Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Самосвал SITRAK C7H MAX GOLD 8x4, он же Ситрак C9H
При выборе нового самосвала с максимальной загрузкой 28 кубических метров стоит обратить внимание на модель SITRAK C7H MAX. Она также известна как SITRAK C9H-P, хотя ОТТС оформлен на C7H.Этот самосвал оснащен привычным двигателем MC13.54-50 мощностью 540 лошадиных сил и КПП ZF12TX2621 TD с гидравлическим замедлителем. Кроме того, он оборудован электрическим тентом, что, по отзывам самосвальщиков, является большим преимуществом.Гигантский кузов с электрическим тентомОдним из ключевых рабочих преимуществ самосвала Ситрак является его огромный U-образный скошенный кузов с надставкой. Размеры кузова составляют 6000x2300x1650 + 350 мм.Кабина C9H-P-MAX, рассчитанная на одного водителя, не имеет заднего стекла. В ней предусмотрен стандартный набор комфорта: кондиционер, электростеклоподъемники, ручная и электрическая системы подъема кабины, центральный замок, дистанционное управление дверями, зеркало заднего вида с подогревом, многофункциональный руль, мультимедийная система MP5 и четырехстороннее видео. Водительское сиденье оснащено пневматической подвеской.В обслуживании самосвал неприхотлив, а сервисная сеть SITRAK хорошо развита.Что вы думаете об этом варианте?
Зачем нужен скальник в Санкт-Петербурге?
Например, есть самосвал SITRAK C7H 6х4 с защитным козырьком. Козырёк, охватывающий всю кабину, является конструктивной особенностью, которая повышает прочность кузова и обеспечивает безопасность водителя при работе с твёрдыми материалами.Этот самосвал способен перевозить грунт, руду, строительный мусор и другие тяжёлые грузы по любым типам дорог, включая те, что имеют множество подъёмов и спусков и низкое качество покрытия. Увеличенный объём кузова позволяет перевозить больше груза за одну поездку. А специально разработанный задний борт для оптимизации процесса разгрузки.
Sitrak C7H MAX - привычный тягач снова в строю!
Хотя это не европейская модель, у Sitrak C7H MAX есть свои плюсы.Хорошая базовая комплектация: здесь есть круиз-контроль, электроподъёмники окон, обогрев зеркал, камеры переднего и бокового обзора, автономный отопитель и многое другое. Удобный интерфейс управления: все системы (стёкла, замки, освещение, режим отопителя) можно контролировать с единого блока на стене кабины.Комфортная подвеска сидений: пневматическая система эффективно гасит вибрации от неровностей дороги.Идеальное управление и торможение: тягач отлично справляется с управлением и торможением как на сухом асфальте, так и на снегу.Плавный разгон: коробка передач ZF TRAXON работает без резких переключений.Система кругового обзора: помогает при парковке.
Традиционный стояночный тормоз: вместо электронного клапана, как у новых европейских моделей, здесь установлен механический.Компактные размеры: это делает тягач манёвренным и эффективным на длинных маршрутах. Комфортные условия для водителя: утеплённая кабина, хороший обзор, два спальных места, холодильник и автономный отопитель.
Лёгкость в обслуживании: тягач популярен среди российских компаний, имеет доступную цену и широкую сеть сервисных центров, что упрощает обслуживание и поиск запчастей.Ну что, за работу!
Традиционный стояночный тормоз: вместо электронного клапана, как у новых европейских моделей, здесь установлен механический.Компактные размеры: это делает тягач манёвренным и эффективным на длинных маршрутах. Комфортные условия для водителя: утеплённая кабина, хороший обзор, два спальных места, холодильник и автономный отопитель.
Лёгкость в обслуживании: тягач популярен среди российских компаний, имеет доступную цену и широкую сеть сервисных центров, что упрощает обслуживание и поиск запчастей.Ну что, за работу!