Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 7 фото
Сейчас мы будем вас удивлять необычными автомобилями.
Просто посмотрите на эти Жигули и Лады...1. Ока для апокалипсиса.2. Лада - шутингбрейк.3. Классика тюнинга за сумасшедшие деньги.4. Ещё одна Ока, только для снежного апокалипсиса.5. "Продаю одно название от Жигулей 2102".
Какая машина самая сумасшедшая?
Lada (ВАЗ) 1111 Ока
Lada (ВАЗ) 2101
Lada (ВАЗ) 2108
Lada (ВАЗ) 1111 Ока
Lada (ВАЗ) 2102
Руководство по электросхемам Оки: как я разобрался в электрике
Когда досталась мне Ока ВАЗ-11113, первым делом пришлось лезть в проводку. Машина простая, но за годы в ней успели наследить все, кто только мог - провода скручены, реле меняли местами, лампочки горят не там, где нужно.Решил навести порядок сам. Начал с того, что скачал цветные схемы на свою комплектацию - с коммутатором, без электростеклоподъёмников и с родным генератором. Распечатал, разметил, и пошёл по кругу.Схема зажиганияСамое важное - искра. В Оке зажигание бесконтактное: датчик Холла в трамблёре, коммутатор, катушка зажигания, свечи. У меня искра была слабая, мотор не заводился. Нашёл обрыв массы на коммутаторе - провод просто болтался.Зачистил, обжал, подкинул провод от кузова на двигатель. После этого искра стала стабильной, мотор схватывает с пол-оборота.Электропитание и генераторПроблема была с зарядкой - стрелка показывала ерунду, лампочка не горела вообще. Нашёл причину - выгорел контакт на колодке генератора. Поменял клемму, всё заработало. На схеме видно: питание с генератора идёт на замок зажигания через лампу и реле. Всё проверил - цепь целая, просто контакт сгнил.Свет и релеБлижний и дальний свет в Оке идёт напрямую через подрулевой переключатель - слабое место. У меня клеммы нагрелись так, что начали плавиться.Сделал проще: поставил два реле на ближний и дальний, питание с аккумулятора через предохранитель. Теперь фары горят ярко и не тускнеют, даже когда включена печка и обогрев.Приборка и датчикиЩиток приборов снимал полностью. Плата вся в налёте, масса - плохая. Пропаял пару дорожек, поменял лампочки. Температурный датчик показывал абсурд - нашёл обрыв массы на термодатчике.Подтянул контакт - теперь показывает точно. Уровень топлива тоже врал - поменял датчик в баке и сам поплавок, теперь адекватно.Дворники, печка, прикуривательДворники были подключены мимо реле - включались только на одной скорости. Вернул как положено по схеме - работают в два положения.Печка включалась вместе с фарами - причина: перепутанные провода в монтажном блоке, предыдущий владелец "переподключил". Вернул по схеме, всё заработало.Прикуриватель сгорел вместе с проводкой - протянул новый провод через предохранитель на 15А.На что обратил внимание1. Без массы ни один прибор в Оке не работает как надо - каждая цепь чувствительна к плохим контактам;2. Все клеммы на старых блоках окислились, даже если внешне целые. Чистил всё до меди;3. Монтажный блок лучше один раз достать, прозвонить и почистить - половина проблем оттуда;4. Схема простая, но часто не совпадает с тем, что реально под капотом, особенно если кто-то до тебя уже колхозил.Теперь у меня под капотом всё понятно: провода подписаны, преды промаркированы, на случай ЧП - распечатанная схема в бардачке. Электрика Оки - отличный способ научиться понимать, что куда идёт и как работает, если не бояться немного запачкать руки.