Очередной ВАЗ
Так получилось, что за пять лет я получаю третью новую служебную машину. Как и раньше - это ВАЗ. На этот раз 21104, но суть предыдущих 2110 и 21099 та же...
Хотя я 11 лет занимаюсь перегоном машин из США и в личной собственности у меня отнюдь не ВАЗ, я вовсе не сторонник визжать "иномарки - рулез, ВАЗ - отстой".
Напротив, я считаю и часто пытаюсь убедить людей, что за деньги, которые стоят новые "девятки-десятки" довольно трудно найти достойную альтернативу на рынке подержанных иномарок, и уж вовсе невозможно - на рынке иномарок новых. 8-9 тысяч долларов, как не хорохориться - это, как правило, уезженные в хлам, древние, битые-перебитые машины, требующие очень серьезных вложений для приведения их к нормальному бою.
Новый ВАЗ с инжекторным мотором, по большому счету - вполне уместная машина "на каждый день по городу и по выходным на дачу".
Вполне тяговитый мотор, нормальная подвеска, хорошая управляемость - что еще надо, чтобы ежедневно в небольших объемах решать свои транспортные вопросы.
Очевидным плюсом ВАЗа является и ремонтнопригодность - дешево и все есть.
То есть, меня она, как "машина под задницу" на каждый день устраивает, а уж при наличии собственной ремонтной базы - более чем.
Более того, я в третий раз выбрал ВАЗ даже при возможности получить Ford Focus и иже с ним. Мне с ВАЗом проще и удобнее.
Если отбросить неуравновешенных лиц слабого пола и отдельных чуть приподнявшихся граждан, сметающих в кредит всевозможные Мартцы и, замаскированные под Шевроле, Лацетти только за крестик на попе и слегка отдающие зарубежным кислородом формы, то выбор ВАЗа в его ценовом диапазоне для разумного человека очевиден.
Но...
Садясь в уже третью новую машину, меня удивляет непонимание или нежелание понимать очередного руководства ВАЗа основной причины собственных проблем с реализацией.
Эта проблема, отталкивающая десятки тысяч людей в сторону салонов с импортной техникой, вовсе не в моторе (да, никто в дешевых машинах не выдумывает новый двигатель или КПП!), не в подвеске (я ездил в Дании на рентном ФИАТе с пробегом 9000 км с убиенными напрочь амортизаорами), не в тормозной системе и не в усилителе руля и SRS...
Причина, на мой взгляд, в другом. В третий раз у меня вызывают досаду вещи, которые не требуют переоснастки конвейера, переоборудования поставщиков, новых разработок. Эти вещи - не стоят ничего. Ни копейки!
Во всех машинах на первых километрах дистанции вылезают проблемы, точнее - проблемки, которые отравляют напрочь впечатление от машины...
Не буду говорить о зазорах, понятно...
Но почему в машине с пробегом 34 км на следующих 10 км
- загорается check engine,
- ломается спидометр,
- перегорает лампа габаритов?
Почему в новой машине с новыми дисками и резиной уже существует дисбаланс колес и на подбросах они цепляют подкрылки?
Почему уже не работает стеклоподъемник?
Почему стоит треснутый бачок опрыскивателя?
Почему сломана тяга правого зеркала?
И, заметьте, в различных интерпретациях эти мелочи были присущи и двум предыдущим новым машинам.
Конечно, Палата N6 уберет эти бяки своему шефу за полчаса, но вопрос в другом.
Это же ничего не стоит ВАЗу! Все эти ляпы - обычная организация производства и контроль качества.
Неужели этого не понимают на ВАЗе - именно эти причины создают мнение о машине и производители и, в итоге, отгоняют часть потребителей...
Странно, обидно, досадно...
eulex
Хотя я 11 лет занимаюсь перегоном машин из США и в личной собственности у меня отнюдь не ВАЗ, я вовсе не сторонник визжать "иномарки - рулез, ВАЗ - отстой".
Напротив, я считаю и часто пытаюсь убедить людей, что за деньги, которые стоят новые "девятки-десятки" довольно трудно найти достойную альтернативу на рынке подержанных иномарок, и уж вовсе невозможно - на рынке иномарок новых. 8-9 тысяч долларов, как не хорохориться - это, как правило, уезженные в хлам, древние, битые-перебитые машины, требующие очень серьезных вложений для приведения их к нормальному бою.
Новый ВАЗ с инжекторным мотором, по большому счету - вполне уместная машина "на каждый день по городу и по выходным на дачу".
Вполне тяговитый мотор, нормальная подвеска, хорошая управляемость - что еще надо, чтобы ежедневно в небольших объемах решать свои транспортные вопросы.
Очевидным плюсом ВАЗа является и ремонтнопригодность - дешево и все есть.
То есть, меня она, как "машина под задницу" на каждый день устраивает, а уж при наличии собственной ремонтной базы - более чем.
Более того, я в третий раз выбрал ВАЗ даже при возможности получить Ford Focus и иже с ним. Мне с ВАЗом проще и удобнее.
Если отбросить неуравновешенных лиц слабого пола и отдельных чуть приподнявшихся граждан, сметающих в кредит всевозможные Мартцы и, замаскированные под Шевроле, Лацетти только за крестик на попе и слегка отдающие зарубежным кислородом формы, то выбор ВАЗа в его ценовом диапазоне для разумного человека очевиден.
Но...
Садясь в уже третью новую машину, меня удивляет непонимание или нежелание понимать очередного руководства ВАЗа основной причины собственных проблем с реализацией.
Эта проблема, отталкивающая десятки тысяч людей в сторону салонов с импортной техникой, вовсе не в моторе (да, никто в дешевых машинах не выдумывает новый двигатель или КПП!), не в подвеске (я ездил в Дании на рентном ФИАТе с пробегом 9000 км с убиенными напрочь амортизаорами), не в тормозной системе и не в усилителе руля и SRS...
Причина, на мой взгляд, в другом. В третий раз у меня вызывают досаду вещи, которые не требуют переоснастки конвейера, переоборудования поставщиков, новых разработок. Эти вещи - не стоят ничего. Ни копейки!
Во всех машинах на первых километрах дистанции вылезают проблемы, точнее - проблемки, которые отравляют напрочь впечатление от машины...
Не буду говорить о зазорах, понятно...
Но почему в машине с пробегом 34 км на следующих 10 км
- загорается check engine,
- ломается спидометр,
- перегорает лампа габаритов?
Почему в новой машине с новыми дисками и резиной уже существует дисбаланс колес и на подбросах они цепляют подкрылки?
Почему уже не работает стеклоподъемник?
Почему стоит треснутый бачок опрыскивателя?
Почему сломана тяга правого зеркала?
И, заметьте, в различных интерпретациях эти мелочи были присущи и двум предыдущим новым машинам.
Конечно, Палата N6 уберет эти бяки своему шефу за полчаса, но вопрос в другом.
Это же ничего не стоит ВАЗу! Все эти ляпы - обычная организация производства и контроль качества.
Неужели этого не понимают на ВАЗе - именно эти причины создают мнение о машине и производители и, в итоге, отгоняют часть потребителей...
Странно, обидно, досадно...
eulex
Владею 6-12 месяцев
1
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Vergiliy
28 февраля 2007
Нравится
Ответить
Я
29 марта 2007
Нравится
Ответить
Без имени
1 апреля 2007
Нравится
Ответить
Серков Дмитрий
17 февраля 2009
Нравится
Ответить
Filya98RUS
1 марта 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про
DVApro
В ролике вы узнаете: Всю Правду о дешевых авто из Кореи: Как сэкономить по максимуму на НЕпроходном авто!
0:00 Интро
1:00 Как сэкономить до 3 млн руб на покупке BMW из Кореи?
1:45 Секрет экономии на...
DVApro • Mercedes-Benz GLE Coupe AMG
4 фото
Осмотрели и забронировали для нашего клиента Павла и г. Ставрополь.
Mercedes Benz GLE53 AMG 4MATIC+ Coupe 2023г. 11месяц. Пробег 8т.км.
AMG говорит само за себя 😎
DVApro • BMW 5 серии
4 фото
Осмотрели и забронировали для Виктора из г. Сургут BMW 520i пробег 33т.км. Цена под ключ во Владивостоке 3.850.000р.
Комплектация M-sport
Комфортные сидения с ломающейся спинкой
Проекция на лобово...
DVApro • Kia Sorento
4 фото
Осмотрели и выкупили для нашего клиента Алексея Kia Sorento 2021г.в.
В самой максимальной комплектации 2.2 дизель 2WD
Благодарим за доверие.
Владимир
Пора расставаться
Вот и пролетели 12 лет владения этим замечательным автомобилем. Вместе мы проехали 220000км. За это время и расстояние было много чего: и поездки на дальние расстояния до 3000км и ежедневные поездки н...
Павел • Hyundai Palisade
2 фото
Очередная отправка автомобилей
Hyundai Palisade и Kia Sorento для моих клиентов в Крым 🏠
DVApro
3 фото
Сделали хим чистку, сняли тонировку, убрали надписи со стекол, провели полное ТО, русифицировали, и подключили My BMW👌🏽
Сегодня/завтра выезжает дальше в Санкт-Петербург
Япония Транзит • Volkswagen Golf
4 фото
Volkswagen Golf Variant 2014 из Японии: Обзор
Volkswagen Golf Variant – это практичный и надежный универсал, который сочетает в себе экономичность, динамику и комфорт. Этот автомобиль 2014 года получил высокую оценку (4.5 балла) и имеет пробег 74...
Зелёная Ракета • Lada (ВАЗ) Priora
Приора хэтчбек.
1.6 126
Компрессия по 13
Замена дмрв оригинал. Замена резинок форсунки(промыты), резинок коллектора .датчик температуры, коленвала (нечаянно сломал), свечи . трасса стингер (один датчи...
barbash.elizaveta • Nissan Note
2 фото
Лучшая «бибика» для города
Приобрела год назад этот чудесный авто, ни разу не пожалела.Так как это была первая машина, то я отнеслась к выбору и практично и чтобы был по душе «железный конь». Как только села в авто, сразу понял...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 21 марта 2025
Курс евро: 92,46 ₽
Курс swift йены: 59,01 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Григорий • Audi A8
15 фото
Куплен для нашего клиента Андрея из г. Екатеринбург.
AUDI A8 L 55 TFSI Quattro
2020 год.
Двигатель – 3 000 куб.см.
Бензин, турбо – 340 л.с.
Пробег – 10 458 км.
АвтоЗаказ AdoJapan авто из Японии, Кореи, Китая • Subaru Forester
5 фото
Куплен под заказ для клиента в г. Новосибирск
SUBARU FORESTER
2022 жемчужный
SK5
SPORT AWD 4WD
AT 1800 cc
FULLTIME4WD177 lhs
12000 km 5 балла
АвтоЗаказ AdoJapan авто из Японии, Кореи, Китая • Honda Stepwgn
5 фото
Куплен под заказ для клиента в г. Москву HONDA STEP WAGON
2020год черный
Кузов RP3
Spada Cool Spirit Honda Sensing
AT 1500 cc
AAC
25000 km 4.5 балла
АвтоЗаказ AdoJapan авто из Японии, Кореи, Китая
5 фото
Honda URV 2021год 2.0, 4WD, Китай, куплен под заказ для клиента в г. Москву
АвтоЗаказ AdoJapan авто из Японии, Кореи, Китая
5 фото
Hyundai SANTAFE 2020 год 10месяц 2.0TGDi 380TGDi TOP 4WD, Китай, куплен под заказ для клиента в г. Екатеринбург
Владислав AnyAutotrade - ваш проводник в мир азиатских автомобилей
1 фото
Зачем обновлять свой автомобиль?💥
📲Более современные технологии и функции: Новые автомобили оснащены более продвинутыми технологиями, такими как информационно-развлекательные системы с сенсорными экранами, интеграция со смартфонами,...