Услышать бы мнение: Передний привод и задний...
Глядя на видео аварий, выложенных на Ютубе, например эта - *ссылка удалена*
сложилось мнение:
Передний привод на критической скорости чаще приводит к неуправляемому заносу, резким рысканиям и тяжким последствиям (не зависимо от времени года, не только зимой), чем задний.
Имею опыт вождения заднего привода от ЗАЗа до BMW. В разных ситуациях, сбрасывая газ останавливаешь (или контролируешь) занос.
При начале заноса на переднем приводе выручает только ровный газ. Но радиус поворота не всегда позволяет выбранную заранее скорость, а тормозить уже поздно. Это же касается и ППП на (нашей) классике. Не так ли?
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Виктор Михайлович
Я ненормальный? Вымыл пол в гараже….
Может быть, но раза два в год это делаю. . Чтобы чуть оживить форум дам тему: . «Есть ли жизнь за Мкадом». . Я свинтил из Москвы 6 лет назад на восток под Чебоксары в маленький городок на 30 тыс. насе...
Виктор Михайлович
Рейтинг надёжности двигателей (ссылка За Рулём) ...
Эталоном надёжности двигателей я всегда считал моторы типа М50 от БМВ, которые ходили более 1 млн км без "капиталки" (тут вспомнился трафарет на капотах Зил-130, годов конца 70-х - 300 000км без капре...
Виктор Михайлович
1 фото
Требуется помощь по фото
СФКлассик. Для устранения периодического постороннего шума разобрал низ консоли и часть тоннеля АКПП. Обнаружил там свободно лежащее нечто... Что это может быть? Возможно косяк установщиков замка Акпп...