Купил Жигули в LADA Favorit
Свой первый автомобиль я искал не очень долго, знал только, что буду брать нашу машину и в кредит, поскольку денег было не много, машина была нужна, а древнюю иномарку не хотелось. Привлек меня автосалон LADA Favorit в Жулебино (г. Москва, если кто не знает). Просторный шоурум, красивые машины, вежливые менеджеры и многое другое, что подкупает. После недолгих раздумий и разговоров купил ВАЗ 2114. Та же до более знакомая по молодости девятка, только более доработаная. В целом мой рассказ не столько об автомобиле, сколько об автосалоне LF,где мною было принято решение проводить гарантийное обслуживание автомобиля. Машина в общем радовала. Достаточна динамичная, если хорошо обращаться с МККП, небольшая и вполне удобная для 1-2 человек. Заднее сиденье не предназначено для перевозки взрослых рослых людей, а если посадить назад более одного человека, то задние колеса начинали тереться о колеса на кочках. В LF достаточно хорошо готовят машину к продаже. Бесшумные замки и меньше шума в салоне-это хорошо. Первое ТО прошло без проблем, вот только поразила цена за нормочас - 780 рублей (27 долл.) Мне пояснили, что это плата за настоящий европейский сервис. И действительно, первое ТО прошло нормально, машина стала лучше ездить, я был доволен. На первом ТО я только дополнительно проставил домики под задние амортизаторы. Второе ТО обошлось мне где-то в 6 тыс руб. Поломок так и не было. Раздражали правда мелочи, контакты на лампочках, вышла из строя печка при температуре -15 за бортом и тд. На третьем ТО выяснилось, что в LF разучились делать сход развал. Приезжал к ним три раза, присутствовал в цехе, но каждый раз было все хуже и хуже. В итоге, заплатив 7500 руб за ТО-3, мне пришлось делать сход-развал за свой счет. Выводили из себя очереди. Час чтобы здать машину и час чтобы ее забрать. Правда когда я забрал машину, выяснилось, что из машины в добавок украли полуисправный сотовый телефон. На мою жалобу, мне сказали, что набо убирать ценные вещи из машины. (А магнитола, колонки, аккамулятор и т.д.)))
Самая веселуха начальсь на ТО-4. (45000 км)К стоимости ТО прибавилось замена тормозных дисков и барабанов, также я заказал дополнительно дииагностику ходовой. Счет на 12000 руб. ввел меня, а еще больше мою жену в шок. За эти деньги там еще кстати начали хамить (не только мне, вообще всем) Надо было по правде говоря поменять еще сцепление, но я решил про него пока забыть (за замену сцепления мне объявили 7000 руб). Проехав после ТО-4 200 км, меня вынесло из поворота и я через встречку улетел в кювет, ударился задним диском о вкопаный балон. Машина стала гулять после 40 км/ч и перестает слушаться руля. Первым сервисом на моем пути стал любимый Lada Favorit. Там мне сказали, что у меня уже давно вышли из строя опоры стоек. На мой вопрос почему это было не выявленно на ТО-4, мне откровенно ответили, что такое отношение при европейском сервисе вполне возможно. За 4000! руб. мне поменяли опоры стоек (диагностика ходовой, замена опор и сход-развал). Сказали чтоб я поменял диск и у меня все будет хорошо. Я поменял диск, но поведение машины не изменилось. На следующий день я поел к слесарю Петровичу и тот мне сказал. что у меня гнутая задняя балка моста! Сразу же у меня образовались вопросы к LF. Я не мог понять как это могли пропустить на диагностике подвески? И в таком случае, может быть это гарантийный случай? Мне только посочувствовали в любимом сервисе и сказали, что надо опять делать диагностику, менять балку и что вместе с заменой сцепления все дело встанет мне около 20000руб. Я решил воспользоваться услугами Петровича и за 10000 руб я получил новый задний мост, прекрасное сцепление Valeo и новый ремень ГРМ. На данный момент пробег у меня составляет 55000 км. Пора вот уже ехать к Петровичу на ТО. Задумываюсь я сколько денег в пустую я отдал на фирменном сервисе и за что? Машина бегает нормально, вот только за эксплуатацию нашей машины за 1,5 года, я выложил около 1,5 тыс. долл. США. И за эти деньги не получил никакого комфорта, кроме электростелоподъемников передних дверей. Вот жду не дождусь когда отдам за нее кредит, и с удовольствием продам. С наибольшем удовольствием я навсегда расстанусь с автосалоном LADA FAVORIT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Самая веселуха начальсь на ТО-4. (45000 км)К стоимости ТО прибавилось замена тормозных дисков и барабанов, также я заказал дополнительно дииагностику ходовой. Счет на 12000 руб. ввел меня, а еще больше мою жену в шок. За эти деньги там еще кстати начали хамить (не только мне, вообще всем) Надо было по правде говоря поменять еще сцепление, но я решил про него пока забыть (за замену сцепления мне объявили 7000 руб). Проехав после ТО-4 200 км, меня вынесло из поворота и я через встречку улетел в кювет, ударился задним диском о вкопаный балон. Машина стала гулять после 40 км/ч и перестает слушаться руля. Первым сервисом на моем пути стал любимый Lada Favorit. Там мне сказали, что у меня уже давно вышли из строя опоры стоек. На мой вопрос почему это было не выявленно на ТО-4, мне откровенно ответили, что такое отношение при европейском сервисе вполне возможно. За 4000! руб. мне поменяли опоры стоек (диагностика ходовой, замена опор и сход-развал). Сказали чтоб я поменял диск и у меня все будет хорошо. Я поменял диск, но поведение машины не изменилось. На следующий день я поел к слесарю Петровичу и тот мне сказал. что у меня гнутая задняя балка моста! Сразу же у меня образовались вопросы к LF. Я не мог понять как это могли пропустить на диагностике подвески? И в таком случае, может быть это гарантийный случай? Мне только посочувствовали в любимом сервисе и сказали, что надо опять делать диагностику, менять балку и что вместе с заменой сцепления все дело встанет мне около 20000руб. Я решил воспользоваться услугами Петровича и за 10000 руб я получил новый задний мост, прекрасное сцепление Valeo и новый ремень ГРМ. На данный момент пробег у меня составляет 55000 км. Пора вот уже ехать к Петровичу на ТО. Задумываюсь я сколько денег в пустую я отдал на фирменном сервисе и за что? Машина бегает нормально, вот только за эксплуатацию нашей машины за 1,5 года, я выложил около 1,5 тыс. долл. США. И за эти деньги не получил никакого комфорта, кроме электростелоподъемников передних дверей. Вот жду не дождусь когда отдам за нее кредит, и с удовольствием продам. С наибольшем удовольствием я навсегда расстанусь с автосалоном LADA FAVORIT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Владею 1-2 года
1
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Eugene
23 января 2007
Нравится
Ответить
Без имени
23 января 2007
Нравится
Ответить
Без имени
26 января 2007
Нравится
Ответить
Синее купе
8 декабря 2007
Нравится
Ответить
Без имени
4 февраля 2008
Нравится
Ответить
Красный грузовик
12 апреля 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Kia Seltos
4 фото
KIA SELTOS🔥
Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
ΔΛΞКС@ΗДΡ
1 фото
МегаПредложения. Выпуск №29.
Сорян что долго не писал. Я уже кому-то рассказывал давным-давно, что обязательно напишу про Marussia B1, но Авто.ру меня с написанием опередил 😅 На продажу выставили безумно редкий российский спортк...
Dimmmmka • Audi Q3
2 фото
Ищете Audi Q3 Gen 1, полный привод?
Если ищете для себя-предлагаю прочитать пару фактов, чтобы чуть лучше узнать про данную модель (вдруг не знали) 1️⃣ Ресурс двигателей ~200 тыс.км. Кто-то доходит до 250, но я встречал не много. Потом-...
Евгений • Volkswagen Passat
3 фото
Отзыв о годичном владении
Практически год назад встал вопрос о приобретении автомобиля в связи с рождением первенца. Если бы не жена, так бы и ездил на метро. Вашему вниманию Passat B6 на легендарном 1.9TDI 5МКПП! В общем, на...
Чёрное купе • Chery Tiggo 7 Pro Max
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Чёрное купе
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Lada (ВАЗ) 2114 2001—2013