Неожиданно приличный автомобиль!

Name: Lada (ВАЗ) Granta I
Brand: Lada (ВАЗ)

Всем доброго времени суток.

Решил оставить отзыв о Ладе Гранте на Автомате. Возможно кому то будет полезным.

Итак, начну с того, какие имел до этого автомобили и с чем сравниваю. По факту ничего хорошего во владении не имел, одни ВАЗы в разные годы (ВАЗ05, 08, 10), но поездил на разных авто (Шкода рапид, Фольцваген Поло, Шевроле Круз), соответственно хотя бы по рулежке, шумке и комфорту сравнить могу. Брал сей автомобиль с пробегом 70 тыс 2013 года. Хозяев было 3 шт.

Начну с минусов. Это конечно внешний вид как кузова так и салона. Мне никогда не нравилась Гранта, но забегая вперед, на момент продажи мнение совсем поменялось. Дизайн всей машины спорный и это один из главных минусов, т.к. автомобиль, это "частичное воплощение тебя самого" (вот такое вот сравнение)))). Но в целом, немного "подкрасив губки", ездить вполне не стыдно. Сюда же отнесу и не статусность автомобиля. Хотя конечно, это дело вкуса и принципов жизни)))

Второй минус, это минус российского автомобилестроения — железо! Хоть машине было и 6 лет, но рыжики уже лезли по крыльям и над лобовым. Кто то скажет — это норм, но для меня 6 лет это мало. Хотя бы 10. Но это тоже лечиться. Я перекрасил все элементы (3 шт.) и обработал антикоррозией всю машину. Думаю лет на 5 рыжики должны отстать, плюс стало немного тише.

Третье — тишина. Я не скажу, что безумного шумно, но летом для меня шумновато. Зимой вполне норм, возможно все из-за резины, но все же.

Четвертое — нет плафона для задних пассажиров. Зимой вечером ничего не видно, приходиться фонарик включать, чтобы найти что то на заднем диване. Также, не включается плафон в багажнике, если выключены фары. Не удобно это если приехал домой и есть сумки.

Собственно с минусами все. Теперь о спорных моментах.

Ходовая. Я считаю, что для данного авто она очень не плохая. Рулится очень не плохо, точно не хуже чем Рапид и Круз, но до Поло не дотягивает, не хватает в целом жесткости кузова (мне так кажется). Подвеска вполне энергоемкая, не жесткая но и мягкой конечно тоже не назову. В среднем диапазоне. Проехал не много (20 тыс), и за это время ничего не делал. Диагностику проходил, все норм.

Расход. Тоже вопрос спорный. По факту получается летом 8-10, зимой 10-12. По трассе всегда 7 л. если едем 100-110. У меня друг на Митсубиши Аутлендере зимой тоже в 12 л. укладывается, хотя машина на порядок больше. Поло и Рапид тоже экономичнее немного. Круз такой же, даже немного больше ест. Так что, возможно и завышен немного расход.

Теперь о плюсах.

Двигатель! Вполне очень динамичный и тяговитый для своих данных. Нареканий по нему вообще нет!!! С низов тянет не очень, но вот после 2500 об. уже чувствуешь динамику. До 100 разгонялся примерно за 10,2 (один в машине). По трассе, на обгонах в пределах до 110 км/час тоже проблем нет, ускоряешься быстро, до 130-140 вообще легко (ну если конечно в машине не 5 мужиков по 110 кг.). При ускорении коробка быстро скидывает на вторую или третью для рывка и на третьей уже до 130 (примерно) может разогнаться. Так что, если вы не с BMW пересели, то вам мощности по городу хватит. Но запаса конечно нет.

Коробка. Это уже морально устаревший, четырехступенчатый, японский, полноценный автомат. НО!!! в этом то и прелесть (для бюджетных авто), т.к. надежность их не вызывает никаких сомнений. Никто на них не жаловался с точки зрения поломок (я не видел, не слышал). У меня естественно тоже нареканий не было!!! Переключает плавно, своевременно, тихо. Ничем 100% не хуже чем на Поло и других... Единственное, что при резком ускорении, он на пол секунды тормозит, чтобы переключиться на пониженную, но это тоже не проблема на мой взгляд, дело привычки. Так что, если есть выбор — механика или автомат, то не раздумывайте, берите хоть и устаревший но надежный и удобный автомат. Я уже на механику точно не сяду.

Также отмечу известные всем плюсы. Багажник! большой, удобный вместительный. Бардачок и емкости под мелочи. Их много и они удобные, все под рукой. Стандартный подлокотник плохой, сломался, т.к. на него облокачиваться нельзя. Купил хороший, большой, надежный (цена — 2400). Приборная панель тоже радует. Очень понятная, приятная, не напрягает глаз. В Поло ужасная красная подсветка. На вкус конечно, но зеленая подсветка лучше. Безумно удобные подстаканники, как для кофе, так и бутылок 0,5 л. Хотя при покупке думал, что за дебил придумал это))) Тоже относиться и к месту над магнитолой. Более удобного мета нет в машине, чтобы кинут телефон, кошелек и др. Машина теплая! В минус 34 ехали по трассе в рубашке и печка на 2. Но задние окна замерзали.

Резюмирую — кому Гранта не противна и понты вам не нужны, то это очень достойный вариант. Машина точно стоит своих денег!!!

Ну в целом наверно все. Если кому то пригодиться мой отзыв, буду рад. Если кто то со мной не согласен, то не претендую на вашу правду. Моя машина была такой как я описал, по крайней мере по моим ощущениям. Все фото приложил.