Первая "Классика"
Всем привет!
Так случилось, что в конце июня 2010-го года я стал обладателем той самой машинки из песни группы "Рекорд-оркестр" Лада седан - баклажан. 1997 год выпуска, пробег где-то 65500 (честный - купил у соседа по даче; видел сколько он на ней реально ездит). Трагическая случайность фактически оборвала наш дружный, вот уже 5.5 летний союз, но обо всем по порядку.
За эти годы я отмотал на ней чуть меньше 55000 километров - практически столько же, сколько было при её покупке. Без специальной подготовки машины 1 раз ездил в Финляндию (в 2010), 2 раза в Витебск, Беларусь (в 2010 и в 2011). Съездил бы и позже, но по обстоятельствам не довелось. За всё время эксплуатации не поехала только 1 раз - почти сразу же, осенью 2011-го накрылся медным тазом аккумулятор ещё предыдущего владельца. Остальные неисправности:
- замена диодного моста на 70000;
- полная переборка передней подвески на 75000, в дальнейшем пару раз шаровые опоры;
- полная замена глушителя и стартера на 85000;
- замена 3 из 4 тормозных суппортов в сборе на 90000;
- замена прокладки ГБЦ и маслосъемных колпачков на 95000 (мастер сказал, что не меньше 50000 двигатель без капиталки ещё спокойно отходит);
- замена помпы, главного цилиндра сцепления и краника салонного радиатора на 105000.
В остальном - масло, колодки, один раз сливали полностью охлаждайку, чистка карбюратора, регулировки клапанов. 2 раза варили днище (самая большая головная боль - ВАЗ действительно СИЛЬНО гниет).
Судите сами много это или мало для машины, которой в момент покупки уже исполнилось 13 лет, а в процессе эксплуатации ей вообще стукнуло совершеннолетие. Как я уже написал ранее, несмотря на все эти косяки - машина ехала, а что ещё надо от рабочей лошадки?
Внешний вид на троечку - чисто пацанский, квадратный. Мне нравится до сих пор эта рубленая топорность; можете не согласиться.
Единичка комфорта - за задний диван (с девушкой очень комфортно) и всегда работающую печку - так бы вообще 0 поставил.
4 за надежность - наверное мне просто повезло. Слушая рассказы других Классиководов, понимаю, что ремонтом я особо и не занимался (даже коллекцию запчастей не скопил).
Ходовые качества на 3 - здесь надо понимать, что я стараюсь объективно оценить технически и вообще уставший автомобиль. Мой баклажан с Шелловской полусинтетикой в движке и их же минералкой в коробке и заднем мосту спокойно заводится в -20 и не стоит колом при начале движения. Дорого? Зато в свои 18 лет 120 по КАД для него - крейсерская скорость; при необходимости половину кольца проезжал и на 130, и до 140 его разогнать всё так же возможно (при конструктивных 150 и 4-х ступенчатой коробке!). Да - он ревет (4500 оборотов/мин на 120), да - при отсутствии привычки пассажирам страшно, но я так отъездил не один год, и я знаю, что мой автомобиль на это способен.
Безопасность 3 - теперь о той самой трагической случайности. В ноябре прошлого года при моем движении на скорости около 60 км/ч и дистанции приблизительно в 1.5 - 2 корпуса автомобиля до дворовой арки я осознал, что Мини Купер, выезжающий из этой самой арки, не собирается мне уступить дорогу. Реально оттормозился я где-то до 40 и принял его в борт. У меня выбит палец на руке, коллега, сидевший на пассажирском, не получил ни синяка. Выручила? Пожалуй, что и выручила - меньше тройки никак нельзя.
И вот, посмотрев на увечья своей верной подруги из-за того ДТП (она, кстати, и после него осталась на ходу), я понял, что время пришло - ремонт получается слишком дорог. Сейчас я пересел на Шкоду Октавия Тур (турбо 150 л.с. 2008-го года) - когда-нибудь, когда появится вдохновение, я напишу и об этом автомобиле. Но завершить мне хочется всё-таки про мою красавицу - не думаю, что какой-то ещё автомобиль сумеет подарить мне столько эмоций, когда, будучи разбитым, всё так же весело выписывает развороты и монетки на снегу на своем, горячо мной любимым, заднем приводе. Первый автомобиль - как первая любовь...(С)
Так случилось, что в конце июня 2010-го года я стал обладателем той самой машинки из песни группы "Рекорд-оркестр" Лада седан - баклажан. 1997 год выпуска, пробег где-то 65500 (честный - купил у соседа по даче; видел сколько он на ней реально ездит). Трагическая случайность фактически оборвала наш дружный, вот уже 5.5 летний союз, но обо всем по порядку.
За эти годы я отмотал на ней чуть меньше 55000 километров - практически столько же, сколько было при её покупке. Без специальной подготовки машины 1 раз ездил в Финляндию (в 2010), 2 раза в Витебск, Беларусь (в 2010 и в 2011). Съездил бы и позже, но по обстоятельствам не довелось. За всё время эксплуатации не поехала только 1 раз - почти сразу же, осенью 2011-го накрылся медным тазом аккумулятор ещё предыдущего владельца. Остальные неисправности:
- замена диодного моста на 70000;
- полная переборка передней подвески на 75000, в дальнейшем пару раз шаровые опоры;
- полная замена глушителя и стартера на 85000;
- замена 3 из 4 тормозных суппортов в сборе на 90000;
- замена прокладки ГБЦ и маслосъемных колпачков на 95000 (мастер сказал, что не меньше 50000 двигатель без капиталки ещё спокойно отходит);
- замена помпы, главного цилиндра сцепления и краника салонного радиатора на 105000.
В остальном - масло, колодки, один раз сливали полностью охлаждайку, чистка карбюратора, регулировки клапанов. 2 раза варили днище (самая большая головная боль - ВАЗ действительно СИЛЬНО гниет).
Судите сами много это или мало для машины, которой в момент покупки уже исполнилось 13 лет, а в процессе эксплуатации ей вообще стукнуло совершеннолетие. Как я уже написал ранее, несмотря на все эти косяки - машина ехала, а что ещё надо от рабочей лошадки?
Внешний вид на троечку - чисто пацанский, квадратный. Мне нравится до сих пор эта рубленая топорность; можете не согласиться.
Единичка комфорта - за задний диван (с девушкой очень комфортно) и всегда работающую печку - так бы вообще 0 поставил.
4 за надежность - наверное мне просто повезло. Слушая рассказы других Классиководов, понимаю, что ремонтом я особо и не занимался (даже коллекцию запчастей не скопил).
Ходовые качества на 3 - здесь надо понимать, что я стараюсь объективно оценить технически и вообще уставший автомобиль. Мой баклажан с Шелловской полусинтетикой в движке и их же минералкой в коробке и заднем мосту спокойно заводится в -20 и не стоит колом при начале движения. Дорого? Зато в свои 18 лет 120 по КАД для него - крейсерская скорость; при необходимости половину кольца проезжал и на 130, и до 140 его разогнать всё так же возможно (при конструктивных 150 и 4-х ступенчатой коробке!). Да - он ревет (4500 оборотов/мин на 120), да - при отсутствии привычки пассажирам страшно, но я так отъездил не один год, и я знаю, что мой автомобиль на это способен.
Безопасность 3 - теперь о той самой трагической случайности. В ноябре прошлого года при моем движении на скорости около 60 км/ч и дистанции приблизительно в 1.5 - 2 корпуса автомобиля до дворовой арки я осознал, что Мини Купер, выезжающий из этой самой арки, не собирается мне уступить дорогу. Реально оттормозился я где-то до 40 и принял его в борт. У меня выбит палец на руке, коллега, сидевший на пассажирском, не получил ни синяка. Выручила? Пожалуй, что и выручила - меньше тройки никак нельзя.
И вот, посмотрев на увечья своей верной подруги из-за того ДТП (она, кстати, и после него осталась на ходу), я понял, что время пришло - ремонт получается слишком дорог. Сейчас я пересел на Шкоду Октавия Тур (турбо 150 л.с. 2008-го года) - когда-нибудь, когда появится вдохновение, я напишу и об этом автомобиле. Но завершить мне хочется всё-таки про мою красавицу - не думаю, что какой-то ещё автомобиль сумеет подарить мне столько эмоций, когда, будучи разбитым, всё так же весело выписывает развороты и монетки на снегу на своем, горячо мной любимым, заднем приводе. Первый автомобиль - как первая любовь...(С)
Владею более 5 лет
20
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Testovach
27 июня 2016
Нравится
Ответить
Вахид
13 июня 2020
Нравится
Ответить
vagina.pengvina
24 февраля 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про Ford Mondeo
Игорь • Ford Mondeo
5 фото
Продаю форд технически исправен масло от замены до замены коробка работает отлично, есть нарекания по кузову сколы рыжики и малясь замята правая пасажирская дверь но всё работает, салон ЧЕХЛЫ эко кожа...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
1 фото
Geely Monjaro, 2025 года - ТОП💥
Какой цвет выбрали бы Вы?
- зеленый;
- белый;
- серый;
- серый матовый. Делитесь в комментариях🔥
Сергей Барсуков
Выхлопные газы в антифризе
В дополнение к прошлой записи. В сервисе проверили расширительный бачок на СО2. Вердикт - выхлопные газы попадают в антифриз. Давление растет, клапан крышки срабатывает.
Т.е. утечки антифриза нет, ест...
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
2 фото
Мужики,так и должно быть?
Шестерка. Проводов рядом не вижу,генератор акум не заряжает. Напишите пожалуйста,значение всех предохранителей
Александр • Lada (ВАЗ) 2114
Доброе время суток, подскажите пожалуйста, ваз 2114 троит на холостых и на горячую и на холодную, но когда едешь работает всё отлично, стоит только остановиться она через 20 секунд начинает троить, я...
StepAuto-Авто под Заказ из Китая и Кореи • Porsche Macan
Привезли красивый Porsche Macan S🔥
📆2020 год
⛽️3.0 бензин V6 354 л.с. Интересует Ваше мнение про данную тачку🧐
Петрозаводск-Лада
1 фото
ТРЕНД НА ЯРКОСТЬ.
LADA развивает цветовую гамму, возвращая в нее популярные эмали и добавляя новые яркие цвета.
Вслед за LADA Granta семейства Vesta и Largus получили ярко-синюю эмаль «Капитан». Отгрузки автомобилей...
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
Опять проблема?
Вообщем. Дело такое. На шестёрке перестал работать сигнал,прикуриватель,и не даёт заряд акуму. Отсоединяю минус - глохнет. Преды все целые. Что может быть?
Мика. • Nissan X-Trail
10 фото
Неожиданно хорошо авто.
Никогда не смотрела в сторону Ниссанов, но нужна была машина срочно и попалась вкусная цена. Решила посмотреть прокатилась и с удивлением обнаружила, что авто то ничего так едет и комфортно . Решила р...
Сергей Борисович • Haval M6
HAVAL M6
К куплен в феврале 24 года в Химках. Владею уже год. Изначально были неправильно пришиты датчики давления шин пришлось ездить поправлять. Больше за год кроме ТО ничего не делали. Машиной доволен, еду...
xasan
5 фото
Карман вместо подстаканников
Решился значит поменять подстаканники в пользу кармашка ибо некуда сложить сигареты, телефон и т.п. На авито искал стоковые заводские карманы но их проблема в том, что их мало, а вторая заключается в...
Коричневый универсал
Завышенные обороты
Приораводы приветствую,кто сталкивался с этим,после выключения передачи обороты мотора 1400 держит стабильно,пока сам не понизишь,в чем может быть проблема?
Алексей • Haval M6
Вторые и третьи впечатления о Haval М6
Прошел год владения авто. Пробег 16500. За прошедшее время была поездка в Крым, прохождение ТО1, ну и все в общем то. Итак, поездка в Крым. Ехали вдвоем, при таком раскладе места в салоне с избытком...
АПК Импорт
4 фото
Появление нового автомобильного бренда Tenet в России?
В феврале 2025 года компания «Автомобильный завод АГР» анонсировала запуск нового автомобильного бренда Tenet.
Производство автомобилей под этим брендом будет организовано в Калуге на бывшем заводе...
Красное купе
1 фото
Поездка в Плес) версия номер 1
Дорогие друзья опишу небольшую поездку в 2024 году! Дело начиналось так! Смеркалось! Сидим мы значит в мотосервисе друг Дима очень захотел попить немного пива! А пиво не простого а с изюминкой, от опр...