Установка и подключение китайской вебасто на легковой автомобиль своими руками
Идея поставить китайский ПЖД пришла после зимнего запуска при -23. Машина заводилась, но первые секунды двигатель работал жёстко, а печка начинала греть только через 10–12 минут езды. Решил попробовать китайскую вебасто, потому что по цене она в три раза доступнее брендовых вариантов.
Сразу скажу - сама установка заняла почти день, больше времени ушло на продумывание схемы подключения к системе охлаждения.
Где разместить блок и почему это важно
Первое, с чем пришлось повозиться, это выбор места. Китайская автономка не маленькая, плюс нужен отвод выхлопа и доступ к топливной магистрали.
Закрепил корпус на кронштейне возле левого лонжерона. Главное было:
• не ставить рядом с пластиковыми элементами
• оставить доступ к сервисной крышке
• обеспечить вывод выхлопной трубки вниз
Выхлопную трубку дополнительно обмотал термолентой, чтобы не греть соседние детали.
Как подключить ПЖД к системе охлаждения
Самый важный этап — врезка в малый круг. Ошибка здесь превращает установку ПЖД в бесполезный эксперимент.
Я подключал так:
1. Разрезал обратный патрубок печки.
2. Вход подогревателя подключил к нижней точке блока.
3. Выход направил к радиатору отопителя.
Подогреватель установил чуть ниже уровня расширительного бачка. Это помогло избежать воздушных пробок.
После монтажа залил около литра антифриза, потому что часть ушла при разрезе патрубков. Прокачку делал на заведённом двигателе с открытой крышкой бачка и включённой печкой.
Топливная система и электрика
— Китайский вебасто работает на бензине, поэтому пришлось аккуратно врезаться в магистраль.
— Топливный насос поставил под углом примерно 30 градусов, как рекомендует инструкция.
— Электрику подключал напрямую к аккумулятору через отдельный предохранитель.
— Проводку проложил в гофре и закрепил стяжками, чтобы исключить вибрацию.
— Топливный насос поставил под углом примерно 30 градусов, как рекомендует инструкция.
— Электрику подключал напрямую к аккумулятору через отдельный предохранитель.
— Проводку проложил в гофре и закрепил стяжками, чтобы исключить вибрацию.
Первый запуск сопровождался характерным запахом и небольшим дымком - это нормальный этап прожига.
Первый прогрев и ощущения
Через 18–20 минут работы блок двигателя стал ощутимо тёплым. Температура охлаждающей жидкости поднялась до примерно 40 градусов. Печка начала дуть тёплым ещё до запуска мотора.
Запуск двигателя стал мягче. Исчез металлический звук холодного пуска, который раньше появлялся в мороз.
Что важно учесть при установке ПЖД своими руками
По опыту скажу, что не стоит делать:
- не экономить на хомутах
- не делать длинных горизонтальных участков шлангов
- обязательно проверить герметичность после первого цикла
- предусмотреть удобный доступ к фильтру топлива
Если правильно подключить ПЖД в систему охлаждения двигателя, эффект ощущается сразу. Если схема нарушена, то греться будет только один шланг.
3 отреагировали
Комментарии1