Лада Веста АМТ.

21 декабря 2022
314
Как мы купили лада Веста амт.
Купили в 2018 году весту на роботе(сейчас акцент поставлю на робот из-за него и статья), радость от владения была недолгой через 6 тысяч начался эффект пазика (тряска при троганьи), сразу обратился в дилерский центр , поменяли через несколько месяцев , долгая история почему.
Поменяли и поставили такое же, ясень пень это не надолго. Через 16 тысяч км опять такая же тряска, теперь ставлю диск Сакс от Шнивы, без шайб ставил, проездил где-то 30 тысяч км сразу скажу тряски были я просто терпел это всё.
Теперь я меняю полностью маховик и сцепление ставлю от 1.6 , сцепление Сакс , 10 тысяч опять проблемы лопнула муфта второй скорости и вскрытие показало треснул диск сцепления Сакс🤣.
Делаю коробку запчасти поставил от десятки сцепление теперь уже Люк , проехав 10 тысяч км выходят ошибки и машина стоит пока не остынет .
Решил переделать на механику, заказываю комплект перехода на мкпп в Ставрополе на разборе , сразу скажу с этой разборкой лучше не связываться так как кидают они.
Забыл упомянуть во время танцев со сцеплением заменил еще два раза актуатор сцепления деталь тоже геморройная и дорогая.
И вот только когда я перешёл на мкпп я вздохнул и чувствую себя уже уверенно не так как с роботом просто стал в пробке и стоишь глаза прячешь, были мысли подать в суд на дилера на ваз , но это не сша у нас с этим всё плохо.
Могу с уверенностью сказать что веста робот 1.8 самый ненадежный автомобиль машина новая но столько раз ломаться по причине робота это финиш никому не советую такого геморроя. Так что всем на заметку чтобу учились на чужих ошибках .
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее