Десяточка
Я счастливая, без преувеличения, счастливая обладательница десяточки! Я её нежно люблю!Она мне досталась за 90 т.р., 1999 года выпуска, сочный тёмно-зелёный металлик, зеркальная тонировка,инжектор, 8 кл., это вторая моя машина. И пусть многие ругают наши машины, я всё равно считаю, что за такие деньги лучше машины для девушки с маленьким стажем вождения нет и не может быть! Тем более для меня, я живу одна с маленьким ребенком, мне важно, что можно загнать в любой автосервис и особо не потратиться. Ведь простой машины для меня, это катастрофа, авто рабочее, и в хвост и в гриву (каждый день в садик и потом на работу в другой город и обратно на большое расстояние).
Я купила её в начале осени 2011. По всему видать, предыдущий хозяин был аккуратным, знающим человеком. Салон был тихим, ухоженным, идеально чистым…. Я подозреваю, что она московская, вообще история её темна, т. к. оригинальная ПТС была утеряна. По новой место продажи- г. Тольятти, чему мне не очень верится. И ещё у меня смутное подозрение, что моя зелёная малышка раньше работала в такси)))
Итак, после продажи вы не поверите – пол года я не вкладывала в неё большие деньги-масло, тосол, самое дорогое приобретение – 2 зимних колеса Amtel. Проверяли перед покупкой компрессию, смотрели на подъёмнике (увидели, что днище раньше варили, но качественно), так что в ней я была более менее уверена. И ещё: перед продажей с неё сняли газ, а кнопки от него в салоне остались, вот подлость!)))
В мороз -33 она заводилась (при древнем то аккумуляторе!) Один раз я забыла заправиться и залило свечи. Всё решилось их заменой. И я ездила себе дальше. Правда печка медленно прогревала салон и не думала даже дуть в ноги, малой на заднем сиденье сидел закутанный в 3 одеяла (там не грело вообще), но это мелочи жизни, ведь обычно зимы у нас на Кавказе тёплые. Потом, меня напрягало то, что не стояло автоматического охлаждения, т. е. когда надо вентилятор не включался. Я грелась в пробках сначала, кипела, ужасно злилась, потом предыдущий добрый хозяин сказал мне, что в салоне выведен тумблер принудительного охлаждения. Теперь, когда t поднимается выше 90, я сама включаю его и когда надо выключаю. Любые пробки и длительные подъёмы ей нипочём даже в самую жару и пекло!))))
Были и есть конечно проблемы.Из несущественных: до сих пор не работают два стеклоподъёмника с правой стороны, сломалось правое зеркало заднего вида и ничего в него не видно, сигналка всё время верещала и блокировала зажигание (антиугонная система стало быть) и пришлось её отключить, в фары (нестандартные) заливается вода и они потеют изнутри. Ещё бесит «ленивый» стеклоподъёмник, который приходится ускорять рукой, со стороны это глупо смотрится. Салон громыхает вместе с передней панелью, но это же не мешает ездить, если музыку погромче сделать!))) Ещё один существенный недостаток – очень жёстко включаются 1-ая и задняя скорости, но я уже почти к этому привыкла, сказали, приработается. И ручник плохо натянут, я им редко пользуюсь. А про лобовое стекло вообще отдельный разговор – трещины ползут и ползут, угрожают, что когда нибудь придётся его менять.
Чистила форсунки, меняла модуль зажигания, меняла прокладку в движке (троила и замучила меня, 2-ой цилиндр вообще не работал, она бедная вообще еле-еле ехала). Ещё притирили клапана и шлифовали головку. Знаю, что это плохо, но машина то 99 г.в. и ни одного капремонта не было в движке! Ещё раз было такое, что бензин попёр в масло и оно полилось из щупа, мы так и не поняли, от чего это произошло. Слили с системы масло, а оно пополам с бензином. Лужа бензина была под днищем и из глушителя. Скорее всего, тогда сломался топливный фильтр или ещё что. Вывели мне картерные газы, заткнули этот патрубок пробкой от шампанского и все неполадки пропали. Для меня лично это так и осталось загадкой….
По подвеске – меняла задние стойки амортизаторов, отбойники и т. д. Один раз даже варили мне что то в стойке, лопнула после того, как я ночью на скорости сильно влетела в яму, грохотало сильно сзади, что меня и насторожило. Сами понимаете, я особо не внедряюсь в технические проблемы, я отогнала в автосервис – починили – заплатила- уехала радостная! К чему девушке этим озадачиваться, если есть специалисты? Пусть и работают, зачем вмешиваться, ни инструментов, ни гаража то у меня нет. Это лично моя точка зрения.
Ещё один раз смешно получилось. Зимой на лысой резине ( в декабре) утром выезжаю на перекресток, торможу, а она дальше весело летит вперёд. В общем, тормозов вообще не стало. Даже в нижнем пределе педали тормоза. А ведь горел значок «неисправность рабочей торм. системы», а я не обратила особого внимания, думала, может колодки замёрзли! Ну так я и отъездила день (очень нужно было на работу), пока до мастерской не добралась (конечно, потёк задний торм. цилиндр). И ничего, такой опыт тоже нужен, тормозила скоростями, ни разу не занесло. Про устойчивость на поворотах и трассе могу ей дать 5 баллов из 5, она такая послушная, отзывчивая, чувствительная! А может быть у меня удачный экземпляр, потому как я тут прочитала отзывы других пользователей о 10ках и в ужасе…..
Единственный раз меня прямо сильно занесло зимой (и опять на лысой резине), объехала кочку, меня как развернуло несколько раз вокруг своей оси, и по встречке задом, и я инстинктивно сыжала сцепление-тормоз, зря наверно! Все встречные и поперечные автомобили попрятались по обочинам, а я в кювет! Секунду постояла, включила 1-ую скорость, вырулила и поехала, т. к. на работу срочно надо было. Посигналила всем, типа, спасибо за понимание! Попозже уже зарплату получила и купила зимние колёса. И больше такого не было))))
Купила я её голую, постепенно дополнила магнитолой, поставила по кругу музыку, нестандартные противотуманки, тюнингованные задние фары, белые колпаки, спойлер,радиаторную решетку, воздухозащиту, оплётку на руль, новую ручку КППП, наклеила злую акулу на заднее стекло, чтоб боялись… в общем, такой вот бессмысленный и беспощадный тюнинг! Балую её частыми помывками и полировками! Сияет как бриллиант!
Продавать пока смысла не вижу, хочу покрасить её в более светлый яркий зелёный цвет, убрать пузыри, которые вылазят под краской (придётся варить наверно кузов((( Но ничего, мы же оптимистичный народ!
Мужчины, можете смеяться надо мной, но мне машина нравиться!!! А может мне и сравнить то и не с чем.Но на какой ещё машине можно встретиться с внедорожником и помять ему номер и бампер, а себе ничего? Есть скол на бампере от встречи со столбом, когда она по снегу сама покатилась, пока грелась, а я была в доме, одевала ребёнка. Я поддерживаю отечественного производителя, но жаль он не выпускает простые и доступные машины для таких, как я! У кого минимальные требования в новому автомобилю, к его функциям и внешнему виду, к мощности, кто хорошо водит, не лихачит и не хочет переплачивать за сервисное обслуживание и оригинальные запчасти. Новая Лада Гранта вообще страшная, я бы никогда не поменяла бы свою амфибию на это чудище!! Приора дорогая, а нормальных кредитных программ нет у АвтоВАЗа, к сожалению…. Кстати, и эта то взята в кредит, и на том спасибо.
Итог: я довольна, я на колёсах!!! Везёт!!!И действительно – машина как живое существо, если к ней с лаской и нежностью, то и она отзывчивая и послушная. Сколько раз бывало она не заводилась (один раз банально – окислились клеммы аккумулятора, несколько дней заводилась с толкача), глохла непонятно от чего(так и осталось загадкой, само прошло), и обороты резко падали (до замены прокладки), стоило погладить лапочку по рулю, утешить: Милая, потерпи, сейчас дяди полечат тебя..))) и она, о чудо, заводилась, мчала меня куда надо!
P. S. Моя мечта – это Toyota Celica! Буду стремиться, чтобы она исполнилась!
Прилагаю фотки, ничего конечно же нового никто не увидит, но всё же!
Я купила её в начале осени 2011. По всему видать, предыдущий хозяин был аккуратным, знающим человеком. Салон был тихим, ухоженным, идеально чистым…. Я подозреваю, что она московская, вообще история её темна, т. к. оригинальная ПТС была утеряна. По новой место продажи- г. Тольятти, чему мне не очень верится. И ещё у меня смутное подозрение, что моя зелёная малышка раньше работала в такси)))
Итак, после продажи вы не поверите – пол года я не вкладывала в неё большие деньги-масло, тосол, самое дорогое приобретение – 2 зимних колеса Amtel. Проверяли перед покупкой компрессию, смотрели на подъёмнике (увидели, что днище раньше варили, но качественно), так что в ней я была более менее уверена. И ещё: перед продажей с неё сняли газ, а кнопки от него в салоне остались, вот подлость!)))
В мороз -33 она заводилась (при древнем то аккумуляторе!) Один раз я забыла заправиться и залило свечи. Всё решилось их заменой. И я ездила себе дальше. Правда печка медленно прогревала салон и не думала даже дуть в ноги, малой на заднем сиденье сидел закутанный в 3 одеяла (там не грело вообще), но это мелочи жизни, ведь обычно зимы у нас на Кавказе тёплые. Потом, меня напрягало то, что не стояло автоматического охлаждения, т. е. когда надо вентилятор не включался. Я грелась в пробках сначала, кипела, ужасно злилась, потом предыдущий добрый хозяин сказал мне, что в салоне выведен тумблер принудительного охлаждения. Теперь, когда t поднимается выше 90, я сама включаю его и когда надо выключаю. Любые пробки и длительные подъёмы ей нипочём даже в самую жару и пекло!))))
Были и есть конечно проблемы.Из несущественных: до сих пор не работают два стеклоподъёмника с правой стороны, сломалось правое зеркало заднего вида и ничего в него не видно, сигналка всё время верещала и блокировала зажигание (антиугонная система стало быть) и пришлось её отключить, в фары (нестандартные) заливается вода и они потеют изнутри. Ещё бесит «ленивый» стеклоподъёмник, который приходится ускорять рукой, со стороны это глупо смотрится. Салон громыхает вместе с передней панелью, но это же не мешает ездить, если музыку погромче сделать!))) Ещё один существенный недостаток – очень жёстко включаются 1-ая и задняя скорости, но я уже почти к этому привыкла, сказали, приработается. И ручник плохо натянут, я им редко пользуюсь. А про лобовое стекло вообще отдельный разговор – трещины ползут и ползут, угрожают, что когда нибудь придётся его менять.
Чистила форсунки, меняла модуль зажигания, меняла прокладку в движке (троила и замучила меня, 2-ой цилиндр вообще не работал, она бедная вообще еле-еле ехала). Ещё притирили клапана и шлифовали головку. Знаю, что это плохо, но машина то 99 г.в. и ни одного капремонта не было в движке! Ещё раз было такое, что бензин попёр в масло и оно полилось из щупа, мы так и не поняли, от чего это произошло. Слили с системы масло, а оно пополам с бензином. Лужа бензина была под днищем и из глушителя. Скорее всего, тогда сломался топливный фильтр или ещё что. Вывели мне картерные газы, заткнули этот патрубок пробкой от шампанского и все неполадки пропали. Для меня лично это так и осталось загадкой….
По подвеске – меняла задние стойки амортизаторов, отбойники и т. д. Один раз даже варили мне что то в стойке, лопнула после того, как я ночью на скорости сильно влетела в яму, грохотало сильно сзади, что меня и насторожило. Сами понимаете, я особо не внедряюсь в технические проблемы, я отогнала в автосервис – починили – заплатила- уехала радостная! К чему девушке этим озадачиваться, если есть специалисты? Пусть и работают, зачем вмешиваться, ни инструментов, ни гаража то у меня нет. Это лично моя точка зрения.
Ещё один раз смешно получилось. Зимой на лысой резине ( в декабре) утром выезжаю на перекресток, торможу, а она дальше весело летит вперёд. В общем, тормозов вообще не стало. Даже в нижнем пределе педали тормоза. А ведь горел значок «неисправность рабочей торм. системы», а я не обратила особого внимания, думала, может колодки замёрзли! Ну так я и отъездила день (очень нужно было на работу), пока до мастерской не добралась (конечно, потёк задний торм. цилиндр). И ничего, такой опыт тоже нужен, тормозила скоростями, ни разу не занесло. Про устойчивость на поворотах и трассе могу ей дать 5 баллов из 5, она такая послушная, отзывчивая, чувствительная! А может быть у меня удачный экземпляр, потому как я тут прочитала отзывы других пользователей о 10ках и в ужасе…..
Единственный раз меня прямо сильно занесло зимой (и опять на лысой резине), объехала кочку, меня как развернуло несколько раз вокруг своей оси, и по встречке задом, и я инстинктивно сыжала сцепление-тормоз, зря наверно! Все встречные и поперечные автомобили попрятались по обочинам, а я в кювет! Секунду постояла, включила 1-ую скорость, вырулила и поехала, т. к. на работу срочно надо было. Посигналила всем, типа, спасибо за понимание! Попозже уже зарплату получила и купила зимние колёса. И больше такого не было))))
Купила я её голую, постепенно дополнила магнитолой, поставила по кругу музыку, нестандартные противотуманки, тюнингованные задние фары, белые колпаки, спойлер,радиаторную решетку, воздухозащиту, оплётку на руль, новую ручку КППП, наклеила злую акулу на заднее стекло, чтоб боялись… в общем, такой вот бессмысленный и беспощадный тюнинг! Балую её частыми помывками и полировками! Сияет как бриллиант!
Продавать пока смысла не вижу, хочу покрасить её в более светлый яркий зелёный цвет, убрать пузыри, которые вылазят под краской (придётся варить наверно кузов((( Но ничего, мы же оптимистичный народ!
Мужчины, можете смеяться надо мной, но мне машина нравиться!!! А может мне и сравнить то и не с чем.Но на какой ещё машине можно встретиться с внедорожником и помять ему номер и бампер, а себе ничего? Есть скол на бампере от встречи со столбом, когда она по снегу сама покатилась, пока грелась, а я была в доме, одевала ребёнка. Я поддерживаю отечественного производителя, но жаль он не выпускает простые и доступные машины для таких, как я! У кого минимальные требования в новому автомобилю, к его функциям и внешнему виду, к мощности, кто хорошо водит, не лихачит и не хочет переплачивать за сервисное обслуживание и оригинальные запчасти. Новая Лада Гранта вообще страшная, я бы никогда не поменяла бы свою амфибию на это чудище!! Приора дорогая, а нормальных кредитных программ нет у АвтоВАЗа, к сожалению…. Кстати, и эта то взята в кредит, и на том спасибо.
Итог: я довольна, я на колёсах!!! Везёт!!!И действительно – машина как живое существо, если к ней с лаской и нежностью, то и она отзывчивая и послушная. Сколько раз бывало она не заводилась (один раз банально – окислились клеммы аккумулятора, несколько дней заводилась с толкача), глохла непонятно от чего(так и осталось загадкой, само прошло), и обороты резко падали (до замены прокладки), стоило погладить лапочку по рулю, утешить: Милая, потерпи, сейчас дяди полечат тебя..))) и она, о чудо, заводилась, мчала меня куда надо!
P. S. Моя мечта – это Toyota Celica! Буду стремиться, чтобы она исполнилась!
Прилагаю фотки, ничего конечно же нового никто не увидит, но всё же!
Владею 1-2 года
41
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Владимир Сергеевич
24 июля 2012
Нравится
Ответить
Al33ex
25 июля 2012
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
25 июля 2012
Нравится
Ответить
Grigoriy_48rus
25 июля 2012
Нравится
Ответить
Kadaverin
25 июля 2012
Нравится
Ответить
ABRD
25 июля 2012
Нравится
Ответить
Коричневый седан
25 июля 2012
Нравится
Ответить
Александр
25 июля 2012
Нравится
Ответить
Михаил8214
25 июля 2012
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
2 августа 2012
Нравится
Ответить
Оранжевый лимузин
19 июня 2018
Нравится
Ответить
Чёрный хэтчбек
31 октября 2018
Нравится
Ответить
Андрианов Авдей
22 октября 2019
Нравится
Ответить
Гопка Евгений
2 августа 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про
Красный хэтчбек
Конкурентный по всем показателям автомобиль
Водительский стаж у меня 15 лет и машины были разного класса и цены. Из своего опыта могу оценить Tiggo 7PM на твердую четверку. Возможно, это не идеальный автомобиль, но это добротный кроссовер, со с...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Coolray
1 фото
GEELY COOLRAY L
Очередное вручение!🤩
Grossaffcheg
1 фото
Норм аппарат и о чем молчат рекламные буклеты
Купил хавальник м6 в августе 2024 года на замену шестого полика, на котором откатал 4 года.
Для начала немного унавожу полик. Причиной его продажи стали:
- деревянная подвеска, к которой я так и не пр...
Чёрный седан
1 фото
Купил чехол для брелка
И поменял сразу батарейку, чехол придал веса брелку, стал удобнее.
Но теперь ключ не влазит в посадочное место, но и бог с ним)
Чёрный седан
2 фото
Постановка на учет
Два дня занимался этим делом, в один день можно, то если выходной на работе.
Дмитрий
5 фото
Sonata
Когда катал на сонате, называл её акула( еще до всяких литвинов).
Ну а чем не акула ? 🙃🦈
Xenon Darom • Land Rover Range Rover Sport
9 фото
Обзор на ремонт фары Range Rover Sport
C встречной полосы на левую фару упала глыба льда, которая мгновенно вывела фару из строя. Починили свет! Сперва идут отдельные фото машины ДО, а потом отдельные фото ПОСЛЕ.
Вид работ, которые были п...
Дмитрий • Chevrolet Tahoe
17 фото
Тахо 900 3400-оборотов или 206 км в час
всем привет. в конце поставте лайк я же старался оцените этот набор слов это все для вас. приобрел машинку под себя уж больно хотелось покататься на чем то высоком и большом ,как кажется когда едешь...
Зелёный пикап
CHERY TIGGO 9 - то, что надо
CHERY TIGGO 9 – это вместительный и очень симпатичный внедорожник, в котором использовано много фишек, от лучших автопроизводителей. Например, ручки дверей выдвижные: когда машина закрыта, они прячутс...
Вадим
Добрый вечер,
Загорелся аккумулятор на приборной панели.
Машина дергается а ходу.
Замерял напряжение, на холостых генератор выдаёт до 16v
Под нагрузкой(печка, дальний). Выдает 12v
Великанов Владимир • Volkswagen Tiguan
4 фото
Тигуан
Приобрел машину за день до свадьбы — вот так получилось. На следующий день после свадьбы мы поехали на местное озеро, чтобы покататься по проселочным дорогам и испытать полный привод. В общем, я застр...
Артем • Audi A6
3 фото
Полет нормальный
Хочу поделиться своим опытом владения Audi A6 в С7 кузове. Машина интересная,даже на сегодняшний день в потоке смотрится очень современно, внешний вид у машины хорош как ни крути. Салон просто песня,п...
WestMotors • Mazda CX-30
4 фото
2023 Mazda CX-30: динамика, стиль и премиальное исполнение
Компактные кроссоверы продолжают покорять рынок, но среди них не так много моделей, которые действительно выделяются. Mazda CX-30 2023 года – именно такой автомобиль. Он сочетает элегантный дизайн, аз...
WESTMOTORS.RU • Lexus RZ
4 фото
Первый взгляд на 2026 Lexus RZ EV: больше запаса хода и мощности
Lexus RZ является пробным выстрелом японского люксового автопроизводителя в полностью электрические транспортные средства, запущенным в 2023 году только с полным приводом, но позже адаптированным для...
REGION AUTO LTD
7 фото
Region Auto LTD
Здравствуйте, дорогие автолюбители, все кто будут будут читать это текст, либо когда-то доберутся до него) Немного расскажем о себе:
Наша компания более 15 занимается привозом автомобилей, мотоциклов...