”,автосервиса,почти никаких гаечных ключей. Это не оттого, что я просто убиваю авто, а потому, что не было необходимости. Моя забота об авто, по большей части, ограничивается мойкой. Мою машину сам из бутылки, даже зимой (надо только умело подбирать температуру воды, чтобы стёкла салона и фар не треснули). Сделал бы больше, но больше НИЧЕГО НЕ ТРЕБОВАЛОСЬ/НЕ ТРЕБУЕТСЯ.
Постепенно страдает железо, но в «неответственных местах»-20 лет машине скоро.
Буду до конца честен-подвела 1 раз. Где-то под Ярославлем сорвало привод заднего правого колеса. Ехали на двух машинах (с семьями) по Золотому Кольцу. Приятель дотащил до сервиса в Ростове Великом. Мастера 2 часа вдвоём снимали этот привод(закис). Грели газом, рубили зубилом, нарезали новую резьбу… За работу взяли 150р!!! Машину оставил у них на парковке (40р в сутки) и уехал к себе в Москву. Взял из гаража запасной привод (хорошо, что сберёг, думал никогда не пригодится). Вернулся обратно и сам его установил прямо на их парковке (мастера были заняты,а ждать 1 час-не хотелось). В итоге цена вопроса 230р за все услуги сервиса. Скажите, для, пускай старой, VOLVO это дорогое обслуживание??? Причём сервис был цивильный-куча подъёмников, все в фирменных халатах, буфет для клиентов, компьютер на ресепшене, по программе, в котором, мне начислили стоимость работ.
Кстати, можно купить на запчасти такой же автомобиль. Цена вопроса 100-200долл. К тому же этих машин почти не осталось. Но не покупаю, хотя есть предложения. Дополнительный автомобиль надо где-то держать, а оба наших гаража заняты другими машинами. И, не факт, что в этой жизни мне что-то понадобится на мою старушку.
Судя по этому сайту, нынешняя цена машины 1000-1500долл. (Я покупал за 1500). Ну это же смешная цифра. Для автомобиля, который многократно окупился и при этом, по большому счёту, ни разу НЕ ПОПРОСИЛ ХЛЕБА.Л ично я за 2 месяца тупо отбамбливаю (таксую, тем и живу) от «бордюра» на наших московских улицах эту сумму. Понимаю, что машина ничего не стоит на рынке. Но о продаже и не думаю. Как можно продать курицу, несущую золотые яйца?
Крайне неприхотливая рабочая лошадка. Езжу (все соки выжимаю) на ней каждый божий день уже 5 лет-а в ответ ни слова против. Поворачивай ключ в замке и езжай.
P.S.Недавно взяли с женой свежего породистого «американца», размером с ВОЛГУ. Понравился, конечно. Но,думаю, до VOLVOвских лавр не дотянет. Хотя-время покажет.
P.S.2. Люди добрые, не мучте себя, не берите эти проклятые жигули, волги, москвичи, ижи, и почие козлы(УАЗ)… . Они высосут из вас все деньги, силы, а может и душу, при этом ржавея и сгнивая за 1-3 года. Бедные хозяева отечественных машин, сидя в них, вынуждены слушать, как их автомобиль гниёт. Это никуда не годится, тем более, что за новые Жигули просят 10 000 долл.!
У меня лично,Volvo 340-первая иномарка. Раньше содержал ЗАЗ 968 (3-5 штук), ВАЗ 2105, ГАЗ 24м (фестивальная;1985г.в)
Старая иномарка (но не совсем убитая) будет Вам наилучшим помощником в нашей автомобилизированной жизни.
Я не против поддерживать отечественного производителя, но только НЕ ЦЕНОЙ СОБСТВЕННОЙ ЖИЗНИ (ВЕЧНО ВАЛЯЛСЯ В ЛУЖЕ, СНЕГУ, ПОД ПАЛЯЩИМ СОЛНЦЕМ-ПОСТОЯННО РЕМОНТИРУЯ СВОЁ ПОСТСОВКОВОЕ КОРЫТО)
После всех этих жигулей и волг, я наконец-то,почувствовал себя, хоть немного но, человеком-ЧИСТЫЕ РУКИ И НЕОПУСТОШЁННЫЙ КОШЕЛЁК. И это благодаря СТАРОЙ, ИЗНОШЕННОЙ ДО БЕЗОБРАЗИЯ VOLVO 340, ПРОДОЛЖАЮЩЕЙ СЛУЖИТЬ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ, НЕ ВЗИРАЯ НА СВОЙ ВОЗРАСТ(20 лет)!!!
С уважением к читающем эту заметку людям.
Сергей. Москва. 2007г.
Владею более 5 лет
39
Комментарии13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Сергей Леонидович
7 января 2009
Нравится
Ответить
RtR-Golf2
16 марта 2009
Нравится
Ответить
Михаил
29 апреля 2009
Нравится
Ответить
sanatus
27 июня 2009
Нравится
Ответить
Yakov
23 августа 2009
Нравится
Ответить
Константин
16 октября 2009
Нравится
Ответить
finskiy.zaliv
30 апреля 2010
Нравится
Ответить
Без имени
29 июля 2010
Нравится
Ответить
Без имени
26 ноября 2010
Нравится
Ответить
Андрей Беленков
13 сентября 2011
Нравится
Ответить
1
Саша
12 июля 2014
Нравится
Ответить
2
Булгакова Татьяна
23 ноября 2018
Нравится
Ответить
валерий чубарь
22 января 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про
Check Auto. • Kia Sorento
Продолжение о семейном кроссовере
За рулем Kia Sorento
Сев за руль Kia Sorento, Никита сразу же ощутил, как 8-ступенчатая автоматическая коробка передач преобразила его представление о вождении. Никаких резких толчков, только плавное...
Роман • Lada (ВАЗ) 2107
1 фото
Семёрка
Среди особенностей ВАЗ 2107 можно выделить прочный кузов, хорошую проходимость и простоту конструкции, что позволяло легко находить запчасти и проводить ремонт. Несмотря на устаревшую техническую ба...
Роман • УАЗ Patriot
1 фото
Патрик
УАЗ Патриот — это российский внедорожник, который был представлен в 2005 году и стал продолжением легендарной линейки автомобилей Ульяновского автомобильного завода. Он сочетает в себе прочную констру...
Geely БИЗНЕС КАР Левобережный • Geely Coolray
3 фото
Почему стоит выбрать Geely Coolray?
Geely Coolray — это автомобиль, который поднимет ваши ожидания от вождения на новый уровень!
Мощность 147 л.с., стильный и современный дизайн, а также передовые технологии, которые обеспечивают комфо...
Dimmmmka • Audi Q3
1 фото
Посторонние звуки
ДВС на Q3 после капремонта работал как раньше, но спустя примерно, после 5 тыс. км. и ТО-0 появились посторонние звуки свыше 2 тыс. об./мин. До этого была запись что я обращался к мастерам, где мне «п...
GazTormoz • Aston Martin Vanquish
19 фото
Новый Aston Martin Vanquish: 5.2-литровый V12 двигатель
Дизайн и особенности кузова
Aston Martin представил новый Vanquish Volante, оснащённый мощным V12 двигателем объёмом 5,2 литра и развивающим до 824 л.с. Этот суперкар класса GT с передним расположени...
Dimmmmka • Audi Q3
4 фото
👁🗨👁🗨Да будет свет!
Спустя 2 года (во время летит) ксеноновые лампы стали светить чуть 🤏 тускнее (а может это я сравниваю с диодными на Q5).
Приобрёл новые PHILIPS D3S X-tremeVision gen 2 4800К, 42V-35W, PK32d-5, 42403X...
Артём • Москвич 6
1 фото
Позитивные эмоции, комфорт
Купил 2 месяца назад, пока только позитивные эмоции. Вместительностью авто удивил, в салоне места много и багажник огромный. На ходу очень мягкий и управляемый автомобиль, оснащен всем необходимым для...
Geely БИЗНЕС КАР Каширский • Geely EX5
1 фото
Geely EX5!
Geely презентовала новый кроссовер EX5 — сочетание элегантного дизайна, продвинутых технологий и демократичной стоимости. Автомобиль выделяется выразительной внешностью, светодиодной оптикой и крупным...
Роман • BMW 3 серии
5 фото
Мой первый Бумер
Давно мечтал себе взять трешку в исполнении кузова F30, но к тому времени как я решился ее покупать не нашел хорошего экземпляра, а хорошие стоили уже по цене следующего поколения G20. Поэтому было ре...
Автоимпорт Воронеж • Honda Stepwgn
10 фото
Honda Stepwgn Spada cool spirit
На связи автоимпорт, привезли нашему клиенту из г. Воронеж вот такого красавца. В идеальнейшем состоянии, с пробегом всего лишь 26.000 км Ваш менеджер Фарид, компания Автоимпорт 🤝
Dimmmmka • Audi Q3
1 фото
👀ТО-250 тыс.км.
Большой пробег-большие затраты (если для себя).
Приехал на замену масла, был непонятный шум (ранее горе-диагносты мне отремонтировали калитку вестгейта, но оказалось что зря).
⚙️ В итоге-под замену вп...
Автоимпорт Воронеж • BMW 3 серии
8 фото
BMW 3 из Японии
На связи автоимпорт, вот такая бэха приехала к нам для клиента Даниила из г. Краснодар.
-2017 год
-318i
-M пакет
-пробег 115.000
-в идеальном состоянии
На связи компания автоимпорт, ваш менеджер Фар...
БорисХоф Вольт
1 фото
В ТЦ — за зарядкой!⚡
Выяснили: 95% опрошенных владельцев электричек когда-либо пользовались публичными зарядными станциями (что неудивительно), при этом 55% электроводов заряжаются в торговых центрах, а станции зарядки на...
БорисХоф Вольт
6 фото
Линки, неон и бассейн — ну и сочетание!
Гнутый фонарь, музыкальные инструменты на потолке неоновые вывески в коворкинге, кофейня и даже бассейн (и тот не так прост!) — обычное дело, если речь про клубы-шоурумы Lynk & Co, где можно и отдохну...
Юлия Автомир
9 фото
Geely Monjaro-Современный кроссовер для динамичной жизни.
Geely Monjaro (в некоторых рынках известен как Xingyue L) представляет собой современный кроссовер, который аккуратно сочетает стиль, технологии и производительность для активного образа жизни. Вот об...
Volvo 300 Series 1975—1991