Для тех, кто сомневается!

4
11 ноября 2010
18 368
И так, решил поделиться своим мнением о данной машине.

Это моя первая машина, т.е. сразу после автошколы занял у родителей и купил Фольксваген Пассат В3 1991 года выпуска.

Выбор был между 99 или VW passat или golf 3. По цене они идентичны около 100 - 110 тыс.р. Почитав отзывы тут, решил однозначно взять В3. Почему?:

1. Немецкое качество подстегивало;

2. Очень много места в машине (мой рост 189 см.) - просто комфортно находится в машине, садиться и выходить из нее, головой не бился об крышу, т.к. сидение регулировалось и по высоте тоже;

3. Минимум лампочек, электроники, что там может сломаться????)))

4. Багажник просторный (всегда возил с собой совковую лопату, ящик инструментов, масло, тормозную жидкость, антифриз, канистру воды, питьевую воду, насос, резиновые сапоги, огнетушитель, знак аварийной остановки, топор...) Все влезало и место еще было что бы положить все 4 колеса зимней или летней резины!!!

Т.к. "чайник" был, все же первая моя машина, не совсем хорошо смотрел ее при покупки, что в дальнейшем сыграло свою роль.

Зима была очень снежная, думаю все помнят и об сугробы сломал нижнюю "юбку" или как ее еще называют "губу". На Маршале купил новый бампер обошелся чуть больше 1 000 р.

После 4 месяцев езды пришлось заменить подшипник задний, пара обошлась в 960 р. + работы.

Поменял ремень ГУР - 280 р. + работы.

Уроды оторвали молдинги - пришлось на разборке покупать - 1 000 р.

Нужно было поставить 2 саленблока (прошу простить, не знаю как правильно пишутся они), 2 передние пружины и приварить пороги, т.к. старые уже прогнили на 30%. - все это обошлось бы с развалом мне около 16 000 р. ввиду этого я продал машину, дабы накопить на другую.

Последних затрат можно было бы избежать, если бы смотрел более тщательней при покупке. Днище было не ржавое.

Ездил с февраля по октябрь в основном по КАДу (Дыбенко - Гражданка) ну и в магазин, летом на озеро каждый день.

НИКОГДА НЕ ПОДВОДИЛА, всегда заводилась, даже в морозы. Летом спасал люк, а зимой печка.

Автомобиль то, что надо для новичка.

Если сомневаетесь - НЕ СОМНЕВАЙТЕСЬ, берите, но тчательней смотрите ее.
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Вместительный, По трассе идет хорошо, Не прихотлив в эксплуатации, Не дорогие зап.части
Минусы
Короткая первая и вторая передачи
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
10
Комментарии28
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Мне кажется тут смотри не смотри, но чудес не бывает. 1991 год... Владеть такой машиной можно если есть знакомый гаражный мастер который по-дружбе за недорого бы варил (всмысле электросварка), высверливал закисшие болты, боролся бы со сквозной коррозией и проч. Короче говоря, занимался бы автомобильным "сексом".
Нравится
Ответить
11 ноября 2010
Ни знаю чувак, у меня такая-же 89 года(сарай) - все гайки откручиваются нормально, а коррозия, машина вполне к ней устойчива - кузов оцинкован и качество железа значительно лучше чем вазовское или корейское.
Нравится
Ответить
11 ноября 2010
"высверливал закисшие болты"
Это у немцов закишшие болты?Не знаю не встречал,может вы с вазиками путаете,да с корейскими авто?
Нравится
Ответить
11 ноября 2010
так 91 год! тут даже пластмасса заржавеет
Нравится
Ответить
Мой знакомый гаражный мастер (который иногда "трахается" с моей корейской машиной, много чаще "трахается" с Гольфами, Транзитами, разными Опелями и старыми японками. Согласен, очень часто бывают ухоженные экземпляры, но такие жалко продавать занедорого. А то что продаётся на рынках за 110тыр - мама негорюй!!!
Нравится
Ответить
В моем экземпляре было все с умом сделано, видимой ржавчины не было, все просматривалось, все чистилось.
Вообщем если ухаживать за авто, то и долго прослужит
Нравится
Ответить
Подтвержаю! С отечетсвенным автопромом не сравнить!
Нравится
Ответить
26 декабря 2010
А я больше скажу...Железо на Пассах 90-х годов многим авто 2010 года выпуска "фору" даст...Да и обивка салона у немцев тогда качественнее делалась. У меня Пасс 90 года с комплектацией GT и движкой PG G60...так вот менять его на тот же В5+ не стал бы...
Нравится
Ответить
Комментарий удален
11 ноября 2010
Зачем такое старьё ещё выпускать?
Нравится
Ответить
11 ноября 2010
а нексия не старье? кадет древний в другой одежде. покупают же.
Нравится
Ответить
11 ноября 2010
А еще лучше начать выпуск Форд-Т или гужевых повозок
Нравится
Ответить
11 ноября 2010
Это вы хотите ездить на таратнтасе)))
Нравится
Ответить
11 ноября 2010
B3 классика немецкая, один из лучших авто своего времени, был такой, жалею что продал -очень нравился
Нравится
Ответить
11 ноября 2010
автор, на будущее, чтобы знал: "саленблок" пишется "сайлентблок" или скрытый блок по-русски.
Нравится
Ответить
11 ноября 2010
или бесшумный
Нравится
Ответить
Спасибо, учту!
Нравится
Ответить
А ещё вот я хочу спросить у Ивана: люк от дождя не протекал? Всё-таки 19 лет машине.
П.С. Обратил внимание на рост автора. С таким ростом в нашемарках вероятно неудобно. Какую машину будешь выбирать?
Нравится
Ответить
Люк не протекал, я сам был поражен. В середине лета начало капать с лобового стекла, проклеел супер клеем полностью резину лобового стекла и течь прекратилась!
Про Пассат В3 1991 года
Нравится
Ответить
А, собираюсь брать Шкоду Октавиа 1,6
Нравится
Ответить
13 февраля 2011
Оригинальный люк на любой машине по своей конструкции протекать не может.Уплотнения люка преднозначено для защиты от пыли и грязи а влага проходя через уплотнения попадает на рамку-поддон и стекает по пластиковым трубкам наружу.Попробуйте аккуратно полить из бутылки на люк воду и через минуту под днищем машины увидите четыре небольшие лужицы. Главное чтобы сливные трубки не забились грязью!
Нравится
Ответить
7 февраля 2011
хочу тоже себе первую машину такого класса но боюсь ошибиться в выборе т.к. в машинах полный ноль и нет стажа вождения.Но мне нравиться эта машина
Нравится
Ответить
Бери,поверь-непожалеешь.Только когда будешь покупать возми с собой знающего человека,иначе правда можно нарваться на убитую машину,потому как годы всё равно своё берут.У меня В-3 был пять лет,брал я его 12-тилетним в хорошем состоянии.За пять лет один раз полностью поменял подвеску,бендикс и что-то больше ничего вспомнить не могу.Остальное мелочи типа лампочек,колодок...Машина неубиваемая,по размерам с ней сейчас поспорит только представительский класс.У меня 190 см,115 кг,за мной садились ещё трое таких и ехали как ни в чём не бывало.В багажник влазила накаченная камера от ЗИЛа,мангал,дрова,мячи,4-5 пакетов с бухлом и едой и место оставалось.Когда продавал ни намёка на ржавчину НЕБЫЛО!Короче машина класс,до сих пор скучаю.
Нравится
Ответить
17 марта 2011
У меня ваз 99, хорошая машина вложился в нее, но катаюсь уже 3 г. сами понимаете надоело. Денег немного и задумываюсь о покупке B5, но есть сомнения, как машина по нашим дорогам? люблю быстро прокатится и очень надоела ручка, как КПП., турбина? Полный привод?
Заранее спасибо!!!
Нравится
Ответить
17 марта 2011
Очень надежный автомобиль с оцинкованным кузовом. Был такой с дизельным двигателем, мне очень нравился. Пришлось расстаться из-за кризиса 98 года. В Москве обслуживать дизельный авто тогда не потянул и солярка на заправках была отвратная. А так машина оставила много приятных впечатлений.
Нравится
Ответить
28 апреля 2011
у меня В3 1990г - неубиваемая она!
Нравится
Ответить
21 июня 2011
подскажите за пасад 98 года выпуска не много ли 280 тысяч? в хорошем состоянии с пробегом 210 тысяч?.. просто я не знаю цен и машину не знаю..
Нравится
Ответить
22 июня 2011
Да!Продал свою паську 93г/в.И жалею теперь.Что купить теперь?
Кто советует "XYКIA","HМynday" да возьми по новее за 350-400. VW B5, Audi A6 старье не бери!Что делать? Была же отличная машина за 1,5 года проблем не было. Подвеску 1раз при покупке сделал и только вот перед продажей рулевой наконечник за 330 и 200 работа установил.Да по мелочи конечно доводя до идеала пусть "старую" как говорили баловал маслом и расходниками и запчастями не китайскими. вложил 20 т.р., при продаже их и потерял снизив цену.воспоминания только положительные на 5-. Минус только за губу бампера переднего.зимой беда лучше снять.А Без нее не тот вид!Машина отличная!Не сомневайтесь кто первую берет себе или последнюю. Пусть убитая, все можно сделать, в отличии от говна российского.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее