Про ЗМЗ 514

Хороший надежный двигатель, если повезет и сразу исправить конструктивные просчеты, ну и правильно эксплуатировать. Гораздо интереснее по ходовым (не гоночным) качествам чем бензиновые ДВС производства ЗМЗ. Единственный минус тяжело заводится при температуре ниже 27 градусов. Среднего и выше качества масло с заменой 5-6 тыс. км. при стандартной эксплуатации и приемлемого качества диз. топливо, и будет Вам счастье. Попадают экземпляры, с которыми бороться трудно или даже невозможно, как первый ДВС на этом УАЗе, в следствии чего был заменен в 2009 году на новый, следующего поколения. Успешно эксплуатировался до 2015 года для охоты и рыбалки, потом перешел в категорию повыше. Масло ДВС и трансмиссионные масла строго Ligui Moly, с заменой не реже 1000 км. в данной категории (выезды по выходным на бездорожье), поэтому чувствует себя отлично. Ну вот, наверное и все, а может мне просто повезло.
Всем удачи на дорогах, а вне их особенно!!!
3,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Расход топлива, Надежность, Проходимость, Подвеска
Минусы
Управляемость, Динамика, Комфорт, Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
1
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Здравствуйте. Как написать отзыв об автомобиле на авто ру? спасибо
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее