Исповедь Нивовода
Брал новую в июне 1999 г. На июнь 2008 г. пробежала около 120 тысяч.
Ощущения. Удобный доступ (рост - 2 м) на водительское сиденье - за счет того, что салазки отодвигаются дальше. Хотя штатное сиденье служит недолго. Через полгода сломалась спинка. Сварил. Усилил. Снова сломал. Снова сарил. И так еще раза три. В конце-концов поставил UNP-ишное сиденье. Супер. Езжу уже 2 года без всяких проблем. Минус теперь за водителем не посадить и 3-хлетнего ребенка: спинка упирается в подушку заднего сиденья. На пассажирское сиденье доступ менее удобен. Сразу снял полку под бардачком. Немного просторней стало для ног высоких пассажиров.
Шум. Шум был пока ездил на "колхозе". Сейчас летом стоят КамаФлейм, а зимой Нокиевская Хакапеллита на 15 радиус. На 16 найти можно но очень дорого стоит. И там и там кованные диски. Крайне рекомендую на них потратиться. Во-первых ходят они дольше стандартных, во-вторых, неподрессоренная масса колеса значительно меньше, что положительно сказывается на долговечности подвески, управляемости и шумности. Да кстати. В трансмиссию залил BP-ишную транссмиссионку.
Сцепление больше 30 тысяч не ходит. Без разницы кто производитель - Начало, Kraft, Luk или Sachs. Хотя по ощущениям Луковское мне понравилось лучше. Также как расходник меняю шаровые, хотя особо не джиперю по пересеченки. Тоже где-то около 30 отхаживают.
Передних колодок редко когда хватает больше чем на 11-12 тысяч. Проехал около 15 тысяч была некачественная колодка Силно попортила тормозной диск. Поставил английские Локхидовские. По субъективной оценке тормозной путь стал поменьше.
На 50 тысячах с дуру поставил газонаполненные амортизаторы. Машина стала жестче. Мене предсказуемой в поворотах. Одним словом в этом месяце буду делать большую профилактику буду менять.
На 30 тысячах затроил движок. Некачественные комплектующие, да и собрали неправильно. Вывод следующее: детище автопрома стразу на стапель и что там наворотили. На 90 тысячах накрылся движок. Капремонт делал на чисто Нивовском центре СиБро (г. Москва) Очень не понравилось. Делают долго. У меня машину продержали около 3 недель. Достаточно дорого. В прошлом году заплатило около 600 вечнозеленых американских рублей. Проездил около 20 тысяч накрылись поршни - прогорели. Низкое качество комплектующих и просто ужасный бензин.
На 40 тысячах накрылась КПП. Когда посчитали ремонт он оказался дешевле новой всего процентов на 10. Сейчас с коробкой тьфу-тьфу проблем нет.
Где-то на 90 тысячах заехал на московский карбюраторный завод и поменял свой карбюратор на восстановленный. В принципе ничего. Только машина стала чуть подубовей в разгоне.
Теперь плюсы. Машина после смены покрышек и дисков стала заметно тише. Только при открытом окне и скорости порядка 120-130 км аэродинамический шум перекрывает магнитолу.
Крейсерская скорость, когда ощущаешь удовольствие от езды 90-110 км.
Эргономика водительского места хорошая. За исключением того, что на длительных расстояниях затекает правая нога да и рукоятка КПП постоянно бьет по колену. Плохо продумана очистка заднего стекла. Бесит при езде в зимнее время по городской слякоти.
На удивлении совсем не музыкальная панель. У жены была 112, так у нее панель скрипела дай боже. Но за счет плохих штампов скрипит обшивка салона.
Итого..
Вполне приличный автомобиль отечественного производства. Который в 1999 стоил своих денег (брал за 3000 убитых енотов). При небольших доработках (установки более качественных комплектующих по двигателю и т.п.), при своевременном обслуживании и при нормальной, а не экстремальной эксплуатации честно отхаживает 90-100 тысяч после чего начинается сыпаться.
Ощущения. Удобный доступ (рост - 2 м) на водительское сиденье - за счет того, что салазки отодвигаются дальше. Хотя штатное сиденье служит недолго. Через полгода сломалась спинка. Сварил. Усилил. Снова сломал. Снова сарил. И так еще раза три. В конце-концов поставил UNP-ишное сиденье. Супер. Езжу уже 2 года без всяких проблем. Минус теперь за водителем не посадить и 3-хлетнего ребенка: спинка упирается в подушку заднего сиденья. На пассажирское сиденье доступ менее удобен. Сразу снял полку под бардачком. Немного просторней стало для ног высоких пассажиров.
Шум. Шум был пока ездил на "колхозе". Сейчас летом стоят КамаФлейм, а зимой Нокиевская Хакапеллита на 15 радиус. На 16 найти можно но очень дорого стоит. И там и там кованные диски. Крайне рекомендую на них потратиться. Во-первых ходят они дольше стандартных, во-вторых, неподрессоренная масса колеса значительно меньше, что положительно сказывается на долговечности подвески, управляемости и шумности. Да кстати. В трансмиссию залил BP-ишную транссмиссионку.
Сцепление больше 30 тысяч не ходит. Без разницы кто производитель - Начало, Kraft, Luk или Sachs. Хотя по ощущениям Луковское мне понравилось лучше. Также как расходник меняю шаровые, хотя особо не джиперю по пересеченки. Тоже где-то около 30 отхаживают.
Передних колодок редко когда хватает больше чем на 11-12 тысяч. Проехал около 15 тысяч была некачественная колодка Силно попортила тормозной диск. Поставил английские Локхидовские. По субъективной оценке тормозной путь стал поменьше.
На 50 тысячах с дуру поставил газонаполненные амортизаторы. Машина стала жестче. Мене предсказуемой в поворотах. Одним словом в этом месяце буду делать большую профилактику буду менять.
На 30 тысячах затроил движок. Некачественные комплектующие, да и собрали неправильно. Вывод следующее: детище автопрома стразу на стапель и что там наворотили. На 90 тысячах накрылся движок. Капремонт делал на чисто Нивовском центре СиБро (г. Москва) Очень не понравилось. Делают долго. У меня машину продержали около 3 недель. Достаточно дорого. В прошлом году заплатило около 600 вечнозеленых американских рублей. Проездил около 20 тысяч накрылись поршни - прогорели. Низкое качество комплектующих и просто ужасный бензин.
На 40 тысячах накрылась КПП. Когда посчитали ремонт он оказался дешевле новой всего процентов на 10. Сейчас с коробкой тьфу-тьфу проблем нет.
Где-то на 90 тысячах заехал на московский карбюраторный завод и поменял свой карбюратор на восстановленный. В принципе ничего. Только машина стала чуть подубовей в разгоне.
Теперь плюсы. Машина после смены покрышек и дисков стала заметно тише. Только при открытом окне и скорости порядка 120-130 км аэродинамический шум перекрывает магнитолу.
Крейсерская скорость, когда ощущаешь удовольствие от езды 90-110 км.
Эргономика водительского места хорошая. За исключением того, что на длительных расстояниях затекает правая нога да и рукоятка КПП постоянно бьет по колену. Плохо продумана очистка заднего стекла. Бесит при езде в зимнее время по городской слякоти.
На удивлении совсем не музыкальная панель. У жены была 112, так у нее панель скрипела дай боже. Но за счет плохих штампов скрипит обшивка салона.
Итого..
Вполне приличный автомобиль отечественного производства. Который в 1999 стоил своих денег (брал за 3000 убитых енотов). При небольших доработках (установки более качественных комплектующих по двигателю и т.п.), при своевременном обслуживании и при нормальной, а не экстремальной эксплуатации честно отхаживает 90-100 тысяч после чего начинается сыпаться.
Владею более 5 лет
5
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
11 июня 2008
Нравится
Ответить
Мироненко Иван АлександровичАвтор
11 июня 2008
Нравится
Ответить
Максим Ш.
16 июля 2008
Нравится
Ответить
Другие записи про
Ростислав ExpressAuto
4 фото
Осмотр MB GLE 300d из Южной Кореи
Провели полный осмотр MB GLE300d для нашего клиента из Казани. Автомобиль 2019 года, но находится в идеальном состоянии и пробег составляет 62.000 километров. Автомобиль выходит по очень выгодной цене...
Красный хэтчбек
Всем привет! Либерти на прставкх 20мм в круг. Хочу поставить 30мм. Будут ли проблемы? Колеса стоят 215/60/16
Япония Транзит • Volkswagen Tharu
8 фото
Volkswagen Tharu 2020
На вторичном рынке все чаще встречаются автомобили из Китая, и одним из таких примеров стал Volkswagen Tharu 2020 года выпуска. Основные характеристики:
- Пробег: 39 000 км
- Двигатель: бензиновый, 1...
Ростислав ExpressAuto
1 фото
Осмотрели MB SL 43 AMG для нашего клиента Владимира из Москвы
Автомобиль проходной, но пробег составляет лишь 100 километров🤯
Ярко-зелёный Джип • Citroen C5
Не заводится
Недавно купил машину, есть проблемы с подвеской. Пока не успел сделать суть проблемы в том, что подъехала к дому, сидела в ней, даже заводила все было отлично, на следующий день выхожу, сажусь в машин...
Belgee Максимум Обводный
1 фото
Как выбрать летние шины для Северо-Запада России в 2025 году?
Время прочтения ~ 3 минуты 🏁 🟩 В марте-апреле 2025 года ожидаются заморозки до -5°C, летом — дожди и +20…+25°C. Дороги после зимы изобилуют ямами, а трассы вроде Е105 или Р21 включают гравийные учас...
QJMOTOR Russia
22 фото
QJMOTOR SRT 900 S/SX. Профессия — родину изучать
Красные флаги — это давно уже не про мотоциклы из Китая. Сегодня эта техника не про «дешево», а про конкуренцию с ведущими японскими и европейскими производителями на равных. И при этом с выгодой. Ту...
Зелёный лимузин
Всех читателей приветствую. У меня т11 2008. Заводской двигатель 484F накрылся. В разборе нашел 484G Это одно и тоже или есть существенная разница?
AJM • Toyota
6 фото
Toyota Supra - финальная продажа знаменитой модели?
В Европе начинается продажа особой версии Toyota Supra, которая станет финальной для этой модели. Всего будет выпущено 300 экземпляров купе A90 Final Edition для европейского и японского рынков по цен...
Отва Азия • Volkswagen Sharan
10 фото
Volkswagen Sharan 2017
🚗 Volkswagen Sharan – Мы приобрели этот автомобиль для клиента из ЦФО. Цена во Владивосток со всеми расходами 870 000 Р. 🔍 Детали авто:
- Год регистрации: 2017
- Комплектация: TSI Comfort Line
- Цве...
Япония Транзит • Chery Tiggo 8
7 фото
Chery Tiggo 8 Plus: Обзор
Chery Tiggo 8 Plus — среднеразмерный кроссовер, который набирает популярность на российском рынке, особенно среди тех, кто ищет хорошо оснащённый автомобиль за разумные деньги. Год выпуска и пробег:
2...
Зелёный грузовик • Skoda Rapid
Друзья подскажите, хочу шкоду Октавия 2020 года купить, нравится, есть владельцы данной модели, скажите стоит брать или что то другое рассматривать?
AJM • Audi
4 фото
Audi возвращает легендарные спорткары R8 и ТТ
Обе модели обещают сочетать в себе инновационные технологии и традиционное качество марки. Расскажем более подробно про изменения в каждой модели. Audi R8 Производство Audi R8 было завершено в марте 2...
Мила
Думаю приобрести свой первый автомобиль - что посоветуете взять в качестве такого?
Опыта вождения пока маловато, каталась только в рамках сдачи экзамена на права)
МБ РУС Вешки
1 фото
ВСТРЕЧАЙТЕ НОВЫЕ FOTON TUNLAD V7 И TUNLAND V9
АО "МБ РУС" представляет в России новое поколение гибридных полноразмерных пикапов FOTON TUNLAND серии V!
Ivan_auto • Lamborghini Sián
4 фото
Какой окрас вам нравится больше?
Оба автомобиля — Lamborghini Sián. Пишите в комментариях, что вам ближе — разноцветный или серый Ламборгини. Кстати, про серый я писал вчера. Разноцветный же выложили на продажу 22 часа назад на момен...
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг 1993—2020