Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 6 фото
Отзыв о Ман TGL 12.180
Хорошая надежная машина. Рабочая лошадка. Дороги Тверской области выдержала более чем достойно. В эксплуатации относительно недорогая, рессорная подвеска как раз для наших дорог. Грузоподъемность как раз до Платона. Условия работы водителя достаточно комфортные, отличная маневренность к любому магазину подъедет. Вместимость фургона 14 европалет. Установлен гидроборт, турбину правда пришлось ремонтировать. Возили продукты питания , нагрузку выдерживала машина отлично, старались не перегружать. В целом автомобилем я доволен, серьезных недостатков не выявил в ходе эксплуатации.
MAN TGL 12.180
надёжный и комфортный для водителя, пневмоподвеска на 4-ёх подушках надёжнее и практичнее в разы, чем рессора, берегёт груз. Не совместим с водителями "пилотами". Если водитель не слышит стук в передней подвеске(а услышать сложно), то замена передней балки (ух по деньгам!) разбивает посадку шкворня(превентивный ремонт-копейки: шкворни, опорные подшипники, шайбы или ступичные подшипники). Мотор для гор не годится-слабоват. Ремонтопригодность топливной и поршневой залог долгой жизни(поршневая ходит до 1млн., тнвд 300-600 и в дешовый ремонт, по форсункам масса приемлимых вариантов). Резина только дорогая-без вариантов.
Ещё 13 фото
МАН ТГЛ 8.220 2011г.в. евро 5 сцепка 120м3
Приветствую!Пару строчек по данному авто хочу оставить.Приобрёл сцепку в 2013 году без пробега по России,спидометр показывал на тот момент 189000тыс.км.Первые месяцы работы расход топлива колебался от 19до 22 литров,в зависимости где ходили и какие ветра дули(парус большой у неё 120м3)Примерно через полгода эксплуатации замена сайлентблоков на прицепе,видимо пшеки укатали еще до приезда в Россию,затем замена одного энергача так же на прицепе,скажу сразу в месяц накатывали в среднем 10.000км.Постепенно со временем расход топлива стал возрастать,машину не пеерегружали(до 7тонн),заправки тока на ЛУКЕ,Через год эксплуатации вышла из строя одна турбина(у нас их две)При заказе у оф.дилера выяснилось что меняються тока парой,пришлось брать узел в сборе,Доставили быстро(пять дней)и мы поехали дальше,Отъехав с грузом примерно 100км выходит из строя охладитель наддува турбины(интеркулер проще говоря),благо встали рядом с сервисом мана,его ждали немного дольше,порядка недели.Привезли кулер,поставили и мы двинулись дальше,Спустя два года расход топлива еще вырос до 25 литров,при том что возим легкие объмные грузы,пенопласт,утеплитель,чипсы,матрацы,чай,до 7 тонн общего.Было принято решение проверить форсунки,сняли отвезли топливщику,результат 3 форсунки льют,распылителям кердык,заказали все четыре,завтра после завтра должны поставить.Машинка в работе,в целом неплохо себя показывает.