В благодарность за надежность
Пост пишу спустя 4 года после продажи. Решил оставить заметку в благодарность мотоциклу за пройденные километры. В моих руках был с 2014 по 2021, получается 7 лет. Это единственная авто-мото техника, которая не делала мозг от слова совсем. Японская надежность, которой мне удалось насладиться. Порванный тросик сцепления и под конец уже само сцепления попросило внимания и это за 35 000 километров.
Трижды снимал объявление о продаже, расставаться было тяжело. Но к тому времени к мототеме остыл, плюс эпидемия и сидели все дома. За сезон 2020 накатал всего 1000км.
Кому лень читать, то пишу кратно — это надежный, мощный и удобный мотоцикл.
Теперь немного подробнее.
В городе просто супер! Разгон отличный, легкий и маневренный. Междурядье без проблем абсолютно, за исключением несколько узких мест, которые встречаются в столице. Боковые кофры удобные и вместительные, купил под конец центральный, но в итоге так и подарил его новому владельцу.
Ускорение что в соло, что со вторым номером ровное и уверенное. Звук выхлопа благородный. Внешний вид стильный и мне очень нравился. В меру все блестит и сияет. Хотя на Honda Shadow 1999 г.в. с Японского аукциона смотрели чаще. Но та девочка просто конфетка была. Ладно продолжаю...
Посадка удобная для меня. Рост 191 см и вес 95 кг. Лучше сиделось только на Драгстаре. Но спидометр в интеграле не видно, надо наклонять голову, пришлось научить угадывать скорость по звуку.
Для прохватов по городу и области идеальный мотоцикл. Комфортно в пределах дневного пробега 200км.
Для дальняка мне не понравился, стекло ветровое я снял и продал в первую же неделю, потому что боялся, что голова отвалится. Без стекла в городе в 100 раз лучше, но на трассе быстрее 110 км/ч тяжело. В итоге получается дилемма — быстро ехать долго не комфортно, а медленно не получается. В итоге это не езда, а борьба с ветром. Сидушка, хоть и царская, но попец после 400 км превращается в место боли. Ну и ходишь первое время, как моряк. Обгон без проблем, максималку не замерял, но 180 едет. Тормоза ругают, но мне хватало абсолютно.
По обслуживанию писал вначале, проблем не доставлял. Только фары полировал и натирал глушитель. Про глушитель вовремя вспомнил. Чехол при неудачном укрытии прикипает и выглядят такие ляпы не красиво. Слышал, что ремень менять дорого, но даже при продаже он был в отличном состоянии. Так что не довелось.
Бак большой, 400 км проезжал. С трассы съезжал, но делал это один раз и больше не повторял.
Сейчас я снова в седле, у меня Хонда Варадеро 1999 г.в. и мотоленд для грязи.
Так что увидимся :))
-
Владею более 5 лет
3
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Mazda Roadster
Дмитрий • Mazda Roadster
26 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Дмитрий АтлетАвто • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск
Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Поздравляем Алексея с приобретением и благода...
Пилот
1 фото
Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров
Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!)
Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км