Машина из прошлого века

Длинная база это огромный багажник и курсовая устойчивость! А цена- авто это только четыре колеса от мерседес класса М!!! у официального дилера Москва.

в деревню их новыми не покупают, я вот как-то заехал в настоящую деревню, при том вполне себе центральный регмон, не сибирь и не тундра... у них после дождя монопривод вообще не ездит, нет асфальта, ни въехать ни выехать. думаю, нивка и уазик будут спасением.

матвей - длинная база на тех же шрусах и колесных арках - редкая неповоротливость. Добавлю - плохая антикоррозионная защита элементов кузова (раньше кузова стандартных Нив возили "удлинять" на тележках, сейчас не знаю, как).

Единственный серьезный недостаток нивы быстро" гниющий" кузов. Мелких масса но с платежеспособностью сельского населения ниже плинтуса выбирать нам не приходится . Россия за МКАД не не лопающаяся от дурного бабла Масква. Нива и УАЗ это рычаг который не дает скатиться в дерьмо сельской России. Ну а дерьмовая сборка на совести пациков с ВАЗа.

Автор, давно известно, что наши машины надо доработать напильником. Потом она будет служить верой и правдой. Ну а если руки из жопы растут, тогда конечно.

жигули лючще чем нива...

Сильно ругать машину эту не буду, но и покупать не стал. Сам езжу уже 8 лет на пятерке жигулей и с нивами знаком не по наслышке. В итоге после пары лет мучительных накоплений и метаний все-таки взял тридцатилетнего черока с полумиллионным пробегом. После него прокатился на семилетней Шниве и понял, что сделал правильный выбор.

Согласен !

Была нивка2121 ненапрягала поремонту, всегда довозила домой. Продал только из соображений, семья увеличилась и дом на колесах таскать стало проблематично. А так на двоих охотников вещь.