Passat B4
Привет всем. Владею своим пассатом год, накатал уже 40 000 км. Езжу постоянно, бывает далеко.
Дв. 1.8, 5 ступенчатая коробка, пробег 161 000 когда брал.
Брать новый бюджетный авто не хотел. У каждого своё мнение по этому поводу, но я решил лучше порядком подержанного немца.
По проблемам: отъездил километров 500 заменил подшипник передней ступицы 1200 + 500 работа, замена стеклоподъёмников передних по 12 000 р!!! сам живу в Смоленске, поэтому решено было ехать в Белоруссию, там они стоят 2 500. поменял масло в двиге, коробке, поменял реле зарядки аккумулятора 400 р.
Стал уходить антифриз куда-то. Как потом оказалось, пробило прокладку, когда разобрали пришлось шлейфовать ГБЦ. Порадовали цены, за все прокладки и работу отдал около 5 т.р. По ходовой нравится очень, повороты проходит на раз, ровно, комфортная скорость 120-130. Гидроусилитель с хорошей обратной связью.
При полной выкрутке колёс, или когда на асфальте крутишь, скрипел ремень. В итоге пришлось менять ремень + насос ГУР.
Салон огромный, но многова-то сверчков, и шумоизоляция не очень, хотя на скоростях 190-100 двига, почти не слышно, только шум резины. Выше уже слышно хорошо.
С Марта после зимы полезли болячки: ремень ГРМ + ролик, маслосъёмные колпачки, помпа, термостат, сальники коленвала, опорные подшипники передние, подшипник задней ступицы, рулевые тяги + наконечники, заправка кондиционера за всё про всё отдал чуть меньше 10 000 р.
Менял тормозные диски, колодки, задние барабаны + колодки, сальник нижнего рычага, стойки стабилизатора - вышло 5 000 р. менял сам.
Двига в 90 л.с. на вес 1300 кг мало, на перекрёстках рвать можно только разве общественный транспорт, и наш автопром - исключение десятки, калины, приора, с двигом свыше 90 лошадок.
Запчасти ставлю не оригинал, но нормальные, дорогие. Знаю, что оригинал немцы для таких машин не делают, выводы соответствующие - China.
Чё ещё нравиться, когда залезаешь под капот, всё как на ладоне, ко всему легко подобраться, всё можно сделать самому, всё до безумия просто. было б время.
В принцепе - это всё расходники, не считаю это поломками или недостатками.
В части проблем с двигом и насосом ГУР - сам виноват, не досмотрел при покупке.
В декабре попал на нём в ДТП, стукнул логана в зад. Помял крыло, капот, разбил фару. Уехал с места ДТП сам, мало того, на нём же ездил в Минск за кузовщиной.
Вывод: машинка не дорогая в обслуживании, по стоимости ремонта сравнима с ВАЗ 2110, немного дороже. Ездить приятнее чем в ланосах, логанах, десятках и пр, но они новые, проблем, наверное, поменьше, всёже, чем со старушкой, хотя слышал и обратное. Управляемость хорошая, возможен самостоятельный ремонт. Если бюджет на авто ограничен, можно брать. Но было правильно сказано, в основном продают уже один хлам, смотреть нужно внимательно! Главное, НЕ ПОКУПАЙТЕ У ПЕРЕГОНЩИКОВ!
Сейчас продал...
Несмотря на все проблемы с ним, жалко было расставаться с ним. Он никогда ниразу не подвёл меня на дороге, возил и в дождь и в снег, и в лютые морозы. Не давал мне стаптывать ноги под самый зад, не завал мёрзнуть в морозы, и мокнуть под дождём...
Дв. 1.8, 5 ступенчатая коробка, пробег 161 000 когда брал.
Брать новый бюджетный авто не хотел. У каждого своё мнение по этому поводу, но я решил лучше порядком подержанного немца.
По проблемам: отъездил километров 500 заменил подшипник передней ступицы 1200 + 500 работа, замена стеклоподъёмников передних по 12 000 р!!! сам живу в Смоленске, поэтому решено было ехать в Белоруссию, там они стоят 2 500. поменял масло в двиге, коробке, поменял реле зарядки аккумулятора 400 р.
Стал уходить антифриз куда-то. Как потом оказалось, пробило прокладку, когда разобрали пришлось шлейфовать ГБЦ. Порадовали цены, за все прокладки и работу отдал около 5 т.р. По ходовой нравится очень, повороты проходит на раз, ровно, комфортная скорость 120-130. Гидроусилитель с хорошей обратной связью.
При полной выкрутке колёс, или когда на асфальте крутишь, скрипел ремень. В итоге пришлось менять ремень + насос ГУР.
Салон огромный, но многова-то сверчков, и шумоизоляция не очень, хотя на скоростях 190-100 двига, почти не слышно, только шум резины. Выше уже слышно хорошо.
С Марта после зимы полезли болячки: ремень ГРМ + ролик, маслосъёмные колпачки, помпа, термостат, сальники коленвала, опорные подшипники передние, подшипник задней ступицы, рулевые тяги + наконечники, заправка кондиционера за всё про всё отдал чуть меньше 10 000 р.
Менял тормозные диски, колодки, задние барабаны + колодки, сальник нижнего рычага, стойки стабилизатора - вышло 5 000 р. менял сам.
Двига в 90 л.с. на вес 1300 кг мало, на перекрёстках рвать можно только разве общественный транспорт, и наш автопром - исключение десятки, калины, приора, с двигом свыше 90 лошадок.
Запчасти ставлю не оригинал, но нормальные, дорогие. Знаю, что оригинал немцы для таких машин не делают, выводы соответствующие - China.
Чё ещё нравиться, когда залезаешь под капот, всё как на ладоне, ко всему легко подобраться, всё можно сделать самому, всё до безумия просто. было б время.
В принцепе - это всё расходники, не считаю это поломками или недостатками.
В части проблем с двигом и насосом ГУР - сам виноват, не досмотрел при покупке.
В декабре попал на нём в ДТП, стукнул логана в зад. Помял крыло, капот, разбил фару. Уехал с места ДТП сам, мало того, на нём же ездил в Минск за кузовщиной.
Вывод: машинка не дорогая в обслуживании, по стоимости ремонта сравнима с ВАЗ 2110, немного дороже. Ездить приятнее чем в ланосах, логанах, десятках и пр, но они новые, проблем, наверное, поменьше, всёже, чем со старушкой, хотя слышал и обратное. Управляемость хорошая, возможен самостоятельный ремонт. Если бюджет на авто ограничен, можно брать. Но было правильно сказано, в основном продают уже один хлам, смотреть нужно внимательно! Главное, НЕ ПОКУПАЙТЕ У ПЕРЕГОНЩИКОВ!
Сейчас продал...
Несмотря на все проблемы с ним, жалко было расставаться с ним. Он никогда ниразу не подвёл меня на дороге, возил и в дождь и в снег, и в лютые морозы. Не давал мне стаптывать ноги под самый зад, не завал мёрзнуть в морозы, и мокнуть под дождём...
Владею менее 6 месяцев
3
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
aleks68
4 июля 2008
Нравится
Ответить
Петров Василий Иванович
13 марта 2010
Нравится
Ответить
Асхат Габдуллин
31 декабря 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 18 марта 2025
Курс евро: 90,84 ₽
Курс swift йены: 58,70 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Никита • BMW X3
4 фото
Прибыла и уже отправлена в Москву! Пока курсы падают,можно выгодно купить авто, как никогда!
Денис • Kia Sorento
1 фото
Отзыв на бывшую Kia Sorento 2.2 дизель.
Напишу отзыв, спустя год владения машиной. Проехали за этот период 25 тыс. км. Машина - привезенка из Кореи, первым делом была руссифицирована прошивкой от DriveMods. Проехав на ней 2 тыс. отрыгнули ч...
Олег
1 фото
Купил сыну для тренировок данное чудо: Husqvarna CR65 2012.
Мотик редкий, хоть и является очередным клоном КТМ, но с своими плюшками. Необходимо где-то складировать информацию, ибо по этой модели ее п...
Антон • JAC JS6
1 фото
Современный и комфортный кроссовер
Я смотрел несколько обзоров на JAC JS 6, выбирая себе новый автомобиль и должен признаться, что он мне понравился уже тогда. Прокатившись на тест-драйве и оценив все в живую, я пришел к выводу, что дл...
Ге Мансори
4 фото
Замена ручек в цвет кузова и вставки в карты дверей
Дело было вечером, делать было нечего)) приобрел значит ручки в цвет кузова и никак руки не доходили до установки, значит начал с водительской двери, мучался наверное час, с этими штангами, в итоге ст...
ООО Азия Трейд
6 фото
BYD Sea Lion 05 EV
Новый электрический кроссовер BYD Sea Lion 05 EV появился у китайских дилеров. Его продажи должны начаться в ближайшее время Стоит отметить, что ранее модель Sea Lion 05 была доступна только в гибридн...
ООО Азия Трейд
3 фото
GAC Aion
GAC Aion начнет предварительные продажи шестиместных электрокаров HL уже 18 марта. Новинка оснащена чисто электрической силовой установкой с одним 340-сильным электродвигателем. Запас хода ожидается н...
Константин • Mercedes-Benz W121
Друзья всем доброго времени суток,нужна помощь,на мерседесах w212 и w213 разболтовка колёс одинаковая?
Дмитрий
9 фото
Фото из прошлого.
Буду публиковать автомобили, которыми владел ранее)
#.1
Hyundai Accent
Дмитрий
1 фото
Наконец скоро тепло и сухо …
В фабии 2 мною было заменено: 3 шруса ( внешние и внутренний)
ГРМ, распредвал( заказывал из Астрахани оригинал б/у) приехал в отличном состоянии.
АКБ, 80% патрубков которые есть под капотом, расширит...
Александр • Audi A4
8 фото
Первый автомобиль
С детства мечтал о своем автомобиле и этот день настал! Вашему вниманию Ауди А4 в кузове Б8, 2008 год, 1.8, вариатор, 160 л.с, цвет Misano Red, кожаный салон, жирная комплектация. Отзыв пишу спустя по...
Зolotorev
Немного о Субару. Всегда мечтал о Форестере. С момента его появления (если правильно помню — в 1998 году). и вот, спустя много лет, в 2012 году, покупаю машину второго поколения. Буря эмоций. Более в...
Зolotorev • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Гранта Полулюкс
За 102 тысячи километров пробега (помимо расходников - шин, тормозных дисков/колодок, лампочек и масел с фильтрами) заменено: -на пробеге около 50000 задние тормозные цилиндры -на пробеге 62000 задние...
Влад • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Камера заднего вида на гранте фл при подключении показывает видео с наклоном 90'.Грешу что сама камера провернута, камера корейская EPLUTUS, круглая как бочонок с двумя лепестками для креплений( смотр...
Serg • Audi A6
5 фото
А6 C7 Германский премуим добролёт
А6 C7 седан, был пригнан из штатов, в максимально свежем состоянии из района где не было природных катаклизмов и океанической соли! Авто в хорошей, но не полной комплекации: с люком, черным потолком,...