В амортизаторы ходить толку 0, спрошу тут...

24 июня 2014
В своих изысканиях умудрился найти на вражеских ссайтах комплект Монро... В смысле, амотризатор, пружина, пыльник-отбойник, опорник. Все это счастье с шустрой доставкой 3 недели максимум может встать мне в 10 000 полнокровных рублей.
За 12 тысяч на скоростной упряжке морских черепах, аж за 3 месяца, до меня доберется каябовский комплект. Тоже стойки в сборе со всей требухой...
Я от чего спать не могу? Все буржуи красиво расписывают какой там амортизатор, скромно умалчивая, что за пружину и отбойник они туда прикрутили.
Ну и все это американское, хоть и на факус 2 литра, теоретически, будет что-то потешное из газового амортизатора и американской тяги к комфорту... Да и ломаются их пружины, если фокусному форуму верить.
Вот и хочется знать... Эти комплекты кто пробовал? Имеет право на жизнь? Из амортизаторов Монро можно брать или на Каябу заморачиваться? Отвалить по царски 1000 рублей за гарантию перевозчику или пустая трата денег?
Кстати, амортизаторы перед установкой прокачивать рекомендуется, как с комплектом быть? Или я тут первый буйный и мне топтать тропу первопроходца?
В принципе, есть вариант "придушить" одного стародавнего торговца запчастями (не местного) и попробовать все взять тут, всех трудозатрат - рассказать пожелания да с наликом в Южный порт метнуться. А буржуи берут карточку, мне это сейчас удобней...
PS: Блин, пока все изучал, за 5 тысяч там, без доставки и пирогов, прохлопал комплект из передних стоек в сборе и задних амортизаторов. Монро. Вот над таким, как истиный фордовод, наверное, даже бы не думал, заказал бы :)
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее