Сказ о Коротыше.

в европе именно эту ниву хорошо брал)а для рыбалке и полей у нас отлично

берут)

башкой думай чаще курица

твой трех колесный велосипед конечно удобнее

тиго твой конечно лучше- мурло из силумина....

У меня сосед по гаражу тоже себе такой аппарат соорудил из куска ржавчины. У человека мало денег и много свободного времени и руки из правильного места растут. Я думал, что машины никто уже не варит, но есть ещё любители. А вездеход того стоит. И в нашей стране без полного привода очень печально временами бывает! К тому же устраивать покатушки по буеракам на машине за пару лимонов как-то не кошерно.

Сорик я так понимаю Киа Соренто

А вот про ГНЦ и АНЦ то же голову ломаю

ГНЦ - гидравлический натяжитель цепи ГРМ АНЦ - автоматический натяжитель цепи ГРМ.

Вон оно чо оказывается..:)

Коллеги уже расшифровали аббревиатуры. Извеняюсь. Сорик - Соренто первый на турбодизеле.

как же такие деб....лы как ты заколебали. Но если тебе не нравятся какие-либо авто и ты дроч...шь на на 10ти летний ушатанный Х5 например, то что ты тут делаешь? Засунь свое мнение себе в ........

Зачем писать об этом омне? А на хера ты вообще открыл этот отзыв? Только чтобы повонять? На чем бы ты ни ездил, даже на мерсе s-класса, это ведро имеет ряд своих неоспоримых преимуществ и в некоторых ситуациях вполне может поменяться званием ведра со многими другими авто.

"Я произведений данного автора не читал, но решения партии и правительства полностью поддерживаю!"

Здесь пишут не тебе,а адекватным людям которые хотят узнать про конкретный авто.

Пасип за предложение. Друг живёт в Сан-Диего. Погоню оттуда.

Да тоже проблем хватает... Но у них они чуть другие. Есть и общие. Например, после 50 лет хрен найдешь приличную работу.

Не знаю. кстати, узнаю, отпишусь. интересно!

Ха! Террано старые - вещь! А первый с 3 литерами на ручке? Нынешний террано - позор Ниссана...

Это мы с Вами знаем. А большинство -то не в курсе!

Абсолютно согласен! У Нивы не проходимость, а пролетаемость! :) С налета!

Мой хороший знакомый француз, живущий в Гренобле, приобрёл Ниву. По Альпам в Швейцарию зимой ездить, говорит, самое то. Правда половину машины поменяли, особенно электрику. Но резину и диски вёз из России. Говорит, что так дешевле. Кстати, Нива во Франции стоит порядка 15 т. Евро.

@Attila-the-hun

В двигатель 5-40 ZIC. Расход масла - грамм 200-300 на 10 т.км.

Точно! Забыл указать в минусах.

Кстати, у вас на шрусах машина? Говорят тише на дороге, чем крестовины.

Да, на шрусах. Тише существенно. Вибрации практически отсутствуют. Но после "покатушек", особенно по лесу, приходится следить за состоянием пыльников. Если на старой Ниве (резина ВЛИ-5) крейсерская скорость была около 80 км/ч, на этой держу от 100 до 120, больше не пробовал.

Один из моих заказчиков, владелец известной сети аптек, имеет в гараже коротыша. Помимо офф- роуд покатушек, объезжает свои аптеки в качестве тайного покупателя именно на ниве в одежде простого дачника. Действенно! :)))

В Мск, ЗелАО. Снега зимой 12-13года было с избытком.

более мощный двигатель потянет за собой усиление трансмиссии и т.п. поэтому апгрейдят поминимуму.

БМВ разные бывают. На Х- серии вполне спокойно зимой можно ездить. Жестковато, но не застрянешь. А задний привод + нормальный мотор - это не для зимы, мозахизм получается.

Ездить можно, но реально не удобно. Я первый раз купил себе полный привод (Ниву) в 2004г. С тех пор у меня все личные авто только полноприводные. Коллега, кстати, любитель БМВ. Ездил на 525 в 60 по моему кузове, тоже говорил, что отлично и проблем нет. Потом пересел на Х5 и честно признался, как же на нем удобнее зимой :))). Все эти электронные системы чуток помогают, но все равно полный - это полный. имхо конечно.

Слава богу жива - здорова. Корова - в хлам. Двигло чуть не в салон влетел.

Слава Богу тёте повезло и пострадало только железо. Сам отзыв отличный, приятно почитать. Плюс однозначно. Может быть Вы удивитесь. но нашу ниву я видел даже в канаде в 2010 году, когда я работал там в командировке и по выходным занимаясь спортом и катаясь на велосипеде в сельской местности вокруг одного залива озера онтарио, я с удивлением увидел там нашу ниву стоящую под невесом от дождя и снега. Машина была абсолютно живая, красного цвета, но заметно выгоревшая от тамошнево яркого солнца. Я думаю, что эту машину использовали местные охотники на кайотов и волков, от которых страдали местные фермеры.

Ничего удивительного. Канада с середины 70 годов импортировала Жигули и покупатели находились в основном среди франкоговорящего населения. Мой отец в 80 году покупал трешку жигулей, доплачивал чтобы приобрести именно экспортный вариант. Попался канадский, а забраковали ее из-за того,что не совпали молдинги на дверях с левой стороны. Описание было на русском, английском и французском языках. Кстати, отъездила эта треха более 10 Лет в нашей семье без единого отказа. До сих пор с батей вспоминаем ее.

А каком авто идет речь? Если о Ниве, то планирую использовать дальше. Брал по цене 300 т.р. и то ли 500, то ли 700 км пробега.

Хорошо взял)

@id12009359

@Красный седан как купить Ниву

@Клиндухов Александр Александрович купить ниву

@Клиндухов Александр Александрович как купить Ниву