VW Caddy Sochi Edition
Данный отзыв посвящен VW Caddy 1.2 TSI.
Машина 2013 года была куплена в конце апреля 2014 года. Двигатель 1,2 литра, 105 сил, механика. Комплектация Sochi Edition, которая, из полезного, содержит: кондей, подогрев сидений, электрорегулировка и обогрев зеркал, кнопки на руле, электронагреватель салона, 4 подушки безопасности, ESP, ABS. Для меня, наверное, все.
Машина само собой на любителя. Хотя внешность рестайлинговой машины мне нравится. Появилась какая-то агрессия передка. Цель покупки — есть собственный бизнес, периодически нужно что-то привезти-отвезти, планируется стройка, наконец, есть большая собака.
Когда выбирал смотрел также Citroen Berlingo, Mersedes-Benz Citan. Мерс не понравился, фактически это Renault Kangoo. Citroen понравился был готов брать, но отсутствие скидок, отсутствие машин в требуемой комплектации привело к тому, что я пришел в салон VW, где и была приобретена эта машина.
Теперь по машине.
Подвеска.
Сзади стоят рессоры, спереди подвеска от легкового VW Touran. Клиренс достаточный, еще ни разу ничего не задевал. У меня стоит защита картера. Подвеска в меру упругая. При этом дает представление о том, какая именно дорога находится под колесами. Резина R15. Достаточно бюджетно. Уже отвык от таких цен на резину, имея машины с R16.
Двигатель и трансмиссия
У меня 1.2. Есть две модификации этого двигателя. Первая — 105 л.с. и вторая — 86 л.с. На более слабом двигателе не ездил, ничего сказать не могу. Двигатель TSI. Читал много страшилок по надежности данных агрегатов. На текущий момент пробег 30 000 км, проблем нет. Крутится двигатель достаточно бодро, но нужно осознавать на какой машине вы едете и не ждать от нее повадок болида формулы 1. На трассе необходимо четко планировать обгоны, если скорость движения превышает 100 км/ч. Расход в городе у меня 8.5-9 литров, по трассе 6-7 литров. Зависит от загрузки и давления на педаль. Хотелось бы поставить круиз-контроль, но пока не могу выделить на это бюджет. Было бы интересно посмотреть какой расход на нем. Для более-менее активного передвижения, при экономии топлива, необходимо активно работать ручкой. При этом, коробка не очень любит активных переключений. Так, например, при активном ускорении на первых трех передачах и, затем, переключении на пятую, необходимо переключаться медленно. В противном случае передача воткнется «с хрустом».
Комфортабельность и шумоизоляция.
Передвигаться в машине удобно. Подлокотник регулируется как по углу наклона, так и по выносу. Над водителем и передним пассажиром расположена достаточно большая полка, на которой можно спрятать много чего полезного. Также там лежит баллонный ключ в штатной пене. В принципе в машине достаточно много различных полочек и кармашков. Подстаканниками, расположенными между рычагом КПП и подлокотником пользоваться не очень удобно. С одной стороны, они расположены достаточно глубоко, и в них не удобно ставить стакан с кофе, например, с другой, если туда поставить бутылку воды 0.5, то она начинает мешать. Под сиденьем водителя и пассажира есть бардачки. В пассажирском я храню большую пачку влажных салфеток, место еще остается. Есть забавные ниши, расположенные под полом в ногах пассажиров. Так и не придумал, что же туда можно положить. Сиденья в меру жесткие. В длительной дороге у меня ничего не устает. Зимой в машине не холодно за счет того, что стоят электронагреватели салона. Фактически сразу после запуска двигателя начинает греть теплый воздух. От этого в машине не становится жарко, но передвигаться достаточно комфортно. Когда двигатель выходит на рабочую температуру, печка начинает жарить «на все деньги» и в машине становится реально жарко.
Шумоизоляция достойна для такого класса машин. Не досаждает шум от арок. Не требуется разговаривать повышенным голосом на скоростях до 120 км/ч.
Безопасность и обзорность.
Машина обладает достаточно солидным пакетом систем пассивной безопасности. ESP, ABS, 4 подушки безопасности. Краш-тесты показывают высокую выживаемость пассажиров. Учитывая, что машина несколько выше большей части потока, можно заранее планировать маневры. Да и принцип «сижу высоко, гляжу далеко» никто не отменял. Парковаться просто хоть задом, хоть передом. Машина квадратная, зеркала огромные, как итог все видно. Передние стойки достаточно широковаты. Нужно быть крайне аккуратным при переезде пешеходных переходов. Радиус разворота у машины небольшой, в целом машина очень маневренна.
Ремонт.
Естественно, раз машина новая, ремонтов не было. Из негатива --- за 30 000 км мне пришлось уже дважды менять задний дворник. Он деформируется. Я допускаю, что моя машина стояла долго и первый дворник просто умер, но почему тогда мне так быстро пришлось поменять второй?
Интересная особенность.
При наступлении морозов у меня замерзла вода в бачке. Компьютер отключил моторчик омывателя стекла. На фары также ничего не брызгало. Я решил проверить предохранители --- предохранитель на омыватель фар был перегоревший. Чтобы включить моторчик омывателя стекла пришлось скинуть клемму. Про клемму я узнал, позвонив официальному дилеру. В инструкции про это нет ни слова.
Резюме.
Машина удовлетворяет моим потребности, как семейным, так и рабочим. С достаточным комфортом и экономией позволяет передвигаться из пункта А в пункт Б. В целом считаю, что подобный автомобиль является крайне удобным, т.к. позволяет решать много задач самому.
Машина 2013 года была куплена в конце апреля 2014 года. Двигатель 1,2 литра, 105 сил, механика. Комплектация Sochi Edition, которая, из полезного, содержит: кондей, подогрев сидений, электрорегулировка и обогрев зеркал, кнопки на руле, электронагреватель салона, 4 подушки безопасности, ESP, ABS. Для меня, наверное, все.
Машина само собой на любителя. Хотя внешность рестайлинговой машины мне нравится. Появилась какая-то агрессия передка. Цель покупки — есть собственный бизнес, периодически нужно что-то привезти-отвезти, планируется стройка, наконец, есть большая собака.
Когда выбирал смотрел также Citroen Berlingo, Mersedes-Benz Citan. Мерс не понравился, фактически это Renault Kangoo. Citroen понравился был готов брать, но отсутствие скидок, отсутствие машин в требуемой комплектации привело к тому, что я пришел в салон VW, где и была приобретена эта машина.
Теперь по машине.
Подвеска.
Сзади стоят рессоры, спереди подвеска от легкового VW Touran. Клиренс достаточный, еще ни разу ничего не задевал. У меня стоит защита картера. Подвеска в меру упругая. При этом дает представление о том, какая именно дорога находится под колесами. Резина R15. Достаточно бюджетно. Уже отвык от таких цен на резину, имея машины с R16.
Двигатель и трансмиссия
У меня 1.2. Есть две модификации этого двигателя. Первая — 105 л.с. и вторая — 86 л.с. На более слабом двигателе не ездил, ничего сказать не могу. Двигатель TSI. Читал много страшилок по надежности данных агрегатов. На текущий момент пробег 30 000 км, проблем нет. Крутится двигатель достаточно бодро, но нужно осознавать на какой машине вы едете и не ждать от нее повадок болида формулы 1. На трассе необходимо четко планировать обгоны, если скорость движения превышает 100 км/ч. Расход в городе у меня 8.5-9 литров, по трассе 6-7 литров. Зависит от загрузки и давления на педаль. Хотелось бы поставить круиз-контроль, но пока не могу выделить на это бюджет. Было бы интересно посмотреть какой расход на нем. Для более-менее активного передвижения, при экономии топлива, необходимо активно работать ручкой. При этом, коробка не очень любит активных переключений. Так, например, при активном ускорении на первых трех передачах и, затем, переключении на пятую, необходимо переключаться медленно. В противном случае передача воткнется «с хрустом».
Комфортабельность и шумоизоляция.
Передвигаться в машине удобно. Подлокотник регулируется как по углу наклона, так и по выносу. Над водителем и передним пассажиром расположена достаточно большая полка, на которой можно спрятать много чего полезного. Также там лежит баллонный ключ в штатной пене. В принципе в машине достаточно много различных полочек и кармашков. Подстаканниками, расположенными между рычагом КПП и подлокотником пользоваться не очень удобно. С одной стороны, они расположены достаточно глубоко, и в них не удобно ставить стакан с кофе, например, с другой, если туда поставить бутылку воды 0.5, то она начинает мешать. Под сиденьем водителя и пассажира есть бардачки. В пассажирском я храню большую пачку влажных салфеток, место еще остается. Есть забавные ниши, расположенные под полом в ногах пассажиров. Так и не придумал, что же туда можно положить. Сиденья в меру жесткие. В длительной дороге у меня ничего не устает. Зимой в машине не холодно за счет того, что стоят электронагреватели салона. Фактически сразу после запуска двигателя начинает греть теплый воздух. От этого в машине не становится жарко, но передвигаться достаточно комфортно. Когда двигатель выходит на рабочую температуру, печка начинает жарить «на все деньги» и в машине становится реально жарко.
Шумоизоляция достойна для такого класса машин. Не досаждает шум от арок. Не требуется разговаривать повышенным голосом на скоростях до 120 км/ч.
Безопасность и обзорность.
Машина обладает достаточно солидным пакетом систем пассивной безопасности. ESP, ABS, 4 подушки безопасности. Краш-тесты показывают высокую выживаемость пассажиров. Учитывая, что машина несколько выше большей части потока, можно заранее планировать маневры. Да и принцип «сижу высоко, гляжу далеко» никто не отменял. Парковаться просто хоть задом, хоть передом. Машина квадратная, зеркала огромные, как итог все видно. Передние стойки достаточно широковаты. Нужно быть крайне аккуратным при переезде пешеходных переходов. Радиус разворота у машины небольшой, в целом машина очень маневренна.
Ремонт.
Естественно, раз машина новая, ремонтов не было. Из негатива --- за 30 000 км мне пришлось уже дважды менять задний дворник. Он деформируется. Я допускаю, что моя машина стояла долго и первый дворник просто умер, но почему тогда мне так быстро пришлось поменять второй?
Интересная особенность.
При наступлении морозов у меня замерзла вода в бачке. Компьютер отключил моторчик омывателя стекла. На фары также ничего не брызгало. Я решил проверить предохранители --- предохранитель на омыватель фар был перегоревший. Чтобы включить моторчик омывателя стекла пришлось скинуть клемму. Про клемму я узнал, позвонив официальному дилеру. В инструкции про это нет ни слова.
Резюме.
Машина удовлетворяет моим потребности, как семейным, так и рабочим. С достаточным комфортом и экономией позволяет передвигаться из пункта А в пункт Б. В целом считаю, что подобный автомобиль является крайне удобным, т.к. позволяет решать много задач самому.
Владею 6-12 месяцев
88
Комментарии22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Retrokommers
10 апреля 2015
Нравится
Ответить
SergeyShen
14 июля 2018
Нравится
Ответить
АНДРЮХА ВАМ КОБЗДЕЦ
10 апреля 2015
Нравится
Ответить
АртурАвтор
14 апреля 2015
Нравится
Ответить
Ян Грабовец
11 апреля 2015
Нравится
Ответить
1
тырнов кирилл
12 апреля 2015
Нравится
Ответить
АртурАвтор
12 апреля 2015
Нравится
Ответить
Nordpiter
13 апреля 2015
Нравится
Ответить
АртурАвтор
14 апреля 2015
Нравится
Ответить
Nordpiter
14 апреля 2015
Нравится
Ответить
Ioann
28 мая 2018
Нравится
Ответить
SergeyShen
14 июля 2018
Нравится
Ответить
mentor 2012
23 апреля 2015
Нравится
Ответить
Красный пикап
15 июня 2015
Нравится
Ответить
решщз
15 августа 2015
Нравится
Ответить
rs4284
13 апреля 2016
Нравится
Ответить
Данилов Игорь Владимирович
20 апреля 2017
Нравится
Ответить
Виталий П.
5 января 2019
Нравится
Ответить
игорь к.
6 августа 2019
Нравится
Ответить
АртурАвтор
9 июня 2024
Нравится
Ответить
vadim2525
27 августа 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Mitsubishi Lancer
Иван Д. • Mitsubishi Lancer
1 фото
Лансер 9 отличный автоб
Машина в семье с момента покупки. Ни разу не подвела, дешёвая в эксплуатации и обслуживании, велюровый салон и хороший обзор. Примерно с 2019 ода начала активно ржаветь, так как стали мало использоват...
Зелёный минивэн • Mitsubishi Carisma
Японский джидай
Всем привет, приобрел данный автомобиль
Скажу так что в делом то я рад
Машина едет тормозит останавливаться
Печка жарит кондей охлаждает
Если ли специалисты по Москве и Московской области по данно...
Георгий • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Мой опыт за 2 года с Lada Vesta 2016 (158 тыс. км)
Купил машину два года назад, брал как рабочую лошадку для ежедневных поездок на работу. За это время накатал 30 тысяч км, и в целом Веста не подводила. Расход радует, в городе 8–10 литров, на трассе о...
Паша • Lada (ВАЗ) Granta
3 фото
LADA Granta Cross
Взял данный автомобиль в 2023 году, в июне этого же года ушел в армию, на текущей день пробег всего 10000км, автомобиль нравиться, могу отметить как минусы так и плюсы. Это мой первый автомобиль, и ср...
Дмитрий • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Лада гранта
Куплина новой в 2020 году в комплектации комфорт за 530 т.р.Отличный авто за свои деньги,когда покупали в 2020 году,но сейчас цена кусается.Надежный, цены на запчасти доступны и можно купить в любом...
Александр • Honda CR-V
2 фото
Надёжный конь
Владею данным авто honda CR-V уже порядка 10 лет. Пробег на сегодняшний день 185000. Цвет серый комплектация обычная без люка и блугих элементов роскоши. Немного распишу про обслуживание. Во первых ма...
АндерАвто • Geely Monjaro
5 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
✅️ Кейс: Александр Geely Monjaro из Китая(Хоргоса) ! ✅Привезли под заказ Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для нашего клиента Александра! 🔑Александр заказал автомобиль по 100% предоплате по агентскому до...
Рафаел Мкртичян • Infiniti G
7 фото
Изумительный американец!
Итак дорогие друзья,хочется поделиться эмоциями от данного автомобиля))) Плюсов море! Салон просто бомба, сидения очень удобные, всё есть для комфортной езды. Багажник просторный, в котором располаг...
Александр • Lada (ВАЗ) 2106
1 фото
Стоит своих денег!
Можно сказать вечный автомобиль, не подводила, дешевая в обслуживание, весь год ничего не требовала и думаю столько же будет не требовать, кузов еще тот, настоящий, не ржавый и тд за столько лет. Да,...
Алексей • Kia Rio
4 фото
Новые диски
Сменил летние колеса на r16 реплика advan racing с новой резиной kumho ha новая модель чисто Корея. До этого стояли r15 на дешевой резине из салона типа триангл. Также обновил резину на зиму nordman 8...
Александр • Mercedes-Benz E-Класс
1 фото
Когда то легендарный автомобиль, но к сожалению никто не следит и ушатывают полностью, да и цены на них не оправданные.
Посидев и повладев Мерседесом, больше не хочется садиться в другие машины. Достался он мне сильно ушатанный, всего 1 владелец его ушатал за несколько лет, да и как будто вообще ничего не делал, менял...
Сергей
5 фото
Москвич
Купил в начале октября 2024 в Автомире на Новгородцевой. Вариатор, комплектация Стандарт плюс.
Взял именно среднюю комплектацию из-за того, что в ней есть комбинированный салон (кожа + ткань - не хоте...
"АвтоАльянс" ООО
13 фото
Осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC в Китае
Сегодня сделали осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC для нашего клиента из г. Москва.
Комплектация максимальная для Китая. Автомобиль в отличном состояние.
Передняя часть автомобиля в бронеп...
Радик • Volkswagen Polo
1 фото
Машинка Супер!!! Экономичная, запчасти дешёвые как новые так и контрактные, все на нее есть
Немного маловато места для пассажиров сзади
Со временем двигатель подъедет масло
Надежный ликвидный авто. Более менее комфортен. При должном обслуживании доедет хоть куда. 45к полетела родная помпа, 80к замена колодок, 160к замена тормозных дисков и всех колодок, 165к ремонт ходов...
Низаметдинов Айнур • Mitsubishi Lancer
1 фото
Бюджетный самурай.
Мой автопарк начался с Lada Priora 2008 года выпуска, приобретённой в 2017-м. Эта модель давно стала культовой на российских дорогах благодаря узнаваемому дизайну, бюджетной стоимости и репутации «раб...
Михаил • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Использую автомобиль в спокойной манере работа-дом-магазин.
Все нравится, никаких нареканий за время эксплуатации не выявил.Единственное что и большой это минус на морозе примерзали замки и двери плохо открывались или замки не срабатывали.больше замечаний у ме...