МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК
Идея путешествия через всю Россию была давно. И только в этом году мы, наконец, начали планировать поездку. Решено было ехать на авто, чтобы посмотреть города и заехать на Байкал, а обратно быстро долететь самолетом. Осталось только подобрать рентабельную для поездки машину, ценник, который нас бы устроил колебался в районе 60т.р. Естественно выбор пал на отечественный автопром. Самый дешевый вариант — классика сразу отпал, все-таки для крейсера 120-130км/ч она не очень подходила. Второй вариант был Москвич Святогор с реношным мотором, но найти «живой» вариант оказалось не просто, хотя несколько автомобилей мы держали на заметке. Еще одним вариантом стал хачбек 2114. Благо выбор этой модели в Москве и Подмосковье на вторичном рынке огромен, только катайся и смотри.
Итак, остановимся непосредственно на купленной машине, третья из просмотренных и ровно за нужную сумму, 5 тысяч нам любезно сторговали. Что же это был за экземпляр? На спидометре 200 тысяч пробега, в ПТС более 3х владельцев, это был настоящий боевой экземпляр. Про рыжики даже говорить нечего, они даже в одинаковых местах у этой модели появляются. Впрочем, ЛКП волновало меньше всего. Нужно было чтоб мотор и коробка не приказали долго жить где то между Читой и Биробиджаном. А опасения конечно были, покупка авто в этом ценовом диапазоне- это ходьба по острому лезвию.
До поездки было два месяца, чтоб обкатать нашу ласточку и понять чего от нее ждать в дороге, и справится ли она вообще. Поменяли масло и прокачали тормоза, в принципе это самая серьезная подготовка которая была сделана. Ходовка была в норме. Мотор стабильно поджирал масло по пол-литра на тысячу и видимо потихоньку двигался к капиталке, но нам должно было его хватить. Коробас уже был ремонтен и работал без посторонних звуков, но кулиса была неслабо расшатана. В принципе складывалось впечатление , что машинка должна выдержать.
Решили придать красоту ласточке и вылили на нее пять баллонов краски, покрасили в рыжий ей колеса, поклеили наклейки, и еще поменяли глушитель, который прогнил. Он достался нам бесплатно, нам подарили выхлоп от «девятки», он стопроцентно подходил во всем, кроме финального изгиба и упирался в пластиковый обвес. Вырезать ничего не стали, выхлоп сам прожарил себе дырку в бампере, смотрелось брутально и главное ничего не гремело. К старту пробега «четырка» прошла 2,5 тысячи и чувствовала себя отлично.
Настал долгожданный день путешествия, которое продлилось две недели. Мы полностью обновили масло в моторе, доливая его на каждой заправке. Мотору не приходилось расслабляться, постоянные обгоны по встречке, бездорожье, серпантины, машина полностью загружена, нас четыре человека и еще куча скарба, но все эти испытание оказались ему по плечу.
За всю дорогу ласточка ни разу нас не подвела, все работало безупречно, несмотря на предыдущую ушатанность авто, она продолжала тащить.
Единственной заминкой было ночное попадание в дыру на асфальте, однако штампованные диски быстро были приведены в норму молотком и продолжали путь, даже не воспользовавшись запаской.
Мы благополучно прибыли во Владивосток. Тут машина и нашла своего нового хозяина, которому она досталось по очень выгодной цене.
В заключении хочу сказать, что конечно приходится признать высокую живучесть и дешевизну наших жигулей. Пусть там нет суперкомфорта, но если брать четырку, она вполне себе удобна.
Держит дорогу и, кстати, оказалась экономна по бензину, мы уложились в 30 т.р. И пусть владеть этой машиной пришлось очень не долго, но оставила о себе приятное впечатление. Это настоящая рабочая лошадка!
P.S. Отзыв пассажира:
Перед поездкой я очень переживала, как выдержу такой длительный пробег в качестве пассажира. Меня достаточно часто укачивает в машине, особенно от неприятных запахов в салоне, так же не хотелось 2 неделе ехать в непонятно какой грязной и неудобной тачке. Но 14й жигуль в этом плане меня приятно удивил: вполне удобный салон, с комфортными сидениями, приятная обивка, которая хорошо моется и не впитывает в себя неприятные запахи, так же порадовало то, что в салоне не пахло бензином.
Итак, остановимся непосредственно на купленной машине, третья из просмотренных и ровно за нужную сумму, 5 тысяч нам любезно сторговали. Что же это был за экземпляр? На спидометре 200 тысяч пробега, в ПТС более 3х владельцев, это был настоящий боевой экземпляр. Про рыжики даже говорить нечего, они даже в одинаковых местах у этой модели появляются. Впрочем, ЛКП волновало меньше всего. Нужно было чтоб мотор и коробка не приказали долго жить где то между Читой и Биробиджаном. А опасения конечно были, покупка авто в этом ценовом диапазоне- это ходьба по острому лезвию.
До поездки было два месяца, чтоб обкатать нашу ласточку и понять чего от нее ждать в дороге, и справится ли она вообще. Поменяли масло и прокачали тормоза, в принципе это самая серьезная подготовка которая была сделана. Ходовка была в норме. Мотор стабильно поджирал масло по пол-литра на тысячу и видимо потихоньку двигался к капиталке, но нам должно было его хватить. Коробас уже был ремонтен и работал без посторонних звуков, но кулиса была неслабо расшатана. В принципе складывалось впечатление , что машинка должна выдержать.
Решили придать красоту ласточке и вылили на нее пять баллонов краски, покрасили в рыжий ей колеса, поклеили наклейки, и еще поменяли глушитель, который прогнил. Он достался нам бесплатно, нам подарили выхлоп от «девятки», он стопроцентно подходил во всем, кроме финального изгиба и упирался в пластиковый обвес. Вырезать ничего не стали, выхлоп сам прожарил себе дырку в бампере, смотрелось брутально и главное ничего не гремело. К старту пробега «четырка» прошла 2,5 тысячи и чувствовала себя отлично.
Настал долгожданный день путешествия, которое продлилось две недели. Мы полностью обновили масло в моторе, доливая его на каждой заправке. Мотору не приходилось расслабляться, постоянные обгоны по встречке, бездорожье, серпантины, машина полностью загружена, нас четыре человека и еще куча скарба, но все эти испытание оказались ему по плечу.
За всю дорогу ласточка ни разу нас не подвела, все работало безупречно, несмотря на предыдущую ушатанность авто, она продолжала тащить.
Единственной заминкой было ночное попадание в дыру на асфальте, однако штампованные диски быстро были приведены в норму молотком и продолжали путь, даже не воспользовавшись запаской.
Мы благополучно прибыли во Владивосток. Тут машина и нашла своего нового хозяина, которому она досталось по очень выгодной цене.
В заключении хочу сказать, что конечно приходится признать высокую живучесть и дешевизну наших жигулей. Пусть там нет суперкомфорта, но если брать четырку, она вполне себе удобна.
Держит дорогу и, кстати, оказалась экономна по бензину, мы уложились в 30 т.р. И пусть владеть этой машиной пришлось очень не долго, но оставила о себе приятное впечатление. Это настоящая рабочая лошадка!
P.S. Отзыв пассажира:
Перед поездкой я очень переживала, как выдержу такой длительный пробег в качестве пассажира. Меня достаточно часто укачивает в машине, особенно от неприятных запахов в салоне, так же не хотелось 2 неделе ехать в непонятно какой грязной и неудобной тачке. Но 14й жигуль в этом плане меня приятно удивил: вполне удобный салон, с комфортными сидениями, приятная обивка, которая хорошо моется и не впитывает в себя неприятные запахи, так же порадовало то, что в салоне не пахло бензином.
Владею менее 6 месяцев
70
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Анатолий Б.
3 ноября 2018
Нравится
Ответить
Чёрный хэтчбек
22 декабря 2022
Нравится
Ответить
A A
3 ноября 2018
Нравится
Ответить
Оранжевый грузовик
3 ноября 2018
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузин
13 ноября 2018
Нравится
Ответить
Фиолетовый седан
13 июня 2022
Нравится
Ответить
Чёрный хэтчбек
22 декабря 2022
Нравится
Ответить
WDDT
4 ноября 2018
Нравится
Ответить
PopadoZ
5 ноября 2018
Нравится
Ответить
Шикардос
6 ноября 2018
Нравится
Ответить
alexan101
6 ноября 2018
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
10 ноября 2018
Нравится
Ответить
Синее купе
7 июня 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про Renault Kaptur
Дмитрий • Renault Kaptur
1 фото
Renault Kaptur: Любовь с первого взгляда и первые километры свободы – честный отзыв владельца спустя пять лет
Апрель 2018 года стал точкой отсчета новой автомобильной главы. После долгих раздумий о смене транспортного средства, мы, как и многие, оказались перед выбором: практичность или эмоции. Рассматривали...
Dimch • Renault Logan
1 фото
Пустышка
Добрый день! опять я, хочу рассказать о такой проблеме которая меня настигла 2 года назад. А именно какая то черная коробочка - а зовут ее вроде как - корпус воздушного фильра. Как то было дело , а им...
autoam77
4 фото
Chevrolet C8 ZR1 - самый быстрый Corvette в истории
Chevrolet C8 ZR1 2025 года — это не просто новая модификация известной линейки Corvette, а настоящая революция в мире спортивных автомобилей. Этот среднемоторный красавец обрел не только выдающиеся ха...
ksd1367 • Haval Jolion
2 фото
Хавал
Автомобилем владею уже почти год. Показал себе хорошо, зима прошла без проблем. Никаких проблем за время владения выявлено не было. Задумаемся о приобретении еще одного такого же автомобиля в семью...
Трубников Иван • Omoda S5
1 фото
Отзыв про Омоду
Это отчет, для тех кто хочет купить Омоду но боится))) Машинка куплена в мае 24, в обмен на Киа Рио 2020. Доплата в 150к. Дали много допов — двойной АНТИКОР, защита картера, хорошая зимняя резина + по...
Pavel • Geely Atlas Pro
3 фото
Год Geely Atlas Pro
Пишу отзыв спустя ровно год владения. Впечатления уже не такие радужные, как ещё полгода назад) Машина жива, едет нормально, проблем по технической части не возникло (это главное), поэтому тут сразу о...
Иван Д. • Mitsubishi Lancer
1 фото
Лансер 9 отличный автоб
Машина в семье с момента покупки. Ни разу не подвела, дешёвая в эксплуатации и обслуживании, велюровый салон и хороший обзор. Примерно с 2019 ода начала активно ржаветь, так как стали мало использоват...
Зелёный минивэн • Mitsubishi Carisma
Японский джидай
Всем привет, приобрел данный автомобиль
Скажу так что в делом то я рад
Машина едет тормозит останавливаться
Печка жарит кондей охлаждает
Если ли специалисты по Москве и Московской области по данно...
Георгий • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Мой опыт за 2 года с Lada Vesta 2016 (158 тыс. км)
Купил машину два года назад, брал как рабочую лошадку для ежедневных поездок на работу. За это время накатал 30 тысяч км, и в целом Веста не подводила. Расход радует, в городе 8–10 литров, на трассе о...
Паша • Lada (ВАЗ) Granta
3 фото
LADA Granta Cross
Взял данный автомобиль в 2023 году, в июне этого же года ушел в армию, на текущей день пробег всего 10000км, автомобиль нравиться, могу отметить как минусы так и плюсы. Это мой первый автомобиль, и ср...
Дмитрий • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Лада гранта
Куплина новой в 2020 году в комплектации комфорт за 530 т.р.Отличный авто за свои деньги,когда покупали в 2020 году,но сейчас цена кусается.Надежный, цены на запчасти доступны и можно купить в любом...
Александр • Honda CR-V
2 фото
Надёжный конь
Владею данным авто honda CR-V уже порядка 10 лет. Пробег на сегодняшний день 185000. Цвет серый комплектация обычная без люка и блугих элементов роскоши. Немного распишу про обслуживание. Во первых ма...
АндерАвто • Geely Monjaro
5 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
✅️ Кейс: Александр Geely Monjaro из Китая(Хоргоса) ! ✅Привезли под заказ Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для нашего клиента Александра! 🔑Александр заказал автомобиль по 100% предоплате по агентскому до...
Рафаел Мкртичян • Infiniti G
7 фото
Изумительный американец!
Итак дорогие друзья,хочется поделиться эмоциями от данного автомобиля))) Плюсов море! Салон просто бомба, сидения очень удобные, всё есть для комфортной езды. Багажник просторный, в котором располаг...
Александр • Lada (ВАЗ) 2106
1 фото
Стоит своих денег!
Можно сказать вечный автомобиль, не подводила, дешевая в обслуживание, весь год ничего не требовала и думаю столько же будет не требовать, кузов еще тот, настоящий, не ржавый и тд за столько лет. Да,...
Алексей • Kia Rio
4 фото
Новые диски
Сменил летние колеса на r16 реплика advan racing с новой резиной kumho ha новая модель чисто Корея. До этого стояли r15 на дешевой резине из салона типа триангл. Также обновил резину на зиму nordman 8...
Александр • Mercedes-Benz E-Класс
1 фото
Когда то легендарный автомобиль, но к сожалению никто не следит и ушатывают полностью, да и цены на них не оправданные.
Посидев и повладев Мерседесом, больше не хочется садиться в другие машины. Достался он мне сильно ушатанный, всего 1 владелец его ушатал за несколько лет, да и как будто вообще ничего не делал, менял...