Просто. Надежно. Без проблем.
Всем привет, купил Гранту совершенно случайно, изначально думал о Geely MK, Бог отнес дурака - не купил. В салоне просто сел в Гранту, проехал несколько кругов по стоянке и велел готовить ее для меня к продаже. Начальный пробег - 6 километров, сел и поехал. Машина средней комплектации: кондиционер есть, но подъемники на дверях только спереди. Впрочем, я не собирался брать полный фарш изначально, так что нормально.
Скажу о главном: прошел больше 20 тысяч, зимой ездил мало, для владельца машина почти идеальна. Так как я спокойный водитель, газ в пол утапливаю редко, то и под капот заглядывать нет никакой нужды. Я его открывал лишь несколько раз - в бачок омывателя доливал незамерзайку. Дважды ездил на ТО, где даже не все фильтры менял, все эти обслуживания - копеечные, не более десяти т.р. в сумме (первое, понятно, всегда дороже).
Со стороны техники проблем - НОЛЬ. Можете думать, что статья заказная, но это ваши, как говорится, половые трудности. Конечно, если для вас все, что из Тольятти, это тазик, с которым надо обращаться, как с безропотной скотиной, то его, наверное, можно быстро убить, но я как бы пишу для иной целевой аудитории.
По расходу топлива: если я заливаю на тысячу (кстати, машина кушает 92-й без вопросов) рублей бензина, этого при экономном режиме расхода хватает на 400-450 километров пробега, в том числе по городу. Оговорюсь: я не из Москвы, в километровых пробках каждый день не стою. К тому же я имею привычку глушить мотор на коротких стоянках, перед ж/д переездами и при прочих обстоятельствах. А если у вас машина молотит без остановки часами, не надо ныть, что она много ест.
Для любителей активной езды сообщаю, что 87 лошадок под капотом - это немного, но если машина обкатана правильно, то можно периодически давать ей просраться - крутя на второй обороты до такой степени, что она разгоняется на этой передаче почти до 70 км/ч. Со светофора можно умчать, если есть желание, заставив кого-то ловить челюсть. Но только по прямой: машина узковата, подвеска излишне мягкая для спортивного стиля, в поворотах кренится довольно сильно. Не то, чтобы очень, но сорвать может внезапно. Руль на ощупь приятен, пухленький, можно объехать выбоины и на 100км/ч, сделав резкое движение - машина это позволяет.
По кузову: никаких там ржавчин и прочего НЕТ. ВООБЩЕ НЕТ. Диски штампованные по краям, конечно, уже покрылись рыжей пленочкой, но, возможно, потому, что я надел колпаки.
По комфорту: кондей, конечно, так себе, несколько шумноват, да и раскочегаривается долго. Но, как все придет в норму, можно задубеть. При полностью открытых окнах ветер не рвет волосы на голове - аэродинамика удачна в этом смысле. Сиденья приятные, не проваливаешься, но и хвост не разобьешь, есть небольшая боковая поддержка, регулировки нормальные - то есть, водитель без гигантских претензий будет доволен. Хвост не устает даже после трехсот километров за рулем. Водительское место рациональное, хотя устроено все простенько. Пассажирам удобно, места коленям хватает, не надо сидеть сзади в позе роженицы, места над головой полно, хоть боярыня Морозова в своей зимней шапке без проблем поместится.
Багажник здоровый, пользоваться удобно. Выемка есть под руку.
Стекла зимой потеют, но при грамотном прогреве все нормально, салон прогревается очень быстро. Минуты три - и Ташкент.
В общем, если у вас денег в районе полмиллиона и вы хотите машину, чтоб для жизни - берите Гранту. Потому что любая новая за эти деньги - либо что-то очень мелкое типа Матиза или Смайли, либо непонятные, тусклые машины от "Равона". Про дешевые Чери как-то говорить не хочется, выглядят они на фоне Гранты явно устаревшими и слишком бюджетными.
Если же у вас денег полмиллиона и вы из последних сил купили себе держаный-передержаный Порше-Кайен, чтобы раз в году удивлять доярок из соседнего колхоза, а все остальные дни работать на его ремонт и содержание, то вы напрасно читали этот отзыв.
Скажу о главном: прошел больше 20 тысяч, зимой ездил мало, для владельца машина почти идеальна. Так как я спокойный водитель, газ в пол утапливаю редко, то и под капот заглядывать нет никакой нужды. Я его открывал лишь несколько раз - в бачок омывателя доливал незамерзайку. Дважды ездил на ТО, где даже не все фильтры менял, все эти обслуживания - копеечные, не более десяти т.р. в сумме (первое, понятно, всегда дороже).
Со стороны техники проблем - НОЛЬ. Можете думать, что статья заказная, но это ваши, как говорится, половые трудности. Конечно, если для вас все, что из Тольятти, это тазик, с которым надо обращаться, как с безропотной скотиной, то его, наверное, можно быстро убить, но я как бы пишу для иной целевой аудитории.
По расходу топлива: если я заливаю на тысячу (кстати, машина кушает 92-й без вопросов) рублей бензина, этого при экономном режиме расхода хватает на 400-450 километров пробега, в том числе по городу. Оговорюсь: я не из Москвы, в километровых пробках каждый день не стою. К тому же я имею привычку глушить мотор на коротких стоянках, перед ж/д переездами и при прочих обстоятельствах. А если у вас машина молотит без остановки часами, не надо ныть, что она много ест.
Для любителей активной езды сообщаю, что 87 лошадок под капотом - это немного, но если машина обкатана правильно, то можно периодически давать ей просраться - крутя на второй обороты до такой степени, что она разгоняется на этой передаче почти до 70 км/ч. Со светофора можно умчать, если есть желание, заставив кого-то ловить челюсть. Но только по прямой: машина узковата, подвеска излишне мягкая для спортивного стиля, в поворотах кренится довольно сильно. Не то, чтобы очень, но сорвать может внезапно. Руль на ощупь приятен, пухленький, можно объехать выбоины и на 100км/ч, сделав резкое движение - машина это позволяет.
По кузову: никаких там ржавчин и прочего НЕТ. ВООБЩЕ НЕТ. Диски штампованные по краям, конечно, уже покрылись рыжей пленочкой, но, возможно, потому, что я надел колпаки.
По комфорту: кондей, конечно, так себе, несколько шумноват, да и раскочегаривается долго. Но, как все придет в норму, можно задубеть. При полностью открытых окнах ветер не рвет волосы на голове - аэродинамика удачна в этом смысле. Сиденья приятные, не проваливаешься, но и хвост не разобьешь, есть небольшая боковая поддержка, регулировки нормальные - то есть, водитель без гигантских претензий будет доволен. Хвост не устает даже после трехсот километров за рулем. Водительское место рациональное, хотя устроено все простенько. Пассажирам удобно, места коленям хватает, не надо сидеть сзади в позе роженицы, места над головой полно, хоть боярыня Морозова в своей зимней шапке без проблем поместится.
Багажник здоровый, пользоваться удобно. Выемка есть под руку.
Стекла зимой потеют, но при грамотном прогреве все нормально, салон прогревается очень быстро. Минуты три - и Ташкент.
В общем, если у вас денег в районе полмиллиона и вы хотите машину, чтоб для жизни - берите Гранту. Потому что любая новая за эти деньги - либо что-то очень мелкое типа Матиза или Смайли, либо непонятные, тусклые машины от "Равона". Про дешевые Чери как-то говорить не хочется, выглядят они на фоне Гранты явно устаревшими и слишком бюджетными.
Если же у вас денег полмиллиона и вы из последних сил купили себе держаный-передержаный Порше-Кайен, чтобы раз в году удивлять доярок из соседнего колхоза, а все остальные дни работать на его ремонт и содержание, то вы напрасно читали этот отзыв.
Владею 3-5 лет
21
Комментарии17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
razor razorАвтор
31 мая 2016
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
20 июля 2016
Нравится
Ответить
Игорь
2 октября 2016
Нравится
Ответить
Артём
26 мая 2016
Нравится
Ответить
zx-speccy
27 мая 2016
Нравится
Ответить
Синее купе
28 мая 2016
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
20 июля 2016
Нравится
Ответить
pan1204
7 октября 2016
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
27 мая 2016
Нравится
Ответить
FlyAnarhist
26 мая 2016
Нравится
Ответить
DNL28
27 мая 2016
Нравится
Ответить
Axxxl86
27 мая 2016
Нравится
Ответить
zx-speccy
27 мая 2016
Нравится
Ответить
grinngolder
31 мая 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про Mercedes-Benz GLE
KoreaVoz • Mercedes-Benz GLE
11 фото
Осмотрен и выкуплен для нашего клиента Mercedes-Benz GLE 450
Mercedes-Benz GLE 450 2019 года месяц ноябрь
Комплектация 4MATIC
Бензин 3 литра
4WD
Пробег 32 000 км Состояние нового автомобиля. В родном окрасе без повреждений. Салон чистый и не прокуренный. Им...
Дмитрий • Mitsubishi ASX
2 фото
Конец истории...
Прошло ровно 5 лет как я являюсь владельцем asx 2010г выпуска. И я ни разу не пожалел что купил именно этот автомобиль. Asx ни разу не подводил, надеюсь так и не подведёт нового владельца этого японск...
Кабанов Илья
1 фото
тачка Бэтмена
Ну что, купил себе этого "синего Бэтмена" - Sharmax 650 Force называется модель. Долго думал, разные варианты смотрел, но в итоге взял именно его. И, в принципе, не жалею
Внешне - да, выглядит круто...
Красный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2107
Проблема с охлаждением ваз 2107 карб
Крч такая проблема:
Стрелка охлаждения стала забегать на середину зеленой зоны и каждые 10 секунд включаться вентилятор, хотя на улице еще только +8, а ведет себя будто +30 На ходу вентиль не включает...
Christian
3 фото
Lamborghini
Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...
Christian
3 фото
«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья
Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...
Christian
2 фото
В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии
АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...
Christian
3 фото
Bentley Bentayga
Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...
Christian
4 фото
Большой электрокроссовер Hyundai для Китая: первые фото
Пекинское подразделение Hyundai опубликовало первые изображения будущей новинки для локального рынка. Это будет крупный кроссовер на батарейках. В разработке принимал участие исследовательский центр H...
Christian
4 фото
Лифтбек и универсал Audi A5 стали подзаряжаемыми гибридами
Лифтбек и универсал в версии e-hybrid получили новую силовую установку в двух вариантах мощности. Базой в обоих случаях стал двухлитровый 252-сильный турбомотор. К нему прилагаются электродвигатель, д...
Christian • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
У Lada Largus появилась новая комплектация
АвтоВАЗ расширил число комплектаций, в которых выпускаются универсал Largus и его кросс-версия: список пополнен вариантом под названием Comfort. Для обычного «Ларгуса» такое исполнение стало одним из...
Даниил
3 фото
Новый свет
В межсезонье вспомнил, что мне совсем не нравится головной свет на Дюке. Решил, что пока кататься еще рановато и надо чем-то занять руки и голову. Так и срослось - новые лампочки заказал (в основную ф...
Станислав • Suzuki Grand Vitara
33 фото
Сузуки американка
отличная машина. если б не разбил, ездил бы до сих пор. для 2002 года здесь климат, круиз, автосвет) отличная шумка да ещё сабвуфер под сиденьем — всё с завода. управление на руле музыкой) из недоста...
Яна • Haval Jolion
1 фото
Пришла беда, откуда не ждали
Итак, опыт владения Бегемотом уже перевалил за полгода и 30 тыс км. Езжу часто, много и не только по городу. В одну из поездок в соседнюю область поймала небольшой скол, который, естественно, вовремя...
Андрей Давыдов
5 фото
Порхает, как бабочка, жалит, как пчела
За эти деньги нет и близко ни одного конкурента. Безупречные формы, мощная подвеска, рычащий мотор. Даже не хочется описывать, как он разгоняется, поворачивает, рулится — в этом нет смысла. Сколько р...
INCARS-ЮГ • BMW 3 серии
14 фото
Новый BMW 330i с завода в Китае!
Всем привет, дорогие друзья! Сегодня на нашу стоянку в Китае прибыл абсолютно новый BMW 330i М-Sport midnight package. Автомобиль сошел с конвейера в феврале 2025 года. Что можно сказать по абсолютно...
Lada (ВАЗ) Granta I 2011—2018