Сделай Сам

Написано правельно, от души.

Да, двух похожих уазов не бывает, каждый издевается над владельцем по своему. Кстати, 15 т.р. за замену Микаса и удаление катализатора-это очень дорого, если уаз за такие деньги чинить, то тогда дешевле б/у ино брать, они ломаются гораздо реже. Кстати, странно, что сцепление еще не наелось, я на своем Хантере сцепление от БМВ при пробеге меньше 15 т.км менял. А как складываются взаимоотношения с печкой парилкой и сколько жрет масла шедевр заволжского моторного завода (у меня до 1 л на 2000км доходит)? Кстати, если вместо заливной пробки справа коробки открутить похожую внешне слева, то это не есть хорошо, может отсюда проблемы с переключением и выпавший шар (может, это шарик фиксатора?). А как складываются взаимоотношения с сеткой бензонасоса (ржавчиной по прежнему забивается, или завод наконец стал лучше баки делать?). А как борьба с перегревом мотора в пробках, вентилятор поставили спереди, если нет, то может поэтому прокладку головки пробило? А как Вам оффигительный лукашенковский Гур и супернадежные шкворня? А сколько ГЦС и РЦС поменяли за такой пробег, у меня уже второй комплект умирает.

так читаю я эту статейку и афигеваю. ну был у меня хлебный уаз лет восемь назад. гоняли на нём, убивали, но чтоб такие проблемы, незнаю. единственное что у меня было-это мотор бил в обратку и ни кто и ни где не мог с этим чудом не чего сделать, что только не делали, а так всё в норме. да и щас на работе есть несколько хантеров, не сказал бы я, что они часто встают на ремонт. люди которые на них работают довольны машинами. c название статьи согласен. как сделаеш так и повезёт.

Уважаемый Алексей 199 . Вы или слепой или глухой! Мы при покупки нового хантера отъехали от салона 1,5 км. , расплавился камутатор , потом эту лепешку пришлось зубилом отбивать.Перечислю все поломки на первой тысяче: потек гур,уплотнитель лобового пропускает воду,третья включается с 3 -4 раза , из_за запаски лопнула задняя дверь, а замок этой самой двери без отвертки что бы поддеть дверь снизу не открывается, отлетела защелка окрытия форточки,расход масла просто ужасный 2 литра на сто км., не смотря на то что специально брали старый двигатель сотку,а вы говорите у вас хантеров несколько на работе. Может просто они у вас не ездят!!!!

если-бы не поломки на моём УАЗе то наверно не знал бы что такое:Жгут проводов,корзина сцепления,шкворни,амортизаторы,регулятор холостого хода и др мелочёвка

Я смотрю . что мне не стоит менять свой 31512.В отличае от хантера он не ломается если следить ,а если зевать то конечно будет такой же и запчасти стоят поменьше

Из личного опыта я знаю что Хантер надежный, очень!!!

Ничего не сломалось, динамика радует, и к стати, ничего не течет! Мож он бракованный у меня... Хантер хорошая машина для села и города!

А Uazovod-Patriot, казачок засланый, сто пудов! Прыгает по отзывам, российские вёдра с болтами рекламирует. Напрасно стараешься, г-н Uazovod-Patriot, дураков покупать российское барахло, с каждым годом всё меньше и меньше! Так вам и надо бракоделы криворукие!

Теперь точно все мысли упали по поводу уазика лучше паджеро2 купить 15-20 летний и вложить в него 100 + - 50 и будет там и комфорт и надежность за те же деньги.

У меня хантер 2005 года брал не новый не чего не течет поломки есть но редко правда с него было снято все лишние типа католизатора и зделана прошивка мозгов сделал внедорожную подготовку ездию на нем и по городу и по грязи кроме не большого шума в раздатке проблем нет

в церковь человеку надо.

Для того чтобы в лес по грибы и по ягоды, на рыбалку сьездить зачем УАЗ приобретать ?! Для этих целей и хороший квадрацикл подойдет...Автомобиль нужен чтобы комфортно с семьей по хорошим дорогам передвигаться!