Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как снять обгонную муфту генератора на Volkswagen Amarok
На Amarok при запуске двигателя появился характерный свист и вибрация от ремня, а при выключении зажигания ремень дергался — пора менять обгонную муфту генератора.Этот элемент служит для того, чтобы генератор не тормозил ремень при резких перепадах оборотов. Со временем муфта изнашивается, клинит или проворачивается в обе стороны, что и вызывает шум.Процедура снятия обгонной муфты несложная, но требует специального инструмента.Как я всё делал1. Снял клемму с аккумулятора.Это обязательно, чтобы не закоротить цепь, ведь генератор напрямую связан с питанием.2. Ослабил и снял ремень навесного оборудования.На Amarok натяжитель автоматический. Нужно вставить вороток или головку в квадрат натяжителя и повернуть его против часовой стрелки. После этого ремень легко снимается с шкива генератора.3. Доступ к генератору.В зависимости от двигателя (2.0 TDI или 3.0 V6), генератор может стоять спереди или сбоку. На 2.0 TDI для удобства я снял пластиковую крышку и воздуховод.4. Фиксация генератора.Чтобы открутить обгонную муфту, генератор нужно заблокировать. Если есть возможность, лучше снять его полностью, но я делал на месте. Зафиксировал ротор, вставив отвертку в вентиляционные отверстия (аккуратно, чтобы не повредить).5. Использовал специальный съемник для обгонной муфты.Муфта на Amarok откручивается специальным инструментом: это набор из двух насадок — внутренняя шестигранная (на 10 мм) удерживает вал, а наружная, с многогранным профилем (на 33 зуба или 17 мм шестигранник — зависит от производителя генератора), откручивает саму муфту. Понадобился вороток и трещотка. Повернул наружную часть против часовой стрелки, и муфта пошла с места.6. Снял старую муфту.Сразу проверил — старая крутилась в обе стороны, а должна свободно вращаться только в одну. Проблема подтвердилась.7. Поставил новую муфту.Перед установкой обезжирил резьбу, закрутил новую муфту по часовой стрелке и затянул тем же инструментом. Усилие затяжки — около 80 Н·м (ориентировочно).8. Собрал всё обратно.Поставил ремень, убедился, что он лег правильно на ролики, и проверил натяжение. Подключил аккумулятор и запустил двигатель.После замены сразу исчез свист, ремень стал работать ровно, без вибраций, а генератор крутится тихо и легко.Важные правила и тонкости* Никогда не откручивайте муфту ударным пистолетом — можно повредить ротор генератора.* Если нет специального ключа, можно купить недорогой универсальный набор для обгонных муфт — он подходит к большинству генераторов Bosch и Valeo.* Проверяйте состояние ремня и натяжителя при замене — если муфта изношена, ремень наверняка тоже требует замены.Вся работа заняла около часа, а результат — тишина и плавная работа генератора. Так что при первых признаках свиста или вибрации не затягивайте — заменить обгонную муфту на Amarok вполне реально своими руками.