Первый авто

проехал пассажиром с другом (увы покойным- машина тут не причем) на такой 1500км от Москвы до Пятигорска. 1-е- согласен 2-е- тоже согласен (у меня вообще дизель- греется априори дольше- в морозы 10 минут) и то планирую ставить вебасту (всего лишь 70 русских за удовольствие не прогревать) от себя замечу в 14-ой очень неудобные сиденья за ту поездку у меня и жопа и спина так удивились...что капец. еще факт- саммые удобные сиденья мне в жигулях кажутся от 2106... за остальное не знаю- считаю 80 л.с. имея считать что ты многих делаешь со светофора- наивно, с такими и гонятся никто не станет

Если вы живете в частном доме или парковочное место под окнами, рекомендую электрический подогреватель (220В). Стоит в десятки раз дешевле, расходует в разы меньше. Есть много различных видов от подогревателей для амортизаторов до подогревателей для двигателей. Единственный минус- зависимость от розетки.

к моему сожалению у меня частный семйный дом в Пятигорске, а живу я уже 9 лет в МСК и здесь у меня квартира и стоянка в 300метрах от дома. и под окнами поставить не могу потому что есть любители снять парктроники или зеркала. Как я Вам, уже замечал- дорогая машина требует- естественных (не дешевых) вложений. ВАЗ же тоже улучшают? Могу же и я немного добавить того, что не куппил в своей комплектации?)) Советую и Вам поставить вебасто. Прогревать авто вооще не надо+ на русские авто оно стоит дешевле. Ну не хочу я тратить 10 минут на прогрев- лучше установлю данный агрегат)))

Спасибо, конечно, но у меня есть электроподогреватель и "розетка". У одного знакомого был автономный подогреватель. Он его снял, потому что топлива расходовалось почти столько же, сколько и при молотящем двигателе (0,8л/ч). Просто стал пользоваться дистанционным запуском. ПС. Кстати, если кого-нибудь здесь заинтересует, могу рассказать, как делается бамперный разъем. А то такие видел только у "Дефы" и ценник весьма внушительный.

Первая передача короткая до 20 км., на 2 передаче авто разгоняется до 80 км.

да хоть на 1-й до ста- все равно медленно

мож он ее купил за пару тыщ неруских?))) и продал бомб-водиле? Если сам таким небыл)))

На цены их посмотри, реально мелочь.

ну когда заказ болшой он на коленки к себе сажает)))

3) 2114 является пятиместным автомобилем (там есть 2 ряда сидений), по факту больше 4 человек лучше не возить. Так вот, левый пассажир сидит сразу же за водителем. Это, кстати, не редкость и на других машинах.

Не всегда пробег который указывают при продаже соответствует рельному, в данном авто пробег был реальный.На авто.ру один парень продавал ваз 2114 с пробегом 400 000 км. У меня пробег был в раза меньше

это ко всем машинам применимо

только не все это знают

Речь идет об морозе ниже -26, и то когда в коробке передачь было залито масло лукойл,потом поменял масло и все стало намного лучше.

В позапрошлом году стояли сильные морозы и если не прогреть авто, то при отпуске сцепления машина глохла...

Зато узнал много нового об устройстве автомобиля...:)

и потерял 150 тысяч на ее ремонт.