Первая машина, первый отзыв!=)

Всем доброго времени суток!

Прочитал много отзывов на авто.ру, решил написать и свой.

Четырнадцатая моя первая машина, очень рад, что именно она :)

Я не скажу, что это супер кар, предел мечтаний и т.п. просто в сравнении с классикой и прочими машинами она куда комфортнее,симпатичнее.

Немного о машине - R14 резина Michlein Eagle и диски спорт какие-то )

Спортивный салон PILOT (40.000рублей), музыка спереди и сзади JBL голова FUSION (ресивер, читает только флэшки , диски - нет. 1000 рублей стоит в руси =) ) (совокупно музыка все встало ~ 6000rur)

Первые месяцы моего опыта проходили на мкаде (так уж получилось) в день по 70-90 км.

Машина довольно таки хорошо себя проявляла. спустя пару тыс км езды по мкаду , ехал по нему не помню куда со скоростью ~160km на протяжении минут 20, в итоге машина застопарилась заглохла, электроника вся сдохла. Вызвал эвакуатор (2тыс рублей с копейками) довезли до дома. В итоге клема от генератора отвалилась или как-то так=)

Далее зашумел выжимной подшипник (но это беда всех 14-13-15 насколько я знаю) забил на него, музыку погромче)))

спустя 10-15тыс замена головки блока , коробки(но это уже моя вина :) не предназначена она для высоких оборотов)

Спустя 20-30тыс сдох модуль зажигания, но как не странно машина работала! еле еле доехал с работы до дома, починили в сервисе все вместе с работой 3 тыс рублей.

Вот пожалуй и все проблемы которые были с машиной за 40-50тыс км пробега.

Остальное расходники.

Считаю достойной машиной, стыдновато бывает но это уже предрассудки, а вообщем отличная и надежная! Главное не убивать ее!

Для поездок по городу,на дачу самое оно. Зимой в такие дебри заезжал и хрен где встал, если не тупить даже с пуза вылазит норм :)

Итог: если есть ограниченный бюджет и хочется машину - берите 14ую,13. (15 мне не очень внешне нравиться :) )

Будете следить и любить - прослужит долго!

Я четко знаю, не убивай я ее - поломок почти не было бы=)))

Всем удачи, и спасибо что вытерпели и дочитали до конца :)))
3,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежная машина если ухаживать(как и все остальные), Недорогой ремонт, все можно сделать руками(если они имеются)
Минусы
Ну учитывая ее цену , ну пожалуй одна - нету кондея и усилитиля руля (но это так...)
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
1
Комментарии17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Правильно, для первой машины нормально.)
Хорошо написал.
Нравится
Ответить
14 июля 2011
я бы даже больше сказал, она хоть и первая но уже получаеться 3й год со мной))) она уже как бы постоянно-основная. Конечно хочеться лучше,уже задумываюсь о смене авто, но всегда навеевает мысль "Ну она же ездиет, проблем нету, зачем продовать?" Жалко прям,хорошая)
Нравится
Ответить
из моих всех тазиков 14 оставила самые лесные отзывы,хоть и самая сыпучая была,зато освоил на ней в совершенстве езду на тросе с выкл.усилителем тормозов))))))у нейо удачно подобрана масса двигун и тп, тк она денамичней всяких там гольф6 1.6.главное не увлекайся и не становись типовым тазоводом на преоре, желаю дальше расти
Нравится
Ответить
13 июля 2011
Была у меня 14 новую для поездок на работе дали, за 37тыс серьезных поломок не было. Горел "проверь двиг.", но я забил.
Может попалась такая.
Нравится
Ответить
Тыб ещё 200 с неё выжемал,и говорил что ломается.ездил бы нармально и меньше бы проблем было!
Нравится
Ответить
13 июля 2011
Согласен, незачем требовать от вазов много.
Нравится
Ответить
14 июля 2011
Тогда я этого не понимал!)
Да и молодой, горячий )
Нравится
Ответить
13 июля 2011
нормальная машина за свои деньги, при бюджете меньше 150 тыс. считаю оптимальным вариантом 13-14-15 года 2006-07.
Нравится
Ответить
13 июля 2011
для студента пойдет, матчасть изучить
Нравится
Ответить
14 июля 2011
Неплохой отзыв.Для первого авто при небольшом бюджете Самара самое то.
Хотя гонять по 160 лучше не надо было бы - коробка и головка блока(хотя странно,что с ней могло случится) прожили бы куда дольше.Коробка нормально переносит высокие скорости,возможно просто надо было туда хорошей синтетики залить заместо заводской бодяги.
Нравится
Ответить
14 июля 2011
160 теперь для меня запретная скорость, т.к. разогнать то ее легко и больше, но вот тормозить!!! Один раз на 120 даже чуть не въехал в жопу Land Cruiser'у. Я ехал по крайней правой, он вьехал на мою полосу со скоростью км 20-30 и также продолжал ехать когда я уже был почти перед ним, в итоге в ЮЗ и просто повезло в отбойник не ушел(морда на него уже смотря занесло ), после этого руки тряслись, больше особо не гоняю. (Только если один иногда, с родными в машине некогда!!!)
Нравится
Ответить
14 июля 2011
Первая машина такой быть и должна, ну или классика.
Нравится
Ответить
14 июля 2011
Блин, разгонять 14ю до 160 - не самое простое дело, автора уже за это уважать можно))) Эти девятки после 100 уже очень мертвыми становятся при разгоне, да и тормоза не справятся, если что. Желаю удачи и спокойной езды на любом автомобиле)
Нравится
Ответить
15 июля 2011
Если двигатель 16 клапанный, то 160 легко набирает.
Нравится
Ответить
привет всем)))скоро права получаю. думаю какую машину купить в районе 150. 200. тысяч .остановился на ваз2114 или ваз2110 . опыт езды у меня есть. хочу спросить что вы можете сказать о турбированных всяких со спорт позвесками . как они долго живут или нет?..
Нравится
Ответить
27 июля 2011
Привет! мне кажется не стоит страдать фигней и искать "Турбо" версии ВАЗов, хрен знает какой у них ресурс,как эксплуатировались,для чего делались. Да и цены на них высокие,проще будет купить инормарку))

А так я предерживаюсь правила - хочеться ппц как - бери!
Главное чтоб бабки были :]
Нравится
Ответить
спасибо))
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее