Первый авто
Эх.....воспоминания....первый авто на который я накопил был ваз21053, 1995г, был преобритён мною в 2001г. Естественно первый авто для меня казался идеалом. Тогда ещё толком не знал что такое гидроусилитель, абс, электростёкла, климат и т.д. По этому казался авто очень хорошим.
1 Двигатель был обычный 1и5. Работал ровненько(для ТАЗа). Масло не ел, компрессия была в норме. Заводился легко. Единственное что делал с ним. Замена на бесконтактную систему зажигания и карбюратор солекс 21083. Впринципе всё. За два года умерли: стартер(2 раза), генератор, контакты в системе зажигания (раз 5), помпа, сцепление(2раза). Всё легко меняется самим. Кстати у меня движок без переборки прошёл 220000км. Я был в шоке. Правда один раз маслосъёмные колпачки менял. И когда продал авто через неделю у нового хозяина словил клина.
2 Внешний вид...ну машинка в форме кирпича, если красивый цвет и состояние хорошее, то смотрится приемлимо.
3 Комфорта в Тазе как такого нету. Так что не рассчитывайте на него.
4 Про безопасность тоже забудьте. =) Если конечно с ОКОй не сравнивать =)
5 Надёжность.....мммм Кому как повезёт... из-за того что продаётся очень много палёных запчастей, на нормальные наткнуться очень тяжело, вследствии чего быстрый выход из строя. В общем естественно ломаться будет, вопрос как часто =)
6 Ходовые качества..... Ну не знаю.... штатная подвеска в принципе мягкая, но я опустил авто и воткнул жёсткие газовые аммо (какие уже не помню). Если за подвеской во время следить то всё будет хорошо. И ещё ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО СЛЕДИТЬ ЗА ШАРОВЫМИ, в случае выхода из строя может вырвать колесо в повороте =( не есть гуд. Кстати ещё менял редуктор на редуктор от 2101 с движком1100л Там больше зубьев, за счёт чего динамика разгона ЗАМЕТНО повышается, но максимальна скорость уменьшается на 30 км.
В общем нормальный авто. Я думаю и так все уже о них многое знают.
1 Двигатель был обычный 1и5. Работал ровненько(для ТАЗа). Масло не ел, компрессия была в норме. Заводился легко. Единственное что делал с ним. Замена на бесконтактную систему зажигания и карбюратор солекс 21083. Впринципе всё. За два года умерли: стартер(2 раза), генератор, контакты в системе зажигания (раз 5), помпа, сцепление(2раза). Всё легко меняется самим. Кстати у меня движок без переборки прошёл 220000км. Я был в шоке. Правда один раз маслосъёмные колпачки менял. И когда продал авто через неделю у нового хозяина словил клина.
2 Внешний вид...ну машинка в форме кирпича, если красивый цвет и состояние хорошее, то смотрится приемлимо.
3 Комфорта в Тазе как такого нету. Так что не рассчитывайте на него.
4 Про безопасность тоже забудьте. =) Если конечно с ОКОй не сравнивать =)
5 Надёжность.....мммм Кому как повезёт... из-за того что продаётся очень много палёных запчастей, на нормальные наткнуться очень тяжело, вследствии чего быстрый выход из строя. В общем естественно ломаться будет, вопрос как часто =)
6 Ходовые качества..... Ну не знаю.... штатная подвеска в принципе мягкая, но я опустил авто и воткнул жёсткие газовые аммо (какие уже не помню). Если за подвеской во время следить то всё будет хорошо. И ещё ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО СЛЕДИТЬ ЗА ШАРОВЫМИ, в случае выхода из строя может вырвать колесо в повороте =( не есть гуд. Кстати ещё менял редуктор на редуктор от 2101 с движком1100л Там больше зубьев, за счёт чего динамика разгона ЗАМЕТНО повышается, но максимальна скорость уменьшается на 30 км.
В общем нормальный авто. Я думаю и так все уже о них многое знают.
Владею 2-3 года
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Yupez
24 марта 2008
Нравится
Ответить
Без имени
6 февраля 2010
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Фоменко ДЕНИС Михайлович • Toyota Sera
4 фото
Экзотический авто =)
Итак. Тоёта Сера. Достаточно редкий авто и для своего года очень интересного дизайна. Безусловно главная фишка этого авто - это полностью стеклянная крыша и поднимающиеся двери вверх (Энзо двери)...
Фоменко ДЕНИС Михайлович • Toyota Celica
4 фото
Вся правда о 23 кузове....ИМХО
Являюсь обладателем сего аппарата, т23, двиг 1яя, АКПП, америкос...
Как покупал и выбирал, думаю интересно не будет....
Начнём описание...
------------------
Салон:
Спереди очень прост...
Фоменко ДЕНИС Михайлович • Ford Scorpio
Маленький опыт владения
Где то в 2003 г был у меня опыт эксплуатации ФОРД СКОРПИО ГИА v6 2,9л полный привод 1989г Взял за 1500 у.е.
Внешний вид: Внешне машинка для 90годов смотрится прилично, особенно если в нормальном...