Ты в нее веришь, а она в себя уже нет...

Name: Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг
Brand: Lada (ВАЗ)

Очень жалко машину. Такая классная была идея — и так печально она смотрится в 21 веке.

Ей бы нормальный двигатель и трансмиссию — дизель сил на 100 и 180 нм, ручку шестиступку.

Салон на новых уже вполне адекватный, который с крутилками.

В целом она безнадежно устарела, но все равно люблю ее. А любовь часто адекватной не бывает)

Если объективно — дитя трактора и жигулей. Расход на трассе 8 с лишним литров, ехать больше 90 лучше не надо. При любом ДТП даже на скорости в 40-50 скорее всего поломаешься серьезно. Вой раздатки — не забыть его никогда. Ужасное качество деталей и их подгонка в салоне. Бестолковый двигатель — не едет, жрет, орет, не надежный для его дьявольских 48 лс с литра... Вы только подумайте — если бы в Камри 2.5 было 120 лс, такое же соотношение) Тяги 130 нм — нормальный атмосферник этого же объема выдавал бы как минимум 150-160, даже восьмиклапанный. При этом инжектор и Евро-5, после прогрева не пахнет вообще.

Концепция — потрясающая. Я езжу очень мало и один. В городе ее хватает за глаза, в пробках не стою. В нее очень много всего влезет, если сложить сиденья. Ей пофигу на 90% неровностей в городе. Она до сих пор красивая и "неформатная". На ней можно неплохо полазить, особенно по сухому. Классические замесы земли после ливня — совсем не моя тема.

В голове мысли мечутся между двух крайностей

1) Да кого ты обманываешь, ну ведро же! Продай, пока гнить не начала и забудь как страшный сон

2) Почитай про свапы, поставь в нее другой ДВС/КПП/Раздатку, сделай салон, оптику, поставь хорошие сиденья и руль — и все будет хорошо!

Победит скорее всего первое, время покажет.

Разум понимает, что та же Гранд Витара коротыш года так 2010го — это Нива, которая смогла.