Настоящий немец

Абросимов Вадим Андреевич

8 мая 2012

эт к чему стих???

Нравится

Ответить

Bassille

7 мая 2012

Неплохо написано, машина хорошая, из серии таких сейчас не делают. Самый главный минус - возраст и пробег.

Нравится

Ответить

Ghost

8 мая 2012

Автор не мути воду!!! все знают, что zzz тройная оцинковка кузова с двух сторон! Только такие надо брать!

Нравится

Ответить

Красный пикап

8 мая 2012

Какой на хрен цинк???!!! На этих моделях не было цинка никогда!!! А ^ZZZ^ забивают свободное пространство в вин-номере.

Нравится

Ответить

8 мая 2012

ещё один... ZZZ - это свободные, неиспользованные цифры в винкоде...

Нравится

Ответить

ABRD

8 мая 2012

Так жирно вбросил, и ведь нашлись те кто всерьез повелся)))

Нравится

Ответить

8 мая 2012

гость, ты походу из тех чудаков которые купились при покупке на ZZZ. У меня в вине ZZZ и х.ли толку, ржа есть хоть и небольшая. А ты почитай побольше отзывы и статьи нормальных людей.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

8 мая 2012

старый, я бы посмотрел что ты взял бы за 130т.р. она абсолютно любой русской фору даст по многим пунктам. А если на чистоту "альмеру" бы в жизни не взял. У хорошего друга была, хватило его на пол года, потом все равно немца взял audi a6 и горя не знает до сих пор, улюбка до ж.пы

Нравится

Ответить

14 апреля 2014

По каким пунктам?
1) Ржавый? Тут соглашусь, у новых русских авто этого нет.
2) Нет кондея или климата или они как лет 10 не работают? Тут тоже соглашусь, у русских он есть.
3) Салон выглядит уныло и потерто и 70% запчастей колхоз или дешевые аналоги? Тут тоже соглашусь, у русских этого нет.
Но такие пункты по которым выигрывает авто 20-30 летнего возраста меня не интересуют, мне лучше новое, приятней в разы.
Хорошие были когда то авто, но время их уже прошло.

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

про ржавчину лучше ничего не говори с рашенавто, у 20летнего немца ее меньше чем у 3-4 летнего ТАЗа.
кондея также нет в русских за этот ценник,
сиденья удобнее и комфортабельнее чем у отечественных, качество пластика тем более.
запчасти, даже недорогие аналоги ходят в разы больше, чем самая лучшая русская з/часть.
Я это не от незнания писал, а имея опыт владения 2112 и пассатом, они примерно одинаково стоят, но пассат кроме 12летней разницы в возрасте, выигрывает во всем остальном.
Я не навязываю всем брать именно немца взамен рашенавтопрома, а всего лишь высказываю свое личное мнение, основанное на эксплуатации и того и другого авто. Сейчас у меня тоже немец, не пассат, намного младше, и я рад более чем. За эти деньги можно было бы взять приору с нуля, но как ни крути она вдрызг проигрывает снова, как ни крути.
Хотите ездить на ведрах - ваше право. Я свой выбор уже сделал. Удачи!

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

Ну у 3-4 летки явно пороги и чашки гнилыми точно не будут.
Если вам немец немец, то почему на родные ваговские запчасти, жаба душит?:)
Был у меня и немец когда то, куча гемора, особенно когда трамблер среди ночи сорвало и оставило в сломанной тачке не доехав до её дома и без намечавшегося бурного секса, при том что родной стоил 350 убитых енотов, а на ту же 9-ку в то время 700р, ещё как то ремень порвался не доходив положенные ему сроки, прикольно бегать искать клапана в наличии:)
Да не примут меня за сексиста, а вам какие сиськи нравятся? Старые, отвисшие и с морщинами или молодые и упругие, хоть и менее опытные?:)
Отвечая на вопрос сам, вот и я выбрал новый авто:)

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

так я и беру именно немецкие запчасти, но не ВАГ, а хорошие аналоги, которые ни чем не уступают.
куча гемора у вас было из-за того что взяли уже изначально хлам а не машину, поэтому и гемор появился, машину нужно выбирать грамотнее, а не хаять марку и возраст.
По запчастям: не бегал и не искал, все поломки прогнозируемы, заказал-пришли-поменял и забыл на долгое время.
А сравнивать с сиськами как то стремно, ИМХО
Вещи вы тоже также покупаете? по вашему лучше покупать новое китайское дерьмо и менять часто, чем купить хорошую брендовую вещь которую носить несколько лет.
Новые рашенавто уже с завода выходят неполноценными, какими то корявыми, а по прошествии год-два теряют значительную свою стоимость, а даже тот же пассат в3 до сих пор ценник не падает. Видимо, это о чем то говорит.
Кто пересел с отечественных на иномарку, назад уже не возвращаются (если только жизнь в неудобную позу не поставить). Это больше сравнимо так: есть цветной ЖК телек, но лучше черно-белый купить, за то новый....
Тут также "молодость" в ущерб комфорта и меньшего гемора в обслуге. И вам с этим жить...

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

Значит и по вашему европейцы все лохи, что меняют авто и не ездят на старых?:) Одни выходит мы русские всех умнее и всех перехитрили:) А новая машина любая в цене падает, до определенного возраста, потом цена боле-мене стабильна.
Или вы будете утверждать что тот же Х5 новый и 5-летка стоят одинаково?
А проблемы выходят с авто потому, что у их хозяев "нечего" не ломается и они забивают на регламентное обслуживание автомобиля, а потом в один момент все падает и ломается.
Только почему то всегда, когда ломается ино, говорят это неудачный экземпляр:) Угу, куча знакомых и у всех неудачи, не верю.

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

PS, Про пересел с наше на ино и назад не как, тут можно только тешить свое самолюбие владельцу ино за 100-150к. У меня так было, наше, ино, ино, наше, наше, не от отсутствия денег, старый хлам брать не хочу, а между авто 400-700к (новых) я для себя разницы не заметил, хотя и там посидел и там поездил, у знакомого круз брал, у другого солярис, нечего в них нет необычного.

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

давайте не будем менять понятия. Не нужно сравнивать новую и поддержанную одну и ту же марку, т.к. ценник разный, причем кардинально. В пределах данных сумм, т.е. до 130т.р. лучшим выбором считаю пассата или аудюшу пусть и лохматых годов, нежели 2005-2006 года равноценное отечественное авто. Смысл улавливаете?
Вот пример на основе нового авто: приора новая люкс ценник в полмиллиона, а теперь сравните это авто с 3-4 летней иномаркой за ту же цену, думаю выбор будет очивиден, и в дальшейшем продать с минимальными потерями будет иномарку проще чем ваз. Я не навязываю, а всего лишь констатирую факты. Выбор за каждым из нас индивидуально.

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

ну если вы не видите разницы в отечественным авто и авто в пределах 400-700т.р. - о чем можно разговаривать тогда с вами? Пусть лучше каждый при своем останется...

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

Вы сравниваете опять же не сравнимое, за 450-500к если ино подержанное оно логично что будет выше классом, отсюда и разница, но у ваза будет гарантия, а у ино уже нет.

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

А что я должен был почувствовать садясь в авто, благоговейный ропот и звуки аллилуя в голове?
Посмотрев много машин, выбрал новую калину универсал, мне в ней сидеть удобно и багажник для дачи нужен. А в авто типа фабии, соляриса, круза, рио, нога в панель упирается и сидеть неудобно, если так проехать как тут пишут 1300км, я бы неделю хромал. Удобно сидеть было в сиде, боле-мене в альмере, но сид сильно дороже, а альмеру на вазе делают те же руки что и калину. Про приору, в ней мне тоже категорически сидеть неудобно. У китайца(джили емгранд на ручке) даже нога между педалями застряла, хорошо стоял, а не ехал.
Что из б\у смотрел, так там даже на беглый взгляд 75-80% авто с замененными стеклами, даже не проверяя геометрию кузова, зачем на 3-5 летке менять лобовое или заднее стекло.
PS. Спросите почему неудобно ноге, оденьте широкую обувь 49 размера и попробуйте ноги на педалях расположить комфортно:)

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

калина? о господи, пфффффф... вообще вопросов нет)))) Удачи! Нам точно не по пути....)))

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

обозначены ценники, как раз я и говорю именно о ценовой категории и ни о чем другом. цена является самым ключевым фактором выбора авто, в большинстве случаев. да и русскую гарантию, как и в принципе любую другую....в общем видел я её... далеко (мягко сказал).
Покупать калину за почти пол ляма??? ну вот честно - 3,14.дец просто!!! нет слов...

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

Ну да, надо было ведерко 25-30 летнее купить и ездить гордым на "бизнес классе".

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

почему 25-30 летнее? отличное авто можно взять в пределах 0.5 млн.руб (все зависит от качества выбора), при этом заменить масло, фильтра и ездить со спокойной душой не боясь"случайного" отказа рашенагрегата. просто посмотри на авто.ру какие авто можно взять за эти деньги, естественно грамотно выбрав его... поверь там калина будет в прямом и переносном смысле соответствовать "дереву" (кустарнику), в честь которого авто и названо видимо...

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

Чем они меня удивят, кроме цен на запчасти и налогов?:) Мне всего в калине хватает, а авто 3-5 лет ездили с женой, смотрели, как писал выше, у многих заменены стекла, значит какая то авария была, нафик мне битая и перекрашенная. Гонять по 10 раз б\у авто на диагностику, нет времени и тем более желания, из новых в ценовом диапазоне до 700 нет нечего такого что меня реально удивило\покорило\проперло, они примерно все одинаковые.

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

"Чем они меня удивят, кроме цен на запчасти и налогов" - ну не ездили вы на нормальном авто, что тут еще говорить... Попробуйте... не просто прокатиться а именно эксплуатировать год-два... думаю здравый смысл возьмет верх, над Эго...

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

калина??? ну это просто шедевр отечественного автомобилестроения...

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

товарищ, много дебатов ни о чем, взяли калину, да бог с вами, только побольше иконок повесьте в авто (так на всякий случай), дай бог проблем не знать с авто... Но все же попробуйте хорошую иномарку, уверен не разочаруетесь, только правильно выбирайте, с чувством, с толком, с расстановкой...

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

Вы объясните мне, чем он по вашему нормальный? Какой именно в вашем понимании нормальный? Какие критерии есть у нормальности и ненормальности?

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

Если вы про безопасность намекаете, так в голове хоть одна звезда по ней должна быть, а то видел на позапрошлой недели на ТТК в хлам убитый и одетый на столб логан, вроде звезд много по безопасности, а хозяину почему то венки достались на кладбище.
Главное соблюдать ПДД, быть вежливыми на дорогах и внимательными, тогда и безопасность выше и культура вождения тоже.

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

А если про года, на форде почти 2 года ездил, на опеле почти 3, на бмв 525 Е39 где то пол года, с начальником бывшим на мондео ездили, ну нет в них нечего особенного, кроме того, что у нас в голове по этому поводу.

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

все, вопросов больше к вам нет...диагноз уже определен... удачи вам... с калиной...

Нравится

Ответить

15 апреля 2014

нормальный, т.е. соответствующий цене, наличие опций, класс, комфорт и т.д. за определенные деньги, но видимо вы охмурены автопромом, ну что сказать - удачи. Берегите себя!

Нравится

Ответить

26 марта 2015

Не хочу каркать, но при аварии на этих двух машинах, при условии, что ты пристёгнут, на пассате у тебя башку расшибёт и ногу или руку переломает, а на новом, отечественном тазе убъёт к такой то матери. Этот козырь бьёт все другие козыри включая новизну. Заплатить 400 за конченное ведро и заплатить 100 000 за старый, надёжный, красивый, комфортный автомобиль. Есть ли логика?! Убери понт и ты сразу увидешь смысл.

Нравится

Ответить

26 марта 2015

Чётко подметил)))))))))

Нравится

Ответить

26 марта 2015

Говори им не говори, хер понимают пока в аварию не попадают (упаси Господь) или как у меня на трассе у десятки хррррррр из под капота и стал.. В одну сторону десять км и в другую 20 до населённого пункта... Брать задроченное русское ведро ради слов тчеславия - новая машина?!!! Да ну нафиг, не смешите ребята. Вы можете сколько угодно говорить как ниже чел пишет, что его не удивить, но когда он поездит, то поймёт.

Нравится

Ответить

Михаил Валентивович Воробьёв

26 марта 2015

Вы не путайте женскую письку с мужским достоинством. Если логан сам влетел в столб на скорости, то там даже при целой машине от перегрузки помер бы, а если в машину врезаются в лобовой или боковой, то в ладе по определению покойник на 90%

Нравится

Ответить

8 мая 2012

Зачетный аппарат сколько я их в своё время из Германии и Литвы перегонял.Наверное во второй половине 90-х самый продаваемый б/у автомобиль.Простой и надёжный.

Нравится

Ответить

Кошелев Алексей

8 мая 2012

У кого бисер мелкий,а у кого щи пустые...

Нравится

Ответить

Красный пикап

8 мая 2012

Нравится

Ответить

Михаил Валентивович Воробьёв

8 мая 2012

zzz пустые позиции вин кода придуманные нами перегонщиками!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

PЭRsik

8 мая 2012

Отличная машина,настоящий русский народный автомобиль!Без шуток.
Пока есть такие Пассаты на дорогах страны,никогда не пересяду на Таз!

Нравится

Ответить

паша паша

3 июля 2012

почти полностью с тобой согласен, машинка хороша, не чета российскому автотазу

Нравится

Ответить

поспелов сергей викторович

15 ноября 2012

всем привет. да я согласен я тож взял пассика за 110 т.р. я сам с краснодара а брал в москве приехал в москву в 8 вечера уже темно осматривал с фонариком конечно тачка не идеал и я это знал за такие деньги ни хрена не купишь. дак вот все оформили как надо через комиссионку там же и страховку дали. ну все значит сел еду к кольцу и думаю о том что после кольца пассик мой накроиться медным тазом и вот итог доехал вобще без проблем даж менты не разу не тормознули. 1300км в один присест. на десятке ездил так не получалось хребет так ломил что ужас. а на пассике хоть хрен. так вот на следующий день проснулся и пошел смотреть свой пас. к моему удивлению машинка оказалась не корытом под капотом почти все новое а что не новое то с переборки пороги вобще без дырочек и днище как новое. салон вобще в идеале. по подвеске стойки все новые шруса все в норме колодки новые. а вот с наружи пас не ахти но одного цвета коцки и царапины присутствуют и на двух правых дверях хорошие царапины. и щас ежу без проблем очень доволен тачкой салон просторный багажник три трупа влезит. а щас смотрю объявы за 150 отдают хуже моего в сто раз. если честно то мне просто повезло так купить. ожидал что будет хуже. да кстати мотор 1.8 75 коней из опций только гур есть. конечно есть в ней один минус это возраст. но качество современных тачек оставляет желать лучшего. знакомые купили беху семерку с салона на 20 тысячах мотор стуканул. тазы вобще надо прям с конвеера в карьер сбрасывать. вот как то так. всем удачи.

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

15 апреля 2014

Пассат 75 л/с это двигатель 1.6 двигло 1.8 от 88 сил.

Нравится

Ответить

demon_elm

5 марта 2013

Cобираюсь приобрести себе автомобиль. на данный момент у меня гольф 2, хорошая машина. думаю купить что нибудь вроде неё. только мучает вопрос ауди 100 или всё таки пассата. подскажите в выборе. начитался обеих марках, все говорят машины надёжные. а вот какая лучше я так и не понял. заранее благодарю

Нравится

Ответить

Евгений

13 марта 2013

У ауди,как правило движки мощнее,соответственно расход больше и налоги больше,но подвеска мягче,да и покомфортнее она.У пассата b-3 подвеска очень надежная и недорогая.

Нравится

Ответить

Евгений

13 марта 2013

Согласен,честный отзыв!У самого пассат b-3 93 года,скоро год,как езжу на нем без проблем(40 тыс.км прошел с момента покупки).Отличный авто!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

14 апреля 2014

ну уж точно лучше твоей чери фора...

Нравится

Ответить

Александр Cubano

15 апреля 2014

был такой в начале 2000-х...универсал..хорошая машина была..и очень радовали часы вместо тахометра)))

Нравится

Ответить