Ниваха Урбан

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.))) Возможно дело в резине, т.к. я на своей умудрился застрять только когда уже на мостах висел и пришлось Т150-ым выдергивать. Вообще вездеход отменный, Шеви-Нива даже рядом не стояла. Зато на трассе больше 145 не идет, да и то под горку.

Белая Нива на фото "бодрее" смотрится.

А что за подрамник? куда его лепят и для чего ?

Только наверное ценители off roada поймут. Сами с друзьями планируем в будущем либо уазик, либо ниву, но годов 80, там переключатели тумблеры стоят. Действительно либо автомобиль для души, либо для работы по колхозу. Дизайн у него на все 5+. Там уж кто для себя считает. За отзыв однозначно ±, т.к. написано от души. И ребят поддерживайте на самом деле наше производство, а не заднеприводных.

Урбан ведь с передним приводом?

Отзыв, КЛАСС!!! Я сейчас продаю свою НИВУ конца 2013 года, для покупки нового урабана!!!! Реально доволен, автомобилем во всех отношениях (есть с чем сравнить, машина в семье не единственная)!!! ОГРОМНЫЙ ПЛЮС я забыл что такое ПРОБКИ, съехал в поле и дома)))!!!!

Ссылку на светодиодную оптику сбросьте пожалуйста... Штатный свет не очень, замена ламп не помогает. Заранее спасибо.

ниваха калымаха вурдалаха

Господа назрел квартирный вопрос , вот думаю взять что попроще смотрел фокус и ласети и тут увидел ниву, по качеству понял не очень, а какой расход в городе машина интересует 13-14 года?????

Более-менее из всех ТАЗов, да и то из-за того, что 2хмостовая(

Добрый день! Откройте секрет, что там с турбиной?)) И расскажите пожалуйста про кондиционер.

Очень интересно, как скажется установка турбины на Ниву, либо другого тюнинга двигателя, в плане: 1.расхода топлива 2. долговечности двигателя и коробки. Слышал, что москвичёвские коробки быстро загибались на Святогорах с двигателями Рено. А всего-то 115 л.с. 3. Что тогда будет в ПТС? Платить налог за Феррари или таки за Ниву? Нужно ли будет турбину регистрировать каким-то образом?

И цена вопроса тюнинга двигателя? Оптимально, чтобы было лошадок 120.

зачем белую прлдал? чтоб пластмассовые бампера драть в грязи?

была у меня тоже 13 года белая. через год вся зацвела. Но сейчас снова зима и охото именно ниву)

Вы про такой подрамник говорите? http://www.niva33.ru/tovaryi/podramnik-razdatochnoy-korobki-vaz-21214m2131-lada-urban-v-komplekte-s-zaschitoy/ Стал надеюсь щасливым обладателем Нивы Урбан вчера - вот думаю чем её доводить о ума))

Белая нива на фото - красотка, Урбан уже , что то не то, по внешнему виду - дешевая пластмасса , диски не очень и тд

Вот не могу не согласиться! Нива именно влюбляет! Хочется, чтобы она всегда была в гараже наряду с другими авто.

хорошая машина! у меня она как служебная, за год 55000км пробежал, было всякое, но все стоит не дорого и меняется своими руками прямо на дороге. Автору отзыва рекомендую, если много ездит по грязи то когда придет время замены заднего кардана ставить не шрусовой и на крестовинах, практичнее и долговечнее будет, только не забывать его периодически шприцевать. шрусовой кардан живет лишь на асфальте и небольшом бездорожье, заводского у меня хватило на 40000км, поменял на оригинальный и его у меня оборвало через неделю (примерно через 1500км пробега) в первой грязи.

это точно написано , влюбляет. Несмотря , на то что езжу на INFINITI QX70 ( покупал новым в салоне) но на Ниву по старой памяти посматриваю именно на трехдверый классический кузов. отъездил на 21213 лично от нуля до 200т.км , на 170т.км в двигателе были поменяны кольца на первый ремонтный размер, моторист был крайне удивлен увидев пробег. масло,фильтры все каждые 7000км , свечи регулярно в 10 т.км. при должном уходе довольно неприхотливый авто , имеющий хорошие свойства проходимца , но стоит помнить что прептяствия проходит только на высоких оборотах . никакого внатяг не будет , крутящего момента не хватает и она захлебывается , гребёт хорошо на доисторической резине ВЛи-5 узкой бакулками с хорошим крупным грунтозацепом , по дороге не ней не очень комфортно тк гудит как сволочь)) зато в грязи хорошо копает и очищается. единственный пожалуй минус это железо слабое , нередко пятилетние машины начинают цвести

Как диванный техник со стажем считаю что ниве,да и вобще любому трактору,комбайну или просто "лазутчику" лучше ставить компрессор,что позволит иметь высокий крутящий момент на не больших оборотах,следовательно и в натяг можно смелее эксплуатировать.Турбина для гонок,поскольку бустить начинает после 3-3,5 тысяч оборотов.С уважением Михаил.