Не накопил на 2-ю иномарку
Вопрос покупки второго авто возник еще год назад (супруга потихоньку начала ездить и млин.так ей понравилось,что зауши не оттащишь). В распоряжении имелся MAZDA TRIBUTE-паркетник, верами и неправдами отъездил на нем 3,5 года-проехал 110 000 км и пока были деньги-обслуживание было не особо втягость.Но время берет свое и авто стало понемногу докучать ремонтом,вобщем сделал мазду и отдал полностью технически исправную жене-у нее пробеги по 15-30 км в день-ломатся перестала.
Вот и подошел к покупке 2-го автомобиля-денег было всего 200 000,скажу сразу-очччень старую иномарку не хотел,хоть и понимал,что комфорт у нашемарки никакой. Грело: 1-копеешные запчасти, 2-Можно сказать никакой расход горючки, ну и конечно транспортный налог-почти в 18 раз меньше-класс!!!
И вот настал день-купил! Прайс-247 т. с чем-то+сигналка, антикор,ну и почитав статистику угонов-КАСКО-20 к. р.
кстати у дилера мой тюнинг(сиг.+ант.) стоил раза в три дороже,чем у нас в гаражах-друзья подсказали.
Выехал-1 час шока-передачи переключаются ну очень,ну очень туго,в зеркала видно только то,что находится за машиной метрах в 15-если ближе-надо активно крутить головой по сторонам(отрегулировать не получалось-мешал ограничительный ход и Главное-машин неедит совсем?!
Прошло две недели,проехал 2000 км,заменил масло-ESSO-вместе сработой-аж 1000 р.-в гаражном сервисе(гарантию в печку,как говорил проффесор Преображенский),не ну просто позвонил узнал,сколько сее чудо операция будет стоить у дилера-5000 р.-они долго расписывали мне трудоемкость 1-го ТО-но как-то не проникся.
7000 км-зато проникся машиной-буквально с каждым днем и наверное с божьей помощью,все лучше орудовать рычагом КПП. Авто потихоньку начал ускорятся.Зеркала из салона уже не регулируются(только снаружи)-сломал нафик эти направляющие(или попровляющие?)-угол обзора зато существенно увеличился. Ничего особо сильно не гримит и главное-не вываливается.
8500 км ну вот и первая поломка-неожиданно перегорел предохранитель винтелятора радиатора(заодно умер и сигнал гудка) подкипел маленько-благо заметил сразу-15 р. предохранитель и 1 литр антифриза-200 р.ехал дальше и по первости тестировал исправность предохранителя нажимая на гудок. Приехал в "старый двор",к мужикам,мол так итак ,описал ситуацию-вердикт замена крышки расширительного бачка-на новую,какуе-то "луксар". Зря пиво пропало-такого бреда и представить не моглось-какая связь?-крышка и предохранитель???
9500 км Еду-Москва,пятница,пробка в область-температура двигла нормальная,а из под капота пар повалил-супер-пятница,вечер-я в костюме открываю капот и что мы видим-поттрубок идущий от термостата к радиатору салонной печки-разорвало-дырка со средний палец руки,ну антифриз течет на горячий мотор и дымовуха,и пятница.
Ремонт-паттрубок-30 р.,хомуты-по 25 р.,антифриз-500 р., купил таки крышку бачка-55 р.. И Спасибо настоящему русскому, рукастому слесарю Сане-отличный мужик-помог и через я час уже ехал, кстати денег брать настоятельно отказывался,хорошо был резерв-вискарь-принял от души.
12000 км Пока езжу, не кипим-это главное. на дороге никого нерву, да и на мазде не доказывал и не доказываю никому ничего-главное правило,держи скорость с общим потоком и каждые две секунды не ныряй из в ряда в ряд.
А в пробке думать,когда кризис пойдет на спад-босс добавит зарплату и я опять пересяду на новую иномарку(2-3)годов выпуска.
Резюме-для меня этот автомобиль-средство,как-бы это правильно сказать-переконтоваться в тяжелое время и я думаю-он меня по крупному не подведет.
Вот и подошел к покупке 2-го автомобиля-денег было всего 200 000,скажу сразу-очччень старую иномарку не хотел,хоть и понимал,что комфорт у нашемарки никакой. Грело: 1-копеешные запчасти, 2-Можно сказать никакой расход горючки, ну и конечно транспортный налог-почти в 18 раз меньше-класс!!!
И вот настал день-купил! Прайс-247 т. с чем-то+сигналка, антикор,ну и почитав статистику угонов-КАСКО-20 к. р.
кстати у дилера мой тюнинг(сиг.+ант.) стоил раза в три дороже,чем у нас в гаражах-друзья подсказали.
Выехал-1 час шока-передачи переключаются ну очень,ну очень туго,в зеркала видно только то,что находится за машиной метрах в 15-если ближе-надо активно крутить головой по сторонам(отрегулировать не получалось-мешал ограничительный ход и Главное-машин неедит совсем?!
Прошло две недели,проехал 2000 км,заменил масло-ESSO-вместе сработой-аж 1000 р.-в гаражном сервисе(гарантию в печку,как говорил проффесор Преображенский),не ну просто позвонил узнал,сколько сее чудо операция будет стоить у дилера-5000 р.-они долго расписывали мне трудоемкость 1-го ТО-но как-то не проникся.
7000 км-зато проникся машиной-буквально с каждым днем и наверное с божьей помощью,все лучше орудовать рычагом КПП. Авто потихоньку начал ускорятся.Зеркала из салона уже не регулируются(только снаружи)-сломал нафик эти направляющие(или попровляющие?)-угол обзора зато существенно увеличился. Ничего особо сильно не гримит и главное-не вываливается.
8500 км ну вот и первая поломка-неожиданно перегорел предохранитель винтелятора радиатора(заодно умер и сигнал гудка) подкипел маленько-благо заметил сразу-15 р. предохранитель и 1 литр антифриза-200 р.ехал дальше и по первости тестировал исправность предохранителя нажимая на гудок. Приехал в "старый двор",к мужикам,мол так итак ,описал ситуацию-вердикт замена крышки расширительного бачка-на новую,какуе-то "луксар". Зря пиво пропало-такого бреда и представить не моглось-какая связь?-крышка и предохранитель???
9500 км Еду-Москва,пятница,пробка в область-температура двигла нормальная,а из под капота пар повалил-супер-пятница,вечер-я в костюме открываю капот и что мы видим-поттрубок идущий от термостата к радиатору салонной печки-разорвало-дырка со средний палец руки,ну антифриз течет на горячий мотор и дымовуха,и пятница.
Ремонт-паттрубок-30 р.,хомуты-по 25 р.,антифриз-500 р., купил таки крышку бачка-55 р.. И Спасибо настоящему русскому, рукастому слесарю Сане-отличный мужик-помог и через я час уже ехал, кстати денег брать настоятельно отказывался,хорошо был резерв-вискарь-принял от души.
12000 км Пока езжу, не кипим-это главное. на дороге никого нерву, да и на мазде не доказывал и не доказываю никому ничего-главное правило,держи скорость с общим потоком и каждые две секунды не ныряй из в ряда в ряд.
А в пробке думать,когда кризис пойдет на спад-босс добавит зарплату и я опять пересяду на новую иномарку(2-3)годов выпуска.
Резюме-для меня этот автомобиль-средство,как-бы это правильно сказать-переконтоваться в тяжелое время и я думаю-он меня по крупному не подведет.
Владею менее 6 месяцев
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий
2 июня 2010
Нравится
Ответить
no big
2 июня 2010
Нравится
Ответить
Каменщик Вова
2 июня 2010
Нравится
Ответить
Metrogoldenmaer
2 июня 2010
Нравится
Ответить
Андрей
2 июня 2010
Нравится
Ответить
Дмитрий
2 июня 2010
Нравится
Ответить
Игорь
2 июня 2010
Нравится
Ответить
Фиолетовый внедорожник
2 июня 2010
Нравится
Ответить
Сергей
14 июля 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) 2111
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Kia Seltos
4 фото
KIA SELTOS🔥
Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
ΔΛΞКС@ΗДΡ
1 фото
МегаПредложения. Выпуск №29.
Сорян что долго не писал. Я уже кому-то рассказывал давным-давно, что обязательно напишу про Marussia B1, но Авто.ру меня с написанием опередил 😅 На продажу выставили безумно редкий российский спортк...
Dimmmmka • Audi Q3
2 фото
Ищете Audi Q3 Gen 1, полный привод?
Если ищете для себя-предлагаю прочитать пару фактов, чтобы чуть лучше узнать про данную модель (вдруг не знали) 1️⃣ Ресурс двигателей ~200 тыс.км. Кто-то доходит до 250, но я встречал не много. Потом-...
Евгений • Volkswagen Passat
3 фото
Отзыв о годичном владении
Практически год назад встал вопрос о приобретении автомобиля в связи с рождением первенца. Если бы не жена, так бы и ездил на метро. Вашему вниманию Passat B6 на легендарном 1.9TDI 5МКПП! В общем, на...
Чёрное купе • Chery Tiggo 7 Pro Max
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Чёрное купе
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Кирилл • Nissan Pathfinder
Купил интересную машинку.
Первые впечатления от владения Ниссан патфайндер:
Мягкая, удобная. Мне как уже довольно таки взрослому человеку, с нажитыми болячками спины, и колена, устроился за рулем удо...
Lada (ВАЗ) 2114 2001—2013