ВАЗ или Шевроле?

Рено Дастер.

обычную ниву.

За 200тыров, ИМХО, Шевик не вариант. Берите обычную Ниву!

за200 тыр лучше 21 но плюсов больше у шнивы/ определись с целями для которых берешь авто.Если только грязь,то 21 если и по городу то шнива.Комфорта в ней гораздо больше,в проходимости если и уступит то только в очень сложном,в городских и окологородских условиях бездорожья они равны. И не забывай до бездорожья тоже надо доехать,а когда это в мУку то кайфа в этом мало,отсюда плюс к шниве,ну а если этот комфорт не самый весомый аргумент ,и интересует преимущественно шатание по говнам и лесам то 21 подкупает отсутствием пластика и бамперов которые можно повредить. И еще ,раздатки у них одинаковые,в 80 % машины аналогичны.Шнива тише,комфортнее и меньше гниет,плюс побольше места.Нива 21 шустрее и менее подвержена потерям пластиковых обвесов на бездорожье,помимо этого ее може джечить,шниву нет

Для зимы простую Ниву брать не рекомендую, отъездил на ней 75 тыров (у нас около 6 месяцев зима). Квадратная колесная база Нивы будет все время держать в напряжении. Машине при такой базе все равно как скользить боком или мордой вперед. Я ловил вертолеты примерно раз пять-шесть, хотя скорость держал около 60 км/ч. Шнива конструктивно новее, точнее вибрации Нивы там существенно снижены, в салоне тише и удобнее. Эргономика намного лучше. Гидроусилитель - большой гуд. Знаю, что есть машины с кондеем - тоже плюс. Для поездок по говнам на Шниве можно снять бампер и кататься без риска его повредить. Я за Шниву.

Я бы присмотрелся к пятидверной ниве более длинная база дает уверенность на трассе козлит меньше чем обычная нива да и места побольше сзади для зимних покатушек самое оно Шевик покомфортнее но запчасти (кузовщина, оптика и пластик) имеет ценник как у иномарки