Яркая надежда
После получения водительских прав, настал момент выбора будущего автомобиля.
На тот момент, на машину не хотелось тратить больше 30к., ибо первую машинку должно быть не жалко.
Выбор на тот момент пал на отечественный автопром. За эти деньги мне предлагали убитые зубилы, менее убитые жигули, москвичи и волги.
И вот, один раз мой взор устремился на Жигули 21051 1983 года. Осмотрел, понравилось, купил :)
Через месяц после покупки у меня появился синдром "не надежности авто", хотя особых предпосылок к этому не было.
Но, все такие имея свободное время я решил вложится в авто. И вложился основательно :)
А именно: поменял полностью подвеску (амортизаторы, шаровые, пружины, рычаги, сайлентблоки, рычаги), рулевую трапецию, передние и задние тормоза, передние фары, маятник, поставил стекла с шелкографией, музыку (усилитель, 4-канальная акустика), передние сиденья, сделал полную шумоизоляцию, поставил прямоточную систему с выходом 80мм.
На все потратил где-то две стоимости автомобиля.
При этом не было задачи, сделать авто на подобии Pro Sport с синими писалками и спойлером.
Теперь что касается оценки авто:
Внешний вид:
Мое объективное мнение, - внешний вид на любителя, точнее на людей из эпохи СССР. поскольку сейчас доминируют плавные, обтекаемые формы.
Комфорт:
По умолчанию в машинку комфорт сведен к минимуму.
Печка, обогрев заднего стекла и антибликовые зеркала заднего вида - вот составляющее комфорта на классике.
Безопасность:
Металл очень мягкий, стойкость лакокрасочного покрытия низкая (в моем случае высокая) Лучше всего на жигулях ездить при температуре от +0 до +20. Ибо когда жарко, то салон очень сильно нагревается.
Надежность:
в моем случае, была несколько моментов когда машинка детально ломалась.
1. вышел из строя предохранитель дворников.
2. заскрипела шаровая.
3. сгорела контактная группа.
Ходовые качества:
Подвеска пробивается достаточно быстро.
По не ровной дороге, лучше ехать медленно, чтобы не ушатывать ходовую.
Стоковое авто, имеет способность кренится на поворотах, на большой скорости пропадает четкость управления и плавность хода.
На тот момент, на машину не хотелось тратить больше 30к., ибо первую машинку должно быть не жалко.
Выбор на тот момент пал на отечественный автопром. За эти деньги мне предлагали убитые зубилы, менее убитые жигули, москвичи и волги.
И вот, один раз мой взор устремился на Жигули 21051 1983 года. Осмотрел, понравилось, купил :)
Через месяц после покупки у меня появился синдром "не надежности авто", хотя особых предпосылок к этому не было.
Но, все такие имея свободное время я решил вложится в авто. И вложился основательно :)
А именно: поменял полностью подвеску (амортизаторы, шаровые, пружины, рычаги, сайлентблоки, рычаги), рулевую трапецию, передние и задние тормоза, передние фары, маятник, поставил стекла с шелкографией, музыку (усилитель, 4-канальная акустика), передние сиденья, сделал полную шумоизоляцию, поставил прямоточную систему с выходом 80мм.
На все потратил где-то две стоимости автомобиля.
При этом не было задачи, сделать авто на подобии Pro Sport с синими писалками и спойлером.
Теперь что касается оценки авто:
Внешний вид:
Мое объективное мнение, - внешний вид на любителя, точнее на людей из эпохи СССР. поскольку сейчас доминируют плавные, обтекаемые формы.
Комфорт:
По умолчанию в машинку комфорт сведен к минимуму.
Печка, обогрев заднего стекла и антибликовые зеркала заднего вида - вот составляющее комфорта на классике.
Безопасность:
Металл очень мягкий, стойкость лакокрасочного покрытия низкая (в моем случае высокая) Лучше всего на жигулях ездить при температуре от +0 до +20. Ибо когда жарко, то салон очень сильно нагревается.
Надежность:
в моем случае, была несколько моментов когда машинка детально ломалась.
1. вышел из строя предохранитель дворников.
2. заскрипела шаровая.
3. сгорела контактная группа.
Ходовые качества:
Подвеска пробивается достаточно быстро.
По не ровной дороге, лучше ехать медленно, чтобы не ушатывать ходовую.
Стоковое авто, имеет способность кренится на поворотах, на большой скорости пропадает четкость управления и плавность хода.
Владею 2-3 года
1
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Nissanovod.
30 августа 2009
Нравится
Ответить
Dgank1821
30 августа 2009
Нравится
Ответить
Nissanovod.
30 августа 2009
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
30 августа 2009
Нравится
Ответить
Ant*
30 августа 2009
Нравится
Ответить
Без имени
29 мая 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про Changan UNI-T
"АвтоАльянс" ООО • Changan UNI-T
9 фото
Changan UNI-T 2021 1.5T Excellent model
Купили сегодня автомобиль, Changan UNI-T 2021 года с пробегом 39 т.км. для нашего клиента Сергей из г. Лесосибирск. Автомобиль согласовали доставить автовозом до Красноярска. Клиент заберет авто сам с...
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Момент затяжки.
Доброго дня. Подскажите пожалуйста момент затяжки ГБЦ и шатунов на двигателе 11186. На сайтах посмотрел - что-то везде по разному пишут.
Jap Auto Buy • Ford Equator
6 фото
FORD EQUATOR
Так же куплен во Владивосток шикарный Американец, FORD EQUATOR, 2021 год, 2WD, комплектация — Premium Collar PLUS, 61 000 км — с учетом всех затрат 2 430 000 руб.
Jap Auto Buy • Toyota RAV4
8 фото
TOYOTA RAV 4
Так же едет во Владивосток TOYOTA RAV4, 2021 год, 4WD, 2.0 — итоговая стоимость 2 840 000 руб.
Jap Auto Buy • Lexus RX
6 фото
LEXUS RX200T
Приехал RX в Благовещенск, 4WD, 2017 год, F-SPORT, 90 000 км обошелся с учетом всех затрат — 3 700 000 руб.
В ад • Ford F-150
4 фото
F-150XL одиночка
Достаточно редкий экземпляр на механике.
Внимание на дороге всегда.
Одиночка F-150, 3 места, кузов 2.5 м,
МТ, задний привод, ширина и высота по 2м, длина 5.8м, мотор с чугунный V6- 4,2 Essex как на...
Вербин Антон Владимирович • BMW 4 серии
13 фото
Игрушечная машина
Моя любимая игрушка, купил глазами, как только увидел картинку в каталоге. Долго ждал, маялся, получиться купить или нет, машины обещали в наличии в августе 21ого года, по факту появились в ноябре, до...
Синий пикап • Chevrolet Captiva
1 фото
Нужен совет
Какие верные значения степени балансировки цилиндров, сейчас работа на холостых
Станислав • Mercedes-Benz GLE AMG
6 фото
GLE 53 AMG 2021 года
Привезли данную Клубничку из США с площадки Манхейм абсолютно целый, не битый!!! Автомобиль с чистой историей.
Данная красота обошлась нашему заказчику в максимально приятные семь с хвостиком ми...
Коричневый седан
Простой отзыв о хорошем кроссовере
Оставлю свой отзыв об автомобиле JAC JS 6. Внешний вид этого кроссовера просто супер. Большие красивые колесные диски добавляют стильный вид. Яркие светодиодные фары, отлично освещают дорогу. Вертикал...
Xenon Darom • Nissan X-Trail
15 фото
Обзор на апгрейд автосвета Nissan X-Trail
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы A3 MAX 2026 года
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Чистка и полировка дальнего света на крышке багажн...
Чёрный седан
2 фото
Решетка радиатора
Решетка радиатора имеет участки с облезлым хромом, поузнавал кто может отремонтировать. По цене проще купить новую. Сегодня оплатил, ждемс
Чёрный седан
1 фото
Заказал новые диски, резину, датчики и болты
Вся покупка обошлась в 146000₽
Разноширокая резина
Диски r19
Покатаемся - посмотрим Заказал в ремзоне, на фото диски нарисованы, чтобы можно было понять смотрятся они или нет, продавец нарисовал три в...
WESTMOTORS.RU • Subaru Legacy
5 фото
2021 Subaru Legacy: классика с полным приводом
В мире среднеразмерных седанов Subaru Legacy всегда стоял особняком. Он не стремился соревноваться с премиальными конкурентами и не пытался удивлять радикальным дизайном. Вместо этого Legacy предлагал...